就是喜欢大众POLO的外观，是一眼就喜欢，整车的感觉可以投合年轻人的需求。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，是在郊区的时候，卤素大灯就不会看上去特别亮了。车尾的造型很有层次感，增加了整体感，不过轮毂的构型较为平庸，缺少了一点力量感。总体来看，整体设计也挺新颖，流线型设计的很漂亮，满满的运动感觉。
内饰是大众POLO的强项，中控和扶手箱的地方都是皮质包裹，内饰材质基本上都是皮的，很大气，各种按键细摸上去都能有明显的醇厚感，键是车里面还没有什么异味，说明材质都是很有质量保证的。整体来说，我认为大众POLO的奢华非常让我心动。
它优秀的动力是我爱上它的原因之一，思前想后，我还是最喜欢“大众POLO2019款Plus1.5L自动全景乐享版”，1.5的动力肯定是没有问题的，加速很满意，家用特别不错。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，变向时力度比较轻巧、指向性也挺好，动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与司机心有灵犀，平时过减速带的时候感觉车辆的状态还是特别稳定的。
讲到空间这点上，三口之家用这个车辆，空间上没什么大问题。整车的尺寸达到了4053*1740*1449mm，即使身高180厘米的高个子坐进车内仍有较好的头部空间。在大众POLO拥有2564毫米的轴距下，后一排空间也是可以的，毕竟在这个等级里的空间，我感觉已经很不错了。关于储物空间，储物空间我还是很满意的，放的东西很多，这车很能装，后备箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是完全没有问题的。
舒适性方面，大众为提高大众POLO的舒适性可谓是费尽心血。前轮悬架配置麦弗逊式独立悬挂，后轮悬挂配备纵臂扭转梁式半独立悬架，每当行驶至较烂的道路，得益于整车的减震体系，家人仍然感觉舒适。座包包围性和柔软度极佳，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，车子将噪音处置得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。大众POLO在舒适配置上毫不吝啬，如：车内空气自动调节等，为用车者和客人提供最大化的舒适感受。
对于油耗，大众POLO5.9L/百公里的油耗表现令人欣慰。在行人多和小车众多等情况的干扰下，城区的油耗让人有些意外，只有7.1L，高速4.9L个多油，还能接受。对我来说，这样的油耗并不是一笔太大的开销。感谢聆听这期《通过研究，提了大众POLO而不选大众高尔夫，车主说了驾车体会》。
POLO的优点和我的需求不谋而合，最让我欣赏的是它的车内结构。当今很多职场人士都开POLO，年薪10万以上开它没问题。我觉得各位的眼光不会有错，在真正使用过它之后，我有十个字的体验：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“POLO2019款Plus1.5L自动全景乐享版”，一位老司机说我买错了，大伙帮我看看买对了吗？