徐先生迈腾汽车的出厂合格证吴彦飞摄
徐先生的迈腾汽车保养结算单（部分）吴彦飞摄
徐先生迈腾汽车在湖南出故障后的检测结算单吴彦飞摄
映象网讯(记者吴彦飞)信阳的徐先生买了一辆一汽大众迈腾汽车,本来是很开心的事。但随着汽车不断出现的问题,车子现在成了他最大烦的心事。先是行驶中,车子顿挫感强,变速箱抖动就像是在“车震”。之后,不断出现烧机油的现象,每跑500公里,就需要一升机油。现在车子发动机出现了严重故障,因未协调好,车子一直在4S店停放两个多月还没有维修好。
新车正常保养5万公里变速箱“失灵”
徐先生于2011年10月29日,经一汽大众信阳合众汇金4S店(以下简称:信阳大众)霍某推荐介绍在郑州提到一辆迈腾1.8T豪华型轿车(车辆生产日期为2011年10月20日)。对于花20多万购买的新车,徐先生一直很爱惜,也定期到4S店做保养。
2013年11月,该车正常行驶中突然熄火,因熄火导致与后方车辆相撞。事后,信阳大众4S店将车拖走,检查称是变速箱出问题,需要更换“滑梯”,不过并未查出产生问题的真正原因。经过多次交涉,徐先生要求信阳大众4S店进行认真排查,4S店还是认为变速箱有问题,但是并未从根本上解决问题,此时车辆才行驶5万公里。
500公里耗一升机油后备箱成了“机油箱”
徐先生告诉映象网记者,自从上次变速箱出现问题,他开车时更加小心了,一到保养公里数,他就赶紧到4S店按照工程师的要求做保养,这样正常行驶了2万多公里。
在行驶到7万多公里时,徐先生的迈腾车又出现了烧机油的现象。他咨询信阳大众4S店的工作人员如何解决,工程师说没有什么好的办法,只有缺了就加这样的办法。无奈,徐先生只好在后备箱里放上机油,担心不知道什么时候缺机油,导致发动机的损坏。徐先生自己戏称,人家的汽车后备箱都是放行李的,可是他的后备箱却成了“机油箱”。
徐先生面对映象网记者采访时,粗略计算了一下,每次他自己加4L装的机油一瓶,大概可以行驶2000公里,也就是平均行驶500公里需要一升机油。
全家国庆节旅行上演“高速惊魂”
徐先生告诉记者,一汽大众迈腾汽车多烧机油也就算了,大不了多加点机油,没想到在今年国庆长假里,更大的麻烦等着他们一家。
10月1日,他们全家开车前往井冈山旅游,行驶在湖南长沙境内的高速公路上时,突然发现发动机故障指示灯再次亮起,没想到汽车在减速后突然失去动力,车内所有挡位指示灯同时跳动。惊骇不已的徐先生根本无法控制车辆,在高速公路上危急万分,他只能死死把稳方向盘,将车慢慢停在高速紧急停车道上。“幸亏当时路上车辆不多,否则后果不堪设想”。时至今日,回忆起那次“高速惊魂”,徐先生仍心有余悸。
10月4日,徐先生将汽车由长沙花费7500元托运到信阳大众4S店检查,发现问题又出在发动机上,有一个机缸不能工作。如果更换新发动机的话,需要费用2万余元。“还没有行驶10万公里的汽车,为何在主要部件发动机和变速箱上多次出现问题”带着疑问,徐先生与信阳大众4S店交涉,对方就车辆故障问题对方一直没有给出合理答复,到现在已经过去两个多月,车子一直停放在信阳大众4S店中。
据了解,协商时信阳大众4S店的负责人称,要给徐先生先找一辆代步车使用,但不知道什么原因也未兑现。无奈,徐先生只好每天花费100元租金租了一辆车。现在已经过去两个多月,4S店也没有给予答复。
一汽大众售后:过了质保期厂家不予保修
陈总监解释,徐先生的迈腾汽车在质保期内变速箱出现过一次问题,不过已经免费修理好。几万台汽车偶尔有一辆存在问题也是正常的,不然厂家不会有“质保期”这样的规定。出问题的迈腾汽车当时厂家规定是“保修两年或6万公里”,这个车发动机出现故障是在8万多公里,已经出了质保期,厂家不予质保,只能用户出钱维修。
关于徐先生的一汽大众迈腾汽车多次出现问题,陈总监不认可是产品存在质量问题或设计缺陷。他解释,出问题的车子,消耗机油的情况也在正常范围内。现在大众厂家能做就是申请免费维修出问题的车辆,保证以后能够正常使用。因车子的问题,导致用户的损失,一汽大众厂家不予承担。
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