说到买车，咱们老百姓最关心的还是实惠不实惠，好用不好用。今天我就跟大家聊聊日产轩逸·经典，一款在紧凑型轿车市场里头稳坐钓鱼台的老牌选手。看看它值不值这个价，能不能成为咱们家庭出行的好伙伴。
先说销量，这半年来，轩逸·经典卖出去了16.1万台，妥妥的销冠，说明它在消费者心里的地位还是挺稳固的。在北京这边，2024款低配版轩逸·经典的平均提车价大约是6.3万，再加上各种税费保险，最后到手得花个7.5万左右。这个价格买轩逸·经典，到底划不划算？
从外观上看，轩逸·经典还是延续了日产一贯的设计风格，V-Motion的前脸造型，镀铬饰条点缀，整体看起来还挺精致的。尾灯和前大灯相呼应，一眼看过去就知道是日产的车。这种设计风格，就是咱们常说的那种家用车的感觉，既不过于张扬，也不失时尚。
再来看看内部空间。轩逸·经典的轴距达到了2700毫米，车身尺寸在紧凑型车里面算是不错的，长宽高分别是4631毫米、1760毫米和1503毫米。车内的设计偏向实用，实体按键和旋钮操作起来挺方便的，特别适合开车时候盲操。当然了，这个价位嘛，别指望能有多高级的配置。比如说，没有中控屏，座椅也是织物材质的，但这都还在情理之中。
不过，别看它是低配版，一些实用的功能还是有的。比如遥控钥匙、大灯高度调节、速度感应雨刷和后排出风口这些，都是标配。至于LED前近光灯、智能感应大灯和一键启动这些高科技玩意儿，你得往高配车型看。话说回来，这个价格，还能要求啥呢？
说到空间，轩逸·经典的表现一直是亮点。特别是后排空间，在同级别合资车里头，轩逸·经典算得上是比较宽敞的。而且座椅承袭了日产“大沙发”的特点，坐上去软乎乎的，长途旅行也不会觉得累。
动力这块，轩逸·经典用的是HR16型号的1.6升自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155牛·米，配合CVT无级变速器，这套动力总成已经很成熟了。油耗方面也不用太担心，加92号汽油就行，日常使用经济实惠。
综合来看，我个人觉得轩逸·经典1.6LXECVT舒适版性价比还是挺高的。毕竟，以前这车可得十几万呢，现在不到8万就能开回家。宽敞的空间、稳定的品质、省油的特点，对于追求实用的家庭来说，确实是个不错的选择。你们觉得呢？