毕业之前家里就说以后工作了有辆车比较方便，让我没事的时候挑挑看看，今年终于毕业啦，顺利拿到心仪医院的Offer之后，第一件事情就是去提了我心心念念了许久的新款大众电动车ID.4纯净智享版。那么为什么我会选大众ID.4呢？原因也很简单，性价比高啊。我选的这款ID.4X纯净智享版是入门款，不到19万的价格就能拿下，但是里面的配置却很齐全，比同价位的其它纯电汽车好很多，这个价格加上这个配置，直接拿下不要太香。
上汽大众ID.4X纯净智享版的外观看上去绝对是全新的设计，和以往大众SUV完全不同。除了采用ID.家族全新设计语言，车头的贯穿式灯带以及可以发光的车标，结合IQ.LightLED矩阵式智能大灯，很容易让人心动吧。而且从车身尺寸、车身比例等方面来说，上汽大众ID.4X似乎不激进，也不平庸，还是很有辨识度，很耐看的。
坐进车内的话，上汽大众ID.4X纯净智享版的内饰也彻底告别了大众以往的风格，甚至很少有人会想到这是大众SUV的内饰。我第一次去试驾的时候，其实就被这款车的内饰所震撼到，不说用料多么豪华，而是彻底颠覆了我对上汽大众的固有印象。
关于AR-HUD和小仪表盘的设计就不多说了，我觉得能让我集中注意力驾驶，但是也有人说，还是大仪表盘更讨人喜欢，算是仁者见仁智者见智的一件事儿吧。我个人最喜欢的还是12英寸的液晶显示屏，不说功能全面到可以替代手机，最重要的是从个人感觉屏幕显示效果和顺滑度都是比较好的，再加上氛围灯的加持，晚上开车应该非常有格调。
在乘坐体验方面，由于平日里就是我自己上下班代步使用，所以完全够用。按照预想，上汽大众ID.4X纯净智享版的表现也不会让我失望。记得当时在上汽大众ID.Store的时候，展车里面可是有帐篷之类的很多东西，完全够用的。
隔音方面不用多说，纯电动SUV在这方面本身就有着先天优势，不过明显可以感觉到上汽大众在这方面还是下了一定的功夫。因为试驾的时候开错了路，直接上了高架桥，绕了一个大圈，速度是比较快的，所以能够明显感受到和平日简单试驾的不同，除了能够感受到悬架能够很好地抑制各种振动，而且能够吸收掉很多晃动之外，也可以感觉到车内NVH静谧性的出色。
至于说驾驶感受方面，新手小白哪来的那么多想法，就是感觉上汽大众ID.4X纯净智享版没有网上说的那种电动车的拖拽感，感觉就是像开一辆燃油车。有一点要单独说的就是这款车的表很实，可以放心大胆的驾驶，剩余公里数很准。至于各种智能驾驶辅助配置的话，我能说自己还没有研究全吗？唯一用的顺手的应该就是自动泊车了。系统如果识别到已记录的行车路线时，ID.4X还能接管停车操作并引导车辆到目标位置，对于医生来说，这个功能很实用。
总的来说，买了大众ID.4纯净智享版后个人驾驶体验还是很不错的，家里人本来还担心纯电汽车没有燃油汽车安全，在听说了ID.4X中保研的全优成绩后也放心了，多说一句，这款车是限量销售哦，心动的要抓紧下手了，不到19万的价格我只能再说一句真香。