《上海大众汽车有限公司合营合同》在北京签字。在合同上签字的有饶斌、蒋涛、周梦熊、哈恩博士和施密特博士。
1984年10月12日
中国政府副总理李鹏和联邦德国总理科尔为上海大众奠基。
1985年2月16日
国家工商行政管理局向上海大众颁发营业执照，上海大众汽车有限公司成立。
1985年3月20日
上海大众在上海召开第一次董事会会议，组成第一任执管会，负责公司日常业务。
1985年9月1日
上海大众正式开业。
1985年11月30日
上海大众与首批八家特约维修站在上海签订售后服务协议。
1986年7月
上海大众开始组装“奥迪100”轿车。
1986年8月1日
上海大众开始组装桑塔纳旅行轿车。
1986年9月29日
上海桑塔纳轿车累计达到1万辆。
1987年3月27日
上海大众举行第五次董事会会议，通过了生产能力扩大到6万辆轿车的方案。
1987年10月23日
上海大众发动机厂装配线投产。
1988年7月1日
上海桑塔纳轿车国产化共同体成立。
1990年4月18日
上海大众举行成立五周年和上海大众一期工程建成投产庆祝大会。国务院总理李鹏在大会上宣布了中央关于开发浦东、开放浦东的决定。
1991年2月06日
我国改革开放的总设计师邓小平同志视察上海大众。
1991年5月15日
上海大众实现单班生产桑塔纳轿车100辆。
1991年10月20日
上海大众第十四次董事会会议在上海举行，决定将注册资本增加到12亿元人民币，投资25亿元人民币进行二期改造，并由上海大众与德国大众和巴西拉美汽车公司联合开发新一代桑塔纳轿车。
1992年1月1日
上海汽车厂并入上海大众。
1992年1月28日
累计生产桑塔纳轿车达到10万辆。
1993年6月
桑塔纳选装车投产。
1993年12月29日
上海大众1993年生产的第10万辆桑塔纳轿车下线。国务院副总理朱基批示祝贺。
1994年12月27日
上海大众举行二期工程基本建成庆祝仪式。
1995年4月20日
上海大众成立十周年暨汽车二厂全面竣工投产庆祝大会。上海大众全面形成了年产20万辆的生产能力，上海桑塔纳2000批量投产并正式推向市场。
1997年5月30日
上海大众技术中心扩建工程奠基、第八十万辆轿车及桑塔纳2000型国产化率80%通过鉴定。
1997年12月5日
上海大众正式通过了国家环保局环境管理体系审核中心的ISO14000认证审核。
1998年3月25日
上海大众的98款桑塔纳轿车2000GSi投放市场。
1999年7月1日
上海大众第四次补充协议签字，增资20亿人民币，使公司注册资本达到46亿元人民币。
1999年8月20日
上海大众第五次补充协议签字，中国银行将其在合营合同的全部股份转让给上海联和投资有限公司，德国大众汽车将其在合营合同股份的20%转让给德国大众汽车(中国)投资有限公司。
1999年12月15日
上海大众第三代桑塔纳轿车PASSAT下线。
2000年4月15日
上海大众汽车三厂举行建成投产仪式。
2000年5月12日
上海大众PASSAT轿车40%国产化阶段通过鉴定。
2000年8月21日
桑塔纳2000系列产品--自由沸点(pointcar)正式投放市场。
2000年11月1日
桑塔纳2000系列产品--“俊杰”的2000GSi-AT(自动档)轿车上市
2001年2月30日
上海大众首辆POLO轿车下线。
2001年6月19日
上海大众第6万辆PASSAT轿车下线。
2002年4月8日
上海大众POLO上市
2002年4月12日
上海大众合营合同延长20年，江泽民主席亲自出席了签字仪式。
2002年6月5日
上海大众桑塔纳2000“时代骄子”上市仪式在北京举行。6月28日，上海大众第200万台轿车下线
2002年12月31日
上海大众首次突破了年产28万辆轿车，全年销量首次突破30万，创造了中国轿车工业之最。
2003年2月8日
上海大众桑塔纳2003款上市，28日，上海大众GOL上市。
2004年1月11日
03年上海大众以破纪录的396,006辆的年销量继续领跑中国汽车市场。同2002年相比，增幅超过32％。
2004年3月02日
上海大众在2004年推出的第一个新车型，Santana3000超越者上市。
2004年5月02日
温家宝总理在访问德国期间，参加并见证了上海汽车工业(集团)总公司与德国大众汽车公司关于在上海大众汽车有限公司新增15亿元人民币注册资本的合同签字仪式。经过六次的增资发展，上海大众注册资本将达到78亿元人民币。资产总值近300亿元人民币。
2004年6月09日
上海大众多功能轿车系列Touran在第八届北京国际汽车展览上首次亮相。
2005年4月11日
上海大众与SKODA汽车公司在捷克共和国签署了合作协议，从而标志着在欧洲享誉百年的SKODA汽车品牌正式落户上海大众。
2005年7月05日
上海大众第300万辆轿车在汽车三厂总装车间下线，上海大众成为国内首家也是惟一一家累计生产达到300万辆的轿车生产企业。
2005年12月31日
第12020台PASSAT领驭在汽车三厂顺利下线，标志着上海大众提前一天完成了2005年新产品领驭的生产任务。
2006年06月23日
上海大众POLO劲情、POLO劲取正式上市。
2007年12月
全新跨界车型CrossPolo上市。
2008年
上海大众向奥组委提供2102辆工作、服务用车。
2008年6月25日
上海大众LAVIDA朗逸在杭州上市。
2008年12月22日
上海大众斯柯达的第二款车型Fabia晶锐上市。
2009年4月25日
上海大众帕萨特新领驭上市。
2009年08月18日
上海大众斯柯达昊锐正式上市。
2009年10月15日
刚刚迎来25周年生日的上海大众汽车有限公司，又掀开了自己全新篇章，上海大众第500万辆轿车Superb昊锐在密集的闪光灯下驶下上海大众汽车三厂的总装生产线。
2010年3月
作为上海大众首款SUV车型，途观上市。
2010年12月
途安作为上海大众汽车旗下第一款多功能轿车上市。
2011年5月
上海汽车集团股份有限公司已与大众汽车股份公司共同宣布，双方已经就一系列支持上海大众合作开发的事宜签约，其中包括一款主品牌电动车。
2011年6月
Polo新劲取上市
2012年1月7日
上海大众30万辆汽车产能的新工厂在浙江宁波杭州湾新区全面开工。
2012年12月17日
上海大众汽车宣布全新桑塔纳在北京上市。上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理贾鸣镝表示，希望全新桑塔纳的销量能够替代和超过原来的普桑和vista志俊。
2013年5月15日
上海大众与长沙市政府、长沙经开区管委会签约，敲定上海大众汽车有限公司湖南长沙项目。16日上海大众在长沙举行了开工仪式。项目总投资为人民币120.8亿元，建设投资和流动资金分别为111.79亿元和9.01亿元，项目全部达产后将年产值1,500亿元。
2013年9月
上海大众新疆公司开业，这是上海大众在西部地区投资建设的首个项目。第一期年产能为5万辆，总投资20亿元。
2013年11月15日
随着一辆全新途观的下线，上海大众成为国内第一家产量突破1000万辆的轿车生产企业，创下了国内乘用车行业的新纪录