大众探岳是大众探岳，而探岳则是探岳。
19款380旗舰车主，仅代表我对380车型的看法，330及280不了解。
车子去年5月国五清库存买的，到目前为止，开了3w6公里。
当时看车是冲着380迈腾去的，看到探岳是高功ea888+dq500+全时四驱这套组合，比迈腾多了套四驱，优惠力度还比迈腾大，最终就选择了探岳，落地价29出头不到30，裸车优惠了5w多。
说说个人感受。
动力无解，车子自带起步控制，可以3500转弹射，自己测过很多次，原厂01加速在6.8-6.9左右，根据改装店的朋友说，刷个一阶程序就能进6秒。
和朋友的gti崩过01，都是原厂，起步因为四驱加持居然比他快，快接近100才被反超。目前20款变速箱简配成dq381了，原厂估计进不了7了。
另外原厂君越gs直线跑不过我，嘻嘻。
车子底盘风格和新迈腾一样，都是一改大众软绵绵的舒适风格，调教的偏硬，过弯侧倾控制的更好，方向盘低速很轻，女士开也不费力，速度起来会越来越沉，感觉在风格上更激进和运动，不像途观L帕萨特那么软。
配置够高，360，电尾，acc巡航，拥堵自动跟车，盲区监测，车道保持等等都很好用，高速上可以实现半自动驾驶，市区堵车的时候可以解放双脚，自动跟车前进，原厂倒车影像很清晰，轨迹也很准确。
以上配置仅代表顶配车型，其他配置没具体了解，但是以本人了解，大众车除了顶配和次顶配，配置给的都很抠门。
自动刹车系统很好用，虽然开了1年多就触发了一次前部主动刹车，有一次离红灯还有3秒前车在停止线突然急刹，主动刹车帮我避免了追尾。再就是后部主动刹从我媳妇手上拯救了无数次车子的后保险杠。
油耗个人认为属于比较省油的车，本人开车属于比较激烈的，喜欢红绿灯半油以上起步，每天早晚高峰上下班，单程40公里，油耗在9个多不到10的样子，严重拥堵能超过10个。
跑高速的话，单人单车能开到6个多，一家老小出去玩，满载后备箱，大概7个出头的样子。有一次跑国道不到200公里，全程70-80的速度，油耗居然跑出5字头，属实惊奇。
去年国庆节去了趟东北老丈人家，满箱油上高速跑了1000多将近1100公里油表灯才亮。
大灯白内障，虽然感觉亮度没什么问题，但还是去4s店进行了索赔，不算坎坷但也不是很顺利，反正最后四儿子还是不情不愿的给免费更换了新的大灯总成。
不过动态大灯启动的时候自检很炫酷，很有“高级”感，而且在夜间会自动调整车灯照射角度，转向时还会跟着这车头小幅度转动，再配合上转向辅助灯，使用起来很舒服。
后转向灯是流水的，并且前转向灯和日行灯一体这个设计不错，我很喜欢。
内饰材质一般，不像30w的车，只有少量软包，但是做工不错，缝隙、缝线之类的做工一看就比较精致。
还有个细节我很喜欢，就是车内的按键灯光亮度是可以单独调整的，虽然幅度不是很大，但是确实很实用，我喜欢调到最暗，在夜间可以有效减小侧窗倒影。
液晶仪表和中控的互联不错，唯一可惜的是不能投射carplay。
抬头显示这玩意个人觉着挺鸡肋的。
拨片换挡也是，双离合对于换挡效率和时机的把握远远高于手动控制，调教的也比较激进，油门稍微深点就迅速降档，即便是在高速上120多时速时超车，也是爆发力十足，让驾驶员开起来信心十足。
原厂前后雨刷都是垃圾，提车回来第一次用就让我换了，结果去首保大众四儿子告诉我这批雨刷属于质量问题，可以免费索赔更换，得知我自己换了，大众还是送了我一套新雨刷，让我留着以后再换。
原厂轮胎也不咋地，车展上第一次看展车是米其林，四儿子展厅是邓禄普，车提到手原厂配的居然是韩泰......高速上的主要噪音都是来自轮胎，胎噪不是一般的大，现在有的国产都给标配米其林了，大众是真抠门。
原厂音响挺一般的，但是得益于大众车的隔音做的比较好，听起来也没那么烂，丹拿选装要8000，没有特殊需求个人认为不值得。其实可以自己去加个国产的中置喇叭和后备箱低音炮，车子都提前给丹拿音响预留了孔位，加装很方便，不用开洞。
车子外观看起来显胖不显长，但是空间到是很充足，后排轻松葛优躺+二郎腿，而且后排座椅可以前后移动，可以直接移动到顶住前排座椅的位置，充分发挥后备箱空间，自己开着拉货搬家什么的时候属实方便，可以塞进大号家具。
个人认为性价比比较高，属于动力、空间、油耗、配置等方面都兼顾到的suv，继承了大众一贯的风格，各方面都不差，但也不是最好，很均衡。
探岳plus属于谭跃的升级版。两者最大的区别就是探岳plus的配置高于普通谭跃，价格也更贵。
配置方面:
相比探岳plus，探岳Plus多了倒车影像、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅加热、8寸中控液晶屏、GPS导航系统、自动大灯、大灯延时关闭、自动防炫目后视镜、感应雨刷等配置
那么大众探岳的空调该如何清洗呢？下面将为您详细介绍。
首先，您需要准备一些清洗材料，包括清洁剂、喷雾器、刷子、洗车巾和清洗空调滤清器的工具。
空调滤清器是空调系统中最容易积累灰尘和杂质的部分。首先，您需要找到并拆下车内空调滤清器。通常，它位于车内的手套箱后侧。使用适当的工具将滤清器取出并放在洗车巾上。
接下来，您需要将滤清器在水龙头下反复冲洗，直至洗净。确保彻底清除滤清器上的所有灰尘和污垢。
通过喷雾器喷洒清洁剂到出风口和进气口，然后使用刷子慢慢刷洗，确保每一个细节都被清洁到。
注意避免直接用水冲洗，以防水进入电子部件造成损坏。
大众探岳的空调系统由复杂的管道组成，而这些管道也很容易积累灰尘和细菌。为了保证空调系统的清洁，您需要使用专业的清洗剂和工具来清洁这些管道。
一种方法是使用专门的清洗剂，将其加入到空调系统中，然后启动空调，让清洗剂在管道中循环。这将帮助清除管道内的污垢和细菌，使空调系统恢复到清洁状态。
定期更换空调滤清器是保持车内空气清洁的关键。一般来说，空调滤清器应每6个月至1年更换一次，具体取决于您的使用情况和行驶里程。
新的空调滤清器能有效阻挡灰尘和细菌进入车内，并保持空气流通畅通。因此，及时更换空调滤清器有助于提高车内空气质量。
除了定期清洗空调，养成良好的车内卫生习惯也是非常重要的。避免在车内吃零食，定期清理车内杂物，保持车内干净整洁。
此外，注意定期清洗车内座椅、地毯和内饰，以避免灰尘和细菌的积累。
大众探岳的空调清洗对保护驾驶者的健康和提供舒适的驾乘体验至关重要。通过定期清洗空调滤清器、清洁出风口和进气口、清洗空调管道以及定期更换空调滤清器，您可以保持车内空气清新，并有效防止疾病的传播。
因此，不要忽视大众探岳空调的清洗，给您和您的家人一个健康和舒适的行车环境。
途岳定位为紧凑型SUV，探岳定位为入门中型SUV，所以在体型上有所区别，市场定位也不同。途岳和探岳都基于MQB平台打造。售价上探岳要高于途岳。途岳配置更丰富，更好一些。
那这两款车型都是SUV，途岳是稍微小一点的SUV，探岳是中型SUV，外观上呢探岳看起来比较年轻一些，途岳的外型看起来硬朗一些
探荣是探岳未正式命名前的网传命名,而探荣其实就是现在的大众探岳,两款suv其实是一款车,两款suv没有差别
-生活中无论我们是一个人孤独的行走还是结伴同行，都应该让每一步脚印坚实而有力量。无论是道路平坦还是崎岖，我们需要的是一往直前的毅力和勇气。如果跌到了，擦干眼泪继续前行。不要叹息，更不要悲观，要相信生活在向我们关上一扇门的同时会为我们打开一扇窗。我们不要只看到关上的门而看不到打开的窗。人生就是一场旅行，一次远足就是一次追梦的过程。未来，路在脚下。心之所向，便是阳光，无所畏惧，便是远方。探岳，探出新天地。三十而立，未来可期。
-我有一台大众探岳，它很普通，它很简单，它很平凡，只是作为一辆家用中型SUV存在着，每天的陪伴，让我更满足于这辆车的种种表现，动力充沛，空间充足，操控也很自然的。颜值没说的，简单，大方，时尚，经典，反正我很喜欢这款30周年限定。双腰线，经典的LOGO，一切也都是很自然的表现。合适的轮毂，固特异安乘轮胎，我不二的选择，主要是固特异就是大品牌，安乘系列轮胎又主打的操控和舒适，所以才有了我曾经的选择，固特异安乘轮胎的表现很不错，尤其是刹车距离的控制以及转弯时的平稳性都是深深的让我满意的。