途观是一款紧凑型SUV，后来，为适应我国市场需求，变为途观L，不仅尺寸加大，级别也升至中型SUV。此次新推出的途观LPro，属于途观L的升级款。它与常见的那种“小打小闹”的升级不同，从里到外，升的比较彻底，外观、内饰和配置，均有较大变化。智能驾驶辅助更是它的亮点之一，包括前后雷达、车道居中保持、并线辅助等在内的多项功能，均为全系标配。
其中，外观给人一种更加时尚、更为运动的感觉。前脸造型有点儿趋向大众的ID.家族，尤其是机舱盖下沿的灯带和发光车标。前照灯为像素式，具备窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯、迎宾/欢送投影灯效等功能。
与ID.家族的不同之处在于下格栅，分为先锋版和R-Line版两种款式，一个以黑色为主，给人一种宽大有力的感觉；另一个由3根镀铬饰条构成，围框与车身同色。
车尾的亮点主要是尾翼、尾灯和下护板。尾灯为贯穿式，造型丰富，是外观当中的点睛之笔。车身的长宽高分别为4735×1859×1682毫米，轴距2791毫米，接近角18度，离去角19度。
车身颜色分为5款——白、蓝、粉、灰、黑。厂家主打色是蓝，似乎也是5种颜色里最好看的。当然，追求平淡的话，白色最不显眼。
质量方面，2.0T低功版两驱整备质量1680-1700千克，最大设计质量2150-2170千克；2.0T高功版四驱整备质量1790千克，最大设计质量2260千克。
也就是说，各款车型的载重量均为470千克。
车轮分为3种：18英寸、19英寸和20英寸；轮胎规格分为4种——235/55R18、235/50R19、255/45R19和255/40R20。小尺寸备胎位于行李厢地板下。
底盘方面，前悬架为麦弗逊式，后悬架为多连杆式，底盘防护相当完整，没有因为普通消费者通常不太注意底盘，而趁机偷工减料。
动力为EA888发动机，排量2.0升，涡轮增压，分成低功版和高功版。
低功版称为330车型，发动机型号EA888-DTH，最大功率137千瓦，最大净功率137千瓦，最大扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合变速器（7DCT），前轮驱动，最高时速200公里，百公里加速8.7/8.8秒，百公里综合油耗6.91/6.96升（WLTC标准），使用95号汽油，油箱容积60升。
高功版称为380车型，发动机型号EA888-DTJ，最大功率和最大净功率都是162千瓦，最大扭矩350牛米，同样匹配7DCT，适时四驱，最高时速200公里，百公里加速7.5秒，百公里综合油耗7.69升（WLTC标准），使用95号汽油，油箱容积62.5升。
内饰方面，以软材质为主，分为灰色与黑色两种色调，前部3块液晶屏一字排开——10.3英寸液晶仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾娱乐屏。
座椅面料分为仿皮、混搭两种，前排座椅电动调节与加热，是全系标配，同样是全系标配的，还有全景天窗，且配有电动遮阳帘。用不着像某些电动车那样，三伏天时，车里还得备几张报纸和不干胶。
后排座椅拥有较为宽敞的伸腿空间，椅背能像民航飞机那样向后调，阅读灯为触控式，配有独立空调和双Type-C接口——该车与ID.家族相同，前后排均为Type-C接口，没有USB接口。
行李厢配备12伏电源插座和双照明灯，容积471升，后排座椅折叠后，容积可扩至1696升。
车型方面，330车型与380车型各有3款，共计6款。以配置内容而论，划分出：智行版、智领版和智尊版。其中，智行版是低配，只有1款。
智领版是中配，有3款——330两驱、330两驱R和380四驱R。
智尊版是高配，有2款，330两驱R和380四驱R各一。
顺便说一句，大众车上带着R标的，最初的意思是高性能，后来延展为带有运动外观套件或运动内饰套件的车型，简单说就是视觉效果更为运动一些，途观LPro的R-Line版本，正是如此。
6款车型的配置内容如下。
第一款：330两驱智行版，指导价23.68万元。
这是途观LPRO的入门级车型，内饰颜色分为黑色、灰+蓝，车轮18英寸，轮胎规格235/55R18，驾驶辅助硬件由1个车内摄像头、4个摄像头、5个毫米波雷达、8个超声波雷达组成，驾驶辅助为L2级。具体配置内容如下。
主动安全：车身稳定控制、胎压监测、前后雷达、倒车影像、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、开门预警、交通标识识别、并线辅助、主动制动、疲劳提示、后视镜加热+锁车自动折叠+倒车自动下翻、自动驻车、上坡辅助、LED自动车灯+自适应远近光、LED日行灯、车窗防夹手、自动雨刮、方向盘上下+前后可调。
被动安全：正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中间气囊、救援呼叫、内置行车记录仪。
另外，该车型有2个选装包：第一，前格栅与前车标发光套件，售价500元；第二，30色流星格调氛围套件，售价1600元。
第二款：330两驱智领版，指导价24.48万元。
在智行版基础上，增加8000元，是智领版，该款车型的内饰颜色分为黑色、黑+灰，车轮19英寸，轮胎规格235/50R19，驾驶辅助硬件当中的摄像头增加至7个，此外还增加了以下配置。
主动安全：360度全景影像、外后视镜位置记忆。
便利配置：11.6英寸副驾娱乐屏、手势控制、前排手机无线充电、前排座椅位置记忆、后排独立空调、空气净化器、空气质量监测。
第三款：330两驱R-Line智领版，指导价24.68万元。
在智领版基础上，增加2000元，是R-Line智领版，该款车型的车轮虽然还是19英寸，但轮胎规格变为255/45R19，驾驶辅助硬件当中的超声波雷达增加至12个，此外还配置了以下配置。
便利配置：运动外观套件、自动泊车。
另外，该车型有2个选装包：第一，酷黑运动套件，包括黑车轮、黑车顶、黑行李架、黑外后视镜、黑车窗、黑尾翼、黑门把手饰条、黑尾标、黑尾灯饰条等，售价3800元；第二，智能驾驶辅助，包括高级自适应巡航Pro版、车道保持Pro版、智能拨杆变道、智能加塞应对、智能避障、大车避让，售价4800元。
在R-Line智领版基础上，增加1万元，有两个选择：
选择之一，330两驱R-Line智尊版，指导价25.68万元（第四款）。
该款车型的内饰为黑色，车轮20英寸，轮胎规格255/40R20，驾驶辅助硬件当中的前方感知摄像头由单目改为双目，摄像头增加至9个，此外还配置了以下配置。
主动安全：像素式前照灯、转向头灯。
便利配置：记忆泊车、自动变道辅助、皮+翻毛皮混搭座椅、前排座椅通风+按摩、香氛。
另外，该车型的选装内容是：第一，酷黑运动套件，包括黑车轮、黑车顶、黑行李架、黑外后视镜、黑车窗、黑尾翼、黑门把手饰条、黑尾标、黑尾灯饰条等，售价1800元。第二，哈曼卡顿12喇叭音响，售价4000元。
选择之二：380四驱R-Line智领版，指导价25.68万元（第五款）。
这款车型的配置，与330智领版基本一致，选装包的内容与售价也一样，不同之处在于高功率和适时四驱，此外还增加了以下配置。
主动安全：陡坡缓降。
便利配置：驾驶模式（越野、雪地）。
以上两个选择的差异：同样多花1万元，或者是配置多些的330智尊版，或者是380智领版，后者配置虽然少一些，但动力强，是四驱。
第六款：380四驱R-Line智尊版，指导价26.68万元。
在380四驱R-Line智尊版基础上，增加1万元，是380四驱R-Line智尊版，它是2024款途观LPRO的顶配。该款车型的内饰为黑色，车轮20英寸，轮胎规格255/40R20，驾驶辅助硬件当中的前方感知摄像头由单目改为双目，摄像头增加至9个，此外还配置了以下配置。
销售政策方面，在2024年7月31日之前，上汽大众提供4项优惠政策：
1，购车可享限时购置税全免。
2，3年8折保值焕新。
3，3年无忧保养和选装包限量赠送。
4，选装包限量赠送。
此外，限牌城市可享8000元置换或本品增购补贴，非限牌城市可享6000元置换或本品增购补贴，以及至高5年0利率，终身无限量媒体流量，车主推新成功各获1000元等值V豆。
最后的总结：推荐智领版。
在智行、智领和智尊当中，我认为智领版值得优先考虑。尤其是330两驱智领版，性价比相对最高。它的指导价是24.48万元，比入门级多出8000元，但增加了全景影像、副驾娱乐屏和后排独立空调等9项配置。毕竟，该车最适合三口之家或四口之家，后排独立空调因而显得很实用。
至于另外两个智领版，一个虽然只多出2000元，但仅仅增加了自动泊车和外观套件，意义不大，除非驾驶技术太烂。另一个多出1.2万元，因此获得高功率和适时四驱，对于驾驶技术不错的人来说，值得考虑，最起码在开快车时比较舒心。
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关于《星爷说车》——与电影演员周星驰无关。本人姓夏名星，从小就有白头发，被同学戏称夏老头。后来，友人按我们北京当地习俗，给我起绰号星爷。星爷自1988年开始驾车周游，至今不辍；2001年开始在汽车媒体做评测，阅车无数。