2023款新朗逸五百万版,车主1000公里用车分享

另外,前脸左右两侧的包围运用镀铬饰条勾勒,让车头更加精致。灯组部分,前大灯采用两颗LED灯珠,LED日间行车灯放置在灯腔下边缘,点亮后比较耐看。

车身侧面,相对于2022款朗逸,新车仅车长增加了8毫米,达到了4678毫米,宽度为1806毫米,高度为1474毫米,轴距为2688毫米,均保持不变。轮辋部分,新车采用亮面多辐刀锋轮毂,尺寸为16英寸,与之匹配的轮胎为205/55R16的玛吉斯MECOTRA3,某东价格300多元/条。车门位置,门把手采用银色镀铬装饰点缀,前排车门支持无钥匙进入系统,后门无此功能。另外,为了纪念朗逸国内销量突破五百万,特推出此五百万版车型,并在B柱位置镶嵌有五百万的特殊标识。

车尾部分,2023款和老款相比变化最明显的在于底部保险杠的镀铬装饰包围,并且扩大了红色饰条面积,形成了左右贯穿的效果,其他方面没有变化。倒车影像摄像头设置在大众LOGO下方,后备箱开关按键也在摄像头附近,后备箱打开的弹簧阻尼合适,轻轻按动开关则会自动抬起后备箱,有了一点电动后备箱尾门的意思。(实际无电动尾门功能)

2023款朗逸五百万版的外观变化不明显,如果你喜欢年轻有个性,强烈推荐选择星空版车型,如果再选个爷青灰的配色,那开上路绝对是“这条街最靓的仔”。

二、悬浮式大屏+全液晶仪表是亮点

说到内饰,传统印象中大众汽车的内饰设计一直的让人提不起兴趣的,但2023款朗逸的内饰却是笔者想要选择它的一个因素之一,并且笔者还比较喜欢这套内饰设计,虽然设计理念并不超前。

10.25英寸的全液晶仪表是朗逸500万版和星空版顶配独有的,它的显示效果清晰,操作逻辑也比较简单,虽然功能算不上有多丰富,但是日常使用足够了。它还能设置为不同的显示效果,例如全地图模式、传统圆形仪表模式和半地图半仪表的模式,可以根据自己的需要去选择。不过当你使用CarPlay或CarLife功能后,投屏导航不能同步到仪表中去,仪表只能显示车机自带导航,但由于车机自带导航使用存在卡顿和定位不准的情况,因此使用起来不便利,这一点还有待优化。

整块屏幕使用最频繁的除了手机互联功能之外,那就是倒车影像了,后置摄像头的倒车影像画面清晰度尚可接受,不过在这1000公里使用过程中出现过一次挂R倒车档,摄像头影像未打开的情况,解决办法就是重新挂回空挡,再挂进R挡即可重新恢复正常。此外,这块屏幕在使用中最明显的问题就是卡顿,尤其是在使用地图导航、使用手机互联等功能中,这一点还希望后续有软件版本更新,进一步优化。

方向盘采用三幅式多功能设计,整个盘幅大小合适,真皮包覆握感舒适。左右两侧的按键布局合理,左侧为巡航功能控制区域,右侧为仪表功能控制区域,上手基本没难度。个人认为唯一有一点不太满意的是当低速行驶时,方向盘转向手感依旧偏沉,这对于力气小的女性用户来说不太友好。在中高速行驶时,转向手感较为合适。

中控台用料层面,中控台区域正上方运用了大面积的硬质材料,手感不佳,而在副驾驶正前方区域使用了大面积的打孔皮质材料包覆,还有缝线点缀,让它显得不那么廉价。皮质材料下方,从左到右一条银色金属饰板贯穿中控台,进一步提升了车内的档次感,不得不说上汽大众的“面子工程”做的到位。

空调控制区域采用手动空调设计,旋钮控制虽然原始了一点,但笔者依旧认为是触控控制的方式来的更直接一点,是很好用的。空调旋钮下方区域设置了一个储物格和两个充电接口,储物格放置手机比较方便,而一个USB接口具备数据传输功能,另一个为TYPE-C接口。

挡把位置,朗逸五百万版采用传统机械式挡把,造型虽然中庸,但是握感大小都比较合适。挡把左侧设置了一键启动按键、电子手刹、自动驻车、发动机启停按键,右侧设置了两个卡片凹槽,可以放置身份证、加油卡等卡片物品,比较方便。挡把后方为两个竖向布局的杯架以及一个长条状的储物槽,使用起来没什么明显问题。只是这部分位置都是采用硬质塑料材质,看上去会比较廉价。再向后看,是一个多边形的中央扶手箱,扶手箱的空间不大,放一些行驶证、驾驶证、纸巾等物品比较合适。

座椅部分,五百万版采用了仿皮包覆,虽不如真皮那般细腻舒适,但通过蓝色黑色双色拼接再加上菱形格缝线的勾勒,将座椅的视觉效果得到提升。实际坐上去,虽然没有凹陷的感觉,但坐垫的柔软度是比老款车型要好的,后排座椅乘坐起来舒适度也可以接受。不过遗憾的是五百万版前排座椅依旧为手动调节前后高低,还没有座椅加热功能。

体验者身高170厘米,体重65千克,坐在前排调整到合适位置后,头部还有近两拳的空间;坐在第二排头部还有一拳两指的空间,腿部还有三拳的剩余空间。另外,第二排座椅中央地板位置的凸起有点高,超过15厘米,中间乘坐乘客会比较不舒服。

第二排座椅还支持4/6比例放倒,放倒后会形成一个略有角度的斜坡,不过对于轿车来说影响不大。后备厢容积方面,常规容积510升,和2022款车型保持了一致,整体来说新朗逸的后备箱空间表现中规中矩,挑不出太多问题。

三、基础配置丰富

这辆朗逸五百万版是1.5L自吸车型中的顶配车型,此外1.5L自吸车型还有2款低配车型,因此五百万版的配置不低。具体来看,它配备了16英寸轮辋、胎压报警、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、发动机启停、电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表、仿皮座椅、后排杯架、12英寸中控大屏、卫星导航、道路路况显示、无线CarPlay、无线CarLife、语音控制、车联网、OTA升级、wifi热点、前排2个后排2个充电口、6扬声器、手机APP远程控制、LED远近光大灯、自动头灯、单色氛围灯、电动后视镜折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻、感应雨刷、手动空调。以上配置比较丰富、尤其是在合资品牌轿车阵营,唯一遗憾的就是手动空调了。

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