大众汽车在国内市场一贯表现不俗，其中型车迈腾更是深受消费者青睐。2024款迈腾于今年7月完成更新，最新数据显示，其10月销量已达18890辆，展现出较强的市场竞争力。该车型提供7种不同配置，指导价区间为17.49万至24.69万。在广州地区，部分经销商优惠后售价为12.69万至22.69万（具体折扣需详询经销商）。本文以2024款380TSI至尊版为例，指导价格为24.69万，深入探讨该车型的综合性能表现。
迈腾B9升级版的外观设计以动感为核心，前脸大面积横向镀铬装饰中网与犀利的灯组设计融为一体，灯组支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及随动转向功能。这些配置不仅提升了车辆的实用性，也强化了前脸的视觉冲击力。下格栅以熏黑饰条点缀，两侧导流槽造型在强化运动气息的同时，也优化了空气动力学性能。
车身尺寸方面，2024款迈腾在同级别车型中表现较为优秀。其车身长度达到4990毫米，宽度为1854毫米，高度为1487毫米，轴距则保持在2871毫米。相较前代车型，长度和宽度均有所提升，为内部空间提供了更充足的保障。车身侧面采用流畅线条勾勒，车窗镀铬饰条进一步提升整车精致感和档次感。双色五辐式运动轮圈设计富有层次感，同时车门下沿与轮眉黑色饰板的加入，使车辆整体看起来更有立体感和活力。
空间表现方面，迈腾B9升级版维持了一贯的高水准。以身高175cm的体验者为例，前排座椅调整至正常驾驶姿态时，头部空间剩余一拳半，后排头部空间为一拳三指，腿部则可达到两拳半的余量。这种空间表现足以满足绝大多数家庭用户的需求。中央扶手箱、门板储物格等位置的储物空间分布合理，行李舱容积为520L，并支持后排座椅按比例放倒，为长途出行提供了灵活装载方案。车内座椅以皮质材料包裹，填充物较为柔软，提供了不错的支撑性和舒适性，细致的缝线工艺和压纹设计让座椅整体观感更加高级。
底盘调校方面，迈腾采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，行驶中能够较好地兼顾舒适性与操控性。在通过颠簸路段时，悬挂初段较为柔和，能够吸收一定的震动；而在高速变道或弯道驾驶时，中后段的支撑性又显得十分到位，为驾驶者提供了更好的信心。
内饰设计方面，迈腾2024款在细节处理上较为用心，中控台以大面积软质材料覆盖，搭配钢琴烤漆面板和金属饰条装饰，整体氛围较为高级。车内多块屏幕的组合是内饰的一大亮点，包括10.25英寸液晶仪表、15英寸信息娱乐屏以及11.6英寸副驾屏。HUD抬头显示系统的加入，使驾驶者能够更直观地获取车辆信息，形成了较为先进的四屏联动交互系统。与此同时，搭载的高通骁龙8155智能芯片为车机系统提供了强大的运算能力，支持CarPlay、CarLife、5G网络以及OTA升级功能，大幅提升了车内的科技感和使用便利性。
智能驾驶方面，迈腾配备了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，通过多摄像头、超声波雷达及毫米波雷达的协同工作，实现了L2级别的自动驾驶能力。功能覆盖范围包括全速域自适应巡航、自动泊车、变道辅助、360°全景影像、主动刹车等，为用户的行车安全提供了多重保障。
在试驾过程中，迈腾2024款表现出了一定的动态平衡能力。车辆在低速时表现平顺，方向盘力度适中且回馈精准，而在切换至运动模式后，油门响应更为积极，转向表现也显得更为直接。刹车调校较为灵敏，无论是城市道路的起步刹车还是高速行驶的紧急制动，都表现得较为稳定。总体来说，迈腾的驾驶感受较为轻松舒适，同时保留了一定的驾驶乐趣。