在这两种情况的共同作用下，一种真正的“用车、玩车，更好生活”的理念开始被市场和消费者所接受。同时各大汽车厂商都先后推出了各自的SUV车型，并都聚集了很高的市场人气，这些优秀的车型，在大街上只要出现，便会吸引路人的眼球，并有人脱口喊出它们的名字，就像是明星一般。
“大众也出SUV的车型了？”这几乎是所有喜欢汽车的人在看到TOUAREG途锐之后的第一反应。是的，TOUAREG途锐是大众在世界范围内推出的第一款SUV，也是一款高端豪华型SUV。
TOUAREG途锐的明星气质，从外到内无一不在显现着。其外在便与大众旗下众多车型有所不同，TOUAREG途锐一改以往大众车型低调简洁的特征，显得颇为豪华且霸气，再配合内在上的丰富多样高科技人性配置，它更是将自身高端车型的“豪华”展现无余。更为难得的是，尽管TOUAREG途锐的“豪华”气质如此醒目，但是它的“大众”感觉依然保持：从前脸到尾灯，从侧身线到内饰布置，所有的这些都还是在告诉看到这辆车的人“我是大众的”。
TOUAREG途锐的明星气质，就是在于它独有的“属于大众”的十足德系豪气。倘若以一个人的模样来看它，那便是一个威严的日耳曼贵族，豪迈而又严谨，他不需要说话，一切指示只需要一个眼神。
既然说到TOUAREG途锐，那TIGUAN途观便自然成了不得不被提及的车型。
TIGUAN是大众继TOUAREG途锐之后推出的第二款SUV车型，在TOUAREG途锐以其难以企及的产品优势助大众在SUV业界取得一席之地后，贴近消费者的中级SUV车型TIGUAN的推出就显得如此理所应当。
从产品特征而言，TIGUAN途观和其大哥一样，在同级车型中显得如此卓越且不合群：同级唯一超大全景天窗、同级唯一全新TSI发动机+Tiptronic六速手自一体变速箱、同级最先进大众4MOTION智能全时四驱、跨级科技配置PLA智能泊车辅助系统、EPB+AutoHold电子驻车制动系统、同级唯一AFS双氙气放电式大灯+转角辅助照明……虽然它的产品定位仍然是一款中级都市SUV，然而超越的性能已经让它像TOUAREG途锐一般，具备了高级SUV的霸气。
TIGUAN途观的明星气质，在于它远超同级的优越，无论那一方面，它都如此超越。TIGUAN途观是一个属于中国的新生代，进步和活力是他的代名词。
作为中高档进口SUV，奥迪Q5只是奥迪品牌的第二款SUV车型，但是在动力、操控、舒适性和价格的搭配上已经做到了相当的平衡：主力车型2.0TFSI发动机同时保证了动力的充沛和油耗的经济；最新一代Quattro全时四驱系统的装载充分满足了多地形的驾控需求；避震性能优秀，车内平稳度相当高；配置走人性化和实用方向，在做到高舒适性的前提下避免了奢侈配置造成的不必要高价；并且行李厢容积最大达到1560L，在同级车中最为出色。
对于Q5没有更多需要说明的，这是一款不可多得的优秀中级SUV车型。奥迪品牌追求完美的做法在它身上得以完全表现。
倘若说什么车能够代表一个社会阶层的生活状况，那么Q5定是其中之一。当在路上看见一辆Q5，我们能够轻松设想到它主人的状况：30-45岁，年富力强，有冒险精神，时尚洋务，社会经济的中流砥柱。Q5的明星气质，正是在于它几乎可以成为这一类人群的象征。对于一款车型而言，这是一种荣耀。
宝马X3的存在十分有趣：它在中国进口SUV市场没有竞争对手。因为在进口SUV车型中，要么便是Q5这一类的中高级SUV车型，要么便是TOUAREG途锐这一类的高端豪华SUV，定位接近于X3的车型数量则是0。
这太奇怪了，不是么？然而这也正是宝马的精明之处：将眼光放到别人尚未察觉的地方。
从产品本身的特征而言，X3并不拥有出众的品质，这是因为没有“众”存在，在X3上，你能发现很多宝马3系的特征：驾驶座椅乘坐感受、驾驶室布局、操控感；同时也能够发现众多SUV车型应当具备的特征：魁梧结实的车身、宽敞的室内空间、高座椅位置和驾驶视野开阔等。如果去深究这样的一辆车型，或许它只能算是“很一般”吧，但是想到它是宝马，而且它也确实是一辆SUV，这也就足够了。这或许也正是属于宝马X3的明星气质：精明、自我，一种特立独行的不羁感。