内饰部分，途岳XR则是标准的大众SUV座舱设计布局。新车配备有全液晶仪表屏+悬浮式中控屏，三辐多功能方向盘集成有实体按键，更符合人机工程学设计。中控部分，新车则依旧保留实体键和旋钮设计，以满足用户驾车时的“盲操”需求。
其它细节方面，途岳XR在中控手机收纳阁的上方布置有USB和Type-C接口以方便用户充电；传统的机械挡杆也更具驾驶运动感。
尺寸方面，途岳XR的车身三围分别为：4355/1762/1605mm，轴距2651mm。相比定位更高的途岳（4458/1841/1632mm，轴距2680mm），途岳XR的的车长和轴距都有所减少，车宽变窄，车高降低，定位入门款紧凑型SUV。
主被动安全方面，虽然定位更入门的经济型市场，但途岳XR该配齐的安全配置也都给到了。新车在主动安全方面，搭载了2颗摄像头和11颗雷达，具备：ACC高级自适应巡航、自动跟车启停、变道辅助、驶出车位辅助等L2级智能驾驶辅助功能。被动安全方面，新车则配备有三腔中央气囊，以带来更强的安全防护。
点评：面对当下越来越卷中国汽车市场，当各大自主品牌们纷纷选择通过新能源车集体向上的时刻。上汽大众却做起了减法，开始瞄准下沉市场，推出购入门槛更低的“经济型”产品，以满足更多消费者对于高品质、高性价比燃油SUV的需求。
考虑到途岳XR定位与定价都会低于途岳，新车预计售价在10-14万元，其主要竞品将是目前一众依旧在售的小型燃油SUV和部分纯电小型SUV。相比竞品，上汽大众途岳XR不仅拥有一副高颜值，其还具备强劲动力性能和高效节油表现以及德系SUV的出众驾控表现。对于购车预算有限的年轻人来说，这类品质出众的燃油SUV更适合选择当作人生第一辆座驾。
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