作为对比，小编选择了售价为24.98万元的红旗HS52.0T智联旗领四驱版，售价为24.79万元的大众探岳380TSI四驱R-Line高能版。
谁的颜值更在线？
红旗在开启新战略后，产品不断更新推出，并且价格也更为亲民、产品竞争力也更强，而红旗HS5在路上的能见度也越来越高。造型给人犀利的感觉，车长为4760mm、轴距达到了2870mm，营造出中型SUV该有的气势。大众探岳车头以及车尾都属于保留经典元素的同时进行了全新的设计，融入了更有未来感的光源呈现方式，而且小细节设计也更加前卫、年轻化，整体的造型设计应该属于当下非常主流的审美。
谁的车厢氛围更好？
红旗HS5内饰注重科技感的营造，采用时下流行的一体式屏幕设计+贯穿式空调出风口造型，很讨年轻人喜欢；在多种内饰材料的堆叠下，红旗HS5车厢的质感相当不错。大众探岳整体的座舱氛围没有什么太大变化，整体中控台依旧倾向驾驶员一侧，提升了一些驾驶氛围；不过在豪华感以及科技感的营造上与红旗HS5相比还是有一定差距，而且红旗HS5的配置跟为丰富、实用。
谁的配置更给力？
无论是外观造型还是内饰设计，红旗HS5在同级别车型中都是独特的存在，对应的豪华配置也是独树一帜的。车外有仪式感满满的迎宾灯系统，车内则有253色环绕式氛围灯，与身体接触的还有Nappa真皮+Alcantara材质座椅，比不少合资品牌乃至豪华品牌的车型都要出色不少。大众探岳在品质做工上保持水准，在装饰方面增加年轻人喜欢的氛围灯饰板，但在座椅的高级感营造上缺少新意，稍逊于红旗HS5。
在舒适便利配置方面，红旗HS5也毫不吝啬，配备了隔音隔热车窗、手机无线充电、BOSE音响等。大众探岳的配置水平也相当，但在细节上与红旗HS5有一定差距，例如红旗HS5为后排乘客带来隐私玻璃、手机无线充电位置的布局更合理、BOSE音响几乎全系标配等等。
红旗HS5与大众探岳在自动驾驶系统的配备上难分伯仲，功能与体验都属于同级的中上水平。而在其他科技配置方面，能够明显感受到红旗HS5更加用心，它在中央内后视镜上内置了流媒体系统以及自动防眩目功能，在主驾位置前方配置了W-HUD抬头显示系统等，可见红旗HS5更厚道。
谁的动力更优秀？
红旗HS5全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW(224PS)，峰值扭矩340N·m，最高有效热效率达到了39%，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。大众探岳延续了1.4T/2.0T+7DCT的动力总成，2.0T发动机分高低功率两个版本，低功最大功率137kW(186PS)，最大扭矩320N·m，高功最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，整体的动力总成参数还是中规中矩的。
总结
大众探岳继续保持大众该有的造车水准，在各个方面的表现都比较均衡，因此它也在中型SUV市场也占有一片天。作为20万元级别重量级选手，红旗HS5以亲民的售价、出色的产品力赢得消费者的青睐，一直以来都有着不错的销量表现，尽管中型SUV市场仍是合资品牌当道，但红旗HS5的出现让消费者刮目相看，咱们自主品牌也有优质车型，毕竟它的配置、动力等方面都要比大众探岳强不少，相信能吸引更多的消费者。（图/文：太平洋汽车黎嘉铭）