7月31日，上汽大众ID.4X聪明款上市，共推出三个配置，新车指导价下调至15.99-21.19万元，上市之际推出了限时成交价为14.99-19.79万元。新车不仅新增了多项实用配置，而且智能化方面大幅提升。同时，还推出了价值5,088元的智能车机大礼包（12.9”悬浮式中大控屏+ID.S5.0系统）权益。
新车长宽高与现款车型保持一致，依旧是4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，定位为紧凑型纯电SUV。外观方面，新车沿用了现款车型的设计，搭载封闭式前脸和贯穿式LED大灯。
车身侧面线条简洁流畅，纯净智享版搭载19英寸轮毂，纯净长续航版、极智长续航版则搭载20英寸轮毂，造型是颇为时尚的双色铝合金五幅样式。车身尾部，整体造型圆润饱满，贯穿式尾灯设计与前大灯形成呼应。
内饰方面，ID.4X聪明款依旧采用对称式中控布局，不过对部分功能做了优化：第一，换挡机构从仪表盘位置调整为方向盘后方怀挡结构，使用起来更为顺手；第二，方向盘右侧多功能按键，增加了方向盘加热功能；第三，限时派送的12.9英寸悬浮式中控屏显示面积更大，整体观感更为科技豪华。
配置方面，新车全系新增了数字胎压显示、前排双USB快充接口、华为HiCar手机映射、更高功率的手机无线充电等。极智长续航版还新增了前排座椅通风功能。此外，还增加了可多人共享的蓝牙数字钥匙功能。
智能座舱方面，ID.S5.0车载系统内存容量扩大，算法也进一步优化，响应速度提升了不少。大屏的UI界面简洁美观，使用了桌面地图，主页采用了功能卡片式模块布局，屏幕顶端设置有快捷栏，非常贴近智能设备使用习惯。
语音交互方面，引入了科大讯飞语音交互系统，支持主副驾分区识别，而且还具备声音克隆、VMate智能助手、8种智能情景模式。据悉，今年内还有大语言模型APP上架。
辅助驾驶方面，在原有智能辅助驾驶基础上，新增了预测性经济辅助、ABA转弯紧急制动辅助、AWU转向紧急避让辅助以及时速65km/h以上工况打灯变道功能。极智长续航版还配备了高阶泊车管家，可以实现通过手机APP遥控车辆泊入或泊出。此外，在原有的ACC自适应巡航的基础上，扩展了弯道、十字路口、环岛等特殊路况的适用场景。
动力方面，新车依旧采用单电机驱动，提供了两个动力版本，最大功率分别为170马力和231马力。电池依旧采用宁德时代的三元锂电池，纯净智享版搭载52.8kWh的电池包，纯净长续航版、极智长续航版则搭载80.2kWh的电池包，对应CLTC综合工况续航里程分别为425公里和601公里。
作为C-IASI测评史上首款四大指数AllGood的纯电车型，ID.4X在紧凑级纯电SUV细分市场有着稳定的销量，而且近期还获得了中国汽车质量网“2024年上半年新能源紧凑型SUV质量排行（纯电车型）”第二名，如今ID.4X聪明款的到来，可以说顺应了市场对智能化的需求，加上直降6万元后性价比进一步提升，相信该车系将在细分市场有着更出色的表现。