买他绝大部分原因是为了他的外观（谁让CC买不起，所以只能选择大众第二美车了）
棕色内饰蛮有档次感的，在A级车里算不错的了。
1米77的身高，还可以，天生喜欢跑车一样矮矮的视线，不过头部空间的确是有点吃力，再高点就不行了。后排尚可。
1.4T的动力，舍得给油还是可以开开的，起步是会比较肉，平时市里开开，高速不要超速还是够用的。
没开过宝马，所以不能比较，比之前开的POLO感觉好，路感算清晰把，小坑，小石子都能感觉到，悬挂会有点偏硬。
本人属于比较温柔的驾驶吧，高速最低跑过4L/100KM的油耗，平时不堵的话市里就6出头点，堵车可能到7-8，所以油耗还是能接受的。
配置一般，中配只能是中规中矩，肯定比不上国产的配置，也不会太差。
高速上了80之后会有比较明显的风噪和胎噪，平时开还可以，新车的时候基本没有胎噪或者说路噪，现在2W公里，路噪有点明显，不知道什么原因。会不会和补过两次胎有关（前后各一个轮胎）
其实对于落地20W的A级车来说，凌渡肯本没什么性价比，还是那句话，喜欢就觉得值得，不喜欢可以挑出一堆不是。
梦幻色哈士奇
裸车价格：18.19万元
当前里程：2300.0公里
购车用途：上下班购物自驾游
5分动力：★★★★★
5分操控：★★★★★
4分配置：★★★★
3分性价比：★★★
Leo_4_1
裸车价格：18.0万元
平均油耗：10.0L
当前里程：20000.0公里
5分空间：★★★★★
3分舒适：★★★
时尚又不土气
能接受，就是传说中的钢琴烤漆很容易划伤
可以
很好
转向精准，路感反馈太真实了，悬挂支撑略偏硬
平时上下班要10L/100KM
椅子太LOW了，搞下来都20万的车了，连座椅都手动的
新车可以，跑了一万公里，轮胎胎噪非常大，跟开飞机一样
价格还是偏高点
本号无名
裸车价格：18.65万元
平均油耗：7.5L
当前里程：510.0公里
川崎忍者
裸车价格：158900.0万元
平均油耗：5.5L
当前里程：40000.0公里
购车用途：上下班购物跑长途
5分舒适：★★★★★
车头很宽很长很低，侧面腰线从翼子板一直延伸到车尾，个人觉得大众里除了CC就属凌渡最好看了。
中控塑料感还是强了点，但仪表盘上面那一块的都是搪塑材料，软软的，好评。各部位之间的接缝规整。延续了大众一贯的做工标准。
受限于偏低矮的车身高度，头部空间不够理想，后排地台凸起异常啊，一贯的大众风格啊，坐三个人，中间的比较煎熬。后排支持四六放倒，连同已经足够大的尾箱，曾放过一个木架包装的马桶，一个洗手盆，还有一些零七零八，这点不错。
1.4T低功率，日常使用动力能够打90分以上，油门踩深一点，变速箱会立即降挡，转速一过了两千转以上，动力就来了。S档下，这部凌渡就出现人格分裂了，转速始终保持在2000转以上，稍稍踩深点油门，车子立刻窜出去，很快。
转向手感在80分左右，个别时候觉得这转向有点假。方向盘圈数少，掉个头拐了急弯什么的很轻松。路感的话也就70分左右吧，对路面反馈过滤的有点多。悬挂我给90分，曾100公里每小时的速度过S弯，侧倾不大，如果是215以上的轮胎会更好点。
也没正式测过油耗，表显不超过7L，几次油灯亮后立即加100块油，小计里程清零，跑到再次亮灯，跑了280km，其中市区与高速的比例三二开。告诉油耗低的让人怀疑人生，100公里每小时的速度巡航，一直维持在5.5L内，包括了期间偶尔的超车，进匝道的半油门。但在S档下激烈驾驶，真的能看到的油表指针在往下掉。
由于是自动乞丐版，只能说够用了，但起码ESP是全系标配，这方面大众一直比较厚道。后排中间有头枕，座椅全系四六放倒，但遗憾的是没有后排出风口。
静音方面真没话说，静的原本正常的胎噪会显得很大，风噪也稍稍偏大。但总体这个价位来说，很OK了。前后排座椅坐垫都做到了足够长，不会像朗逸那样，悬着大腿。座椅包裹性也都还OK，坐垫向后倾斜，舒适度不错。前排副驾驶座椅能够调节高度，这个给个赞。
这样一个外形，这样一个油耗，这样一个品质，对得起这颗星，唯一不足就是价钱跟配置没能齐头。自动低配真的有点对不起接近17万落地的价钱。