在外观方面，迈腾和帕萨特各有千秋，但从性能、配置、燃油经济性等方面综合考量，才能更全面地判断出它们的优劣:
首先，配置方面，迈腾和帕萨特均采用大众L4发动机，在动力表现上差距不大。但是，一汽-大众在DSG变速箱技术上略逊于上汽大众，这意味着帕萨特在变速箱换挡平顺性和燃油经济性方面略胜一筹。
其次，燃油消耗方面，迈腾整车重量比帕萨特稍重，因此其燃油消耗略高于帕萨特。具体来看，迈腾1.8T和2.0T版本的百公里油耗分别为9.6L和10.5L，而帕萨特1.8T和2.0T版本的百公里油耗分别为9L和10.2L。可以看出，帕萨特在燃油经济性方面具有一定的优势。
最后，从市场表现来看，2012年帕萨特销量达到210567辆，而迈腾销量为173664辆；2013年帕萨特销量为227262辆，迈腾销量为187173辆。这一数据表明，帕萨特在市场上更受欢迎，可能与消费者对帕萨特的信赖度较高有关。
综上所述，虽然迈腾和帕萨特在许多方面表现接近，但帕萨特在燃油经济性和市场表现上略占优势，因此可以说帕萨特在整体性能上稍胜一筹。
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