说起这款大众途昂的最大的特点--------不用说，一个字"大"，其轴距为2980mm，长宽高为5039*1989*1773mm，这个尺寸比同门的途锐更大。从尺寸和定位来看，途昂在各品牌国产车型中暂无直接竞争敌手。大众公司第一个在中国吃了"中大型SUV"这个螃蟹，勇气可嘉。
途昂的动力体系将搭载2.0T及2.5TVR6两款发动机，变速箱采用了自家的DSG，一部分车型也配备了4MOTION四驱体系。
从整体的数据来看，大众途昂还是无可挑剔的，一是够大，二是动力也够强，三是设置装备丰富。基本上以上这些特点都非常迎合中国人的胃口。加上整体的设计风格沉稳大气，不用问，途昂的热销指日可待。
但是就是这样一款神车也是有缺陷的，便是途昂的售价。大众途观L起售价为22.38万元，途昂作为更高一个级别车型，据悉起售价将在30万元以上。近日，有经销商曝光途昂的起售价是30.98万元，小编以为这个价格的可信度很高。
这就带来一个疑问了，大众汽车品牌能支持起30万元以上的SUV吗
或者有读者会说，途锐都卖到60万元以上了，但途锐跟途昂两者仍旧有很大差异。途锐是入口车型，入口的身份抉择了它的价值不成能接地气，此外，途锐的硬件设置装备铺排比途昂更高，并且从销量来看，途锐在海内依旧属于小众车型。
途昂既然放在上汽公共国产，目标必然是要走量。但途不美观L2.0T车型的起步价都已经到了28.98万元，拥有更大尺寸的途昂其订价不成能低于30万。而30多万买一辆国产公共的SUV，或者许多民气理就会难以接管了。
终究30多万的价值已经完全可以买到一辆豪华品牌的中型SUV，奥迪Q5、沃尔沃XC60、路虎发明神行等等，优待后都进入到了30万元价值区间。花同样的价钱，买一辆尺寸小一号的豪华品牌SUV，将会是大都斲丧者的挑选。
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