大众途昂的车型非常庞大，前脸部分采用了贯穿前脸的镀铬饰条，中间加入竖向的镀铬装饰，并与两侧大灯相连接，给人在视觉上的冲击感还是蛮强的。来到车身侧面，途昂没有采用平直的腰线，而是在轮拱处加入了类似宽体的设计，搭配侧裙的银色镀铬，使其增加一定的气场。尾部则是贯穿式尾灯，与前脸相呼应，并在尾灯下方加入相当显眼的镀铬饰条，配上微微内凹的线条，带来不错的层次感。
内饰
大众途昂的内饰设计为零，依旧是“套娃式”感觉，中控采用了大面积的真皮和软质材料包裹，副驾驶面前还加入了钢琴漆面做点缀，豪华感有着显著提升。此外中控也没有采用大众一贯的内嵌式设计，而是采用悬浮式的12英寸中控屏幕，给了人一种年轻时尚的感觉。配置方面，搭载了导航路况信息显示、前排手机无线充电、自动泊车入位等功能。
空间
大众途昂全系标配了2-3-2的7座布局，当然你也可以选装2-2-2的6座布局，轴距近3米，第二排座椅支持前后和靠背角度调节，虽然功能丰富，但座椅材质一般，乘坐感受不算上乘。
动力
大众途昂搭载了区分高低功率的2.0T和2.5T发动机，其中2.0T低功率版本的最大马力为186Ps，最大扭矩320N·m，动力对于这辆大车来说比较勉强，如果要选的话，最好还是2.0T高低功率车型，最大马力有220Ps，最大扭矩350N·m，还提供四驱系统的选择。但驾驶的悬挂调校比较软，并且底盘表现着实一般，托不住途昂庞大的车身而略显松散。
写在最后
总的来说，大众途昂算是一辆很有实力的德系SUV，优点在于空间大、大众的品牌光环、2.0T高功率也能带给你不错的驾驶感受，但底盘和悬架确实应该要改善，存在松散、支撑不足等问题。
THE END