自主品牌包括：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。
企业品牌包括：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、电沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。
上汽集团的汽车品牌包含自主品牌与企业品牌两个部分。
1、荣威
经过十多年的辛勤耕耘，荣威产品覆盖了中级车、中高级车、及新能源汽车。
其中产品包括：荣威RX8、荣威RX5MAX、荣威RX5、荣威RX3、荣威i6Plus、荣威i5、荣威i5GL、荣威360Plus、荣威MARVELX、荣威Ei5、荣威ERX5、荣威eRX5、荣威ei6Plus、荣威e950等车型。
2、五菱
2002年11月18日，上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立。公司目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成了南北联动、东西呼应的发展新格局。
3、上汽大众
上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。
大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、Lavida家族、Lamando、NewPassat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、AllNewTiguanL全新途观L、Teramont途昂和途安。
斯柯达品牌车型有FABIA晶锐、RAPID昕锐、RAPIDSPACEBACK昕动、OCTAVIA明锐、OCTAVIACOMBI明锐旅行车、SUPERB速派、YETI和KODIAQ柯迪亚克
4、上汽通用
上汽通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建为而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共9个整车生产厂、4个动力总成厂。
目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，而是多个系列的产品阵容。
5、南京依维柯
南京依维柯，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。
目前拥有依维柯、TurboDaily、PowerDaily经典版、PowerDaily尊享版、Ouba、Venice、依维柯校车。
野帝，就连欧洲市场一直好评而且销量不错的主战场，斯柯达海外官网上也早已没了踪影，而它的服役生涯日期也赫然标注2009-2017。它的离去不值得一丝惋惜，2018距离大众MQB平台初亮相已过去6年，还是基于PQ35平台的野帝也早该寿终正寝，不要拿同时期依旧热卖的途观丝绸般相提并论，毕竟在它们同台销售的当年，野帝的销量连途观一半都不及，更别提加价事宜，而且途观可是由大众Logo信仰辅佐的。对于斯柯达，产品力至上才是唯一出路。
以轴距和平台定调，野帝和途观是如假包换的兄弟，甚至轴距还要比海外版途观更长。比途观更短的前后悬设计让其有着更大的接近角和离去角，这也为其出色的通过性打下伏笔，不过也带来一个不足：车长略短。不足4.3米的长度，又要保证足够宽敞的空间，提高空间利用率的捷径就是从外形下手，方正的外形确实为野帝赢得了空间上的优势，但也为其带来了异于亚洲人常规的审美感触。
从末代车型的配置，280TSI自动最低配不足15万的售价甚至将全景天窗列为标配，多加1万还能配齐前侧气帘、中控互联大屏。功能性是野帝赖以生存的产品力，除了空间巨大、尺寸紧凑易于驾驶外，它还能实现第二排座椅前后移动以腾出更大的后备箱空间，还支持座椅靠背角度调节。
野帝作为主打欧洲市场的产品，它自然继承了避震偏硬的调校风格，隔音表现也一般，在隔音滤震这种极其影响乘车体验的维度，野帝如此表现是肯定不合中国消费者胃口的，再加上接受度极低的方正外形，它服役的4年间最高月销不过8101辆也不难理解了。
在斯柯达的SUV三兄弟上来后，野帝的生存空间微乎其微，停产不可避免。(亚夫)
斯柯达的历史可以追溯到1894年，是世界上最早的五大汽车制造商之一。斯柯达汽车公司位于捷克姆拉达市姆拉达布雷斯拉夫(中文意思：年轻的城市)，现在是捷克名副其实的汽车城。奥迪公司收购了斯柯达公司，并于1995年建立了新工厂，专门生产奥克塔维亚和法比亚。这个已经存在了将近100年的工厂是世界上最古老的汽车工厂之一。斯柯达拥有16000多名员工和数百家国内外供应商。1991年4月16日，斯柯达成为德国奥迪公司的子公司。2000年，奥迪公司收购了斯柯达70%的股份，其余30%的股份。斯柯达随后成为继大众、奥迪、西亚特之后的德国大众第四大公司。凭借高性价比、耐用性、高安全性、出色的操控性和舒适性，斯柯达成功打入欧洲、亚洲、中东、南美、非洲等地区，深受消费者青睐。除了在中国有50%以上的市场份额，在西欧的德国、英国、波兰市场也很受欢迎，市场表现不错。2003年福特迎来百年华诞，但早在四年前，斯柯达就已经从容度过了这一天，浪漫的变迁无情。拥有百年以上历史的斯柯达，或许不像大多数后起之秀那样张扬，但在岁月的长河中，也有自己的辉煌和风采。百万购车补贴
区别：
1、明锐车身宽大，而且车尾右下角的字母标示是以O开头的单词。报价在9万-17万之间。
2、昕锐车身比明锐短，相对小巧一些。车尾右下角标示是以R开头的。属于紧凑车型，官方报价在5万-11万6之间。
3、昕动是两厢车，是旅行车。没有后备箱凸出的那块，而明锐、昕锐都是三厢车，带凸出的后备箱部分。外型靓丽，空间宽敞，油耗低。官方报价一般在6万9-11万9之间。
拓展资料:
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
作为历史最悠久的四大汽车品牌之一，斯柯达汽车历经百年风雨，积淀深厚、底蕴悠长，其对品质的不懈追求以及已深入斯柯达品牌灵魂的先驱者们的精神，历经代代传承，愈发璀璨与弥足珍贵，那是沐风栉雨后的沧桑洗礼。
青岛亨通锐达汽车销售有限公司成立于2017年10月，坐落于即墨经济开发区204国道196号，隶属于青岛亨通汽车管理集团有限公司，主要从事上汽大众汽车集团生产的斯柯达系列产品的销售服务业务。
硬件和软件严格按照上汽大众标准建设，集汽车销售、维修、零配件销售、信息反馈为一体的标准4S店，坚持以客户需求为导向，高质量、高效率的管理方针，向顾客提供更好的购车及用车体验。
主营柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克、柯珞克、速派、明锐、明锐PRO、昕动以及昕锐等车型。推行“一条龙”服务，为客户提供整车销售、车辆维修保养、零配件销售、保险、装潢、挂牌及二手车置换等服务。不仅为顾客提供世界品级的汽车，更把倡导汽车文化、让顾客享受更加丰富多彩的汽车生活作为重要工作目标。
青岛亨通汽车管理集团有限公司在汽车销售领域经营多年，在行业中享有较高的声誉，秉承以“诚信为本”的经营原则，树立了青岛市汽车行业新锋范。同时坚持“以人为本，客户至上”的企业宗旨，始终把消费者的利益放在第一位，推行“比你更关心你”的客户关怀，以百年的斯柯达品牌、高质量的产品、优质周到的售后服务，赢到广大消费者的信赖。
斯柯达（SKODA）是德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达.博雷斯拉夫MladaBoleslav(中文意为：年轻的城市)，现在是捷克名副其实的汽车城。大众汽车集团买下斯柯达公司后于1995年建造了新厂区，专门生产欧雅(Octavia)和法比亚(Fabia)两款车型，这个存在了近100年的厂址是世界上最古老的汽车厂之一。
扩展资料
说到捷克的斯柯达，不得不提斯柯达汽车的诞生地布拉格。布拉格与斯柯达。二者都是捷克的名片，首都与最大的汽车企业。具有千年历史文化的名城布拉格全面展现了百年斯柯达背后的魅力。历经120年的发展、砺炼与沉淀，斯柯达已经与布拉格融为一体。
斯柯达是这座城市最美丽的移动名片，它不仅是捷克历代总统的豪华座驾，更是捷克最著名和最受尊敬的品牌，百年造车精华在吸纳和采用大众汽车技术后更让斯柯达全球瞩目。在全球100多个国家和地区斯柯达几乎就代表着捷克和布拉格。
斯柯达的车型主要有柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克、柯珞克、速派、明锐、明锐旅行车、昕动、昕锐以及晶锐，车型介绍和图片如下：
1、柯迪亚克
2、柯迪亚克GT
GT是意大利文GranTurismo的缩写，也可以将其看作为柯迪亚克的轿跑版本。
3、柯米克
柯米克是上汽大众斯柯达旗下小型SUV。
4、柯珞克
斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。
5、速派
斯柯达速派，是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”，速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身，为用户带来高品质的驾乘之选。
6、明锐
Octavia明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，不仅秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良。
7、明锐旅行车
明锐旅行车是斯柯达旗下一款汽车型号。明锐旅行车是从欧洲最新引入的一款实力车型。
8、昕动
外观方面，新车与现款车型基本保持一致，采用了家族式直瀑进气格栅，整体延续了动感运动的风格。
9、昕锐
斯柯达昕锐是上汽大众斯柯达推出的A级入门三厢轿车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。
10、晶锐
斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。
斯柯达电子说明书由斯柯达汽车官网提供的斯柯达使用手册电子版。上汽斯柯达使用说明书是由斯柯达汽车官网提供的斯柯达使用手册电子版，该电子说明书为PDF版本，可以帮助斯柯达车主快速掌握斯柯达各种功能及性能参数，包含了汽车概览、驾驶时、驾驶过程中、养护清洁维护等内容，可以在电脑浏览器中直接打开，也可以存放到手机内存中，更加方便携带，不用走到哪里都带着纸质说明书，是每一个斯柯达车主必备电子手册。Octavia明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，不仅秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良，于2007年6月6日在国内成功上市，并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争和实力的轿车之一。
首先得分清楚，国产品牌和合资品牌的区别。
自主品牌（Self-ownedBrand）是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。
合资品牌就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。
而斯柯达品牌全称为“上汽斯柯达”，顾名思义就是上汽和大众合资的一款车型。
大众品牌旗下车型丰富，除了我们熟知的上汽大众和一汽大众，还有奥迪宾利保时捷等等等等汽车品牌都是大众旗下车型，而斯柯达只是旗下一个品牌分支。
这样一看就很清楚了，斯柯达作为大众旗下在国内的合资品牌，自2005年与上海大众汽车签约伊始，从2007至2009年以每年引进一款新车的速度，初步完成了由Fabia晶锐、Octavia明锐、Superb速派组成的产品架构，形成了对A0、A、B级市场的全面覆盖。
车标也一直变换，非常有意思
源于一个捷克斯洛伐克的一个品牌，创建于1895年，是劳林和克莱门特创立的，曾经非常辉煌，皇室专用车。一个地盘的价格相当于一辆劳斯莱斯。后来无法应对全球化的销售模式，被大众大大收购，
其实斯柯达建国初期就进去中国，朱德的坐车就是斯柯达，还有一辆在中国博物馆里，别一汽拆解过，对中国的汽车发展史出过非常重要的贡献，其二，斯柯达是大众集团旗下的一个品牌，很多人说他是大众的一款低端车，非也，大众旗下很多品牌，每一个品牌都是独立的，并没有什么关系，大众是大众，斯柯达是斯柯达，奥迪是奥迪，布加迪威龙还是布加迪威龙，之前有一个平台是mpb轻量化平台，能生产很多车型，比如，明锐，凌渡，a3难道奥迪是大众的升级版吗，肯定不是，请区分，大众，和大众集团。
斯柯达，德国大众汽车公司经典品牌之一，2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。
目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。2006年斯柯达明锐在上海大众投产，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市。
斯柯达原是捷克品牌，历史上也曾辉煌，后被大众收购，时至今日，斯柯达与捷克百年品牌已无半毛关系了。
简单的说，斯柯达旗下与大众旗下的车型几乎都有对标车型，两者的平台与动力配置完全一样，但其品牌定位低于大众。早期斯柯达在中国市场的定位就是以大众的配置，低于大众的价格俘获了一部分老司机的心，如果你认识十年前斯柯达的车主，请行注目礼，那都是没有自媒体时代的车评人。近年来，斯柯达的销量不太理想了，但个人觉得斯柯达还是挺不错的，有大众的品质却没有大众的病。
最后，斯柯达当然有进口的，但最普遍的还是合资的。
收购了一个捷克破产的车企，专门忽悠中国的“牧羊犬们”！（大众的全球销售就没这个东西，除了中国）犹如大众的豪车“辉腾”，十多年也就几千台，80%都让中国“牧羊犬”中的胎神买了除了发动机，也就一“大帕萨特”！“牧羊犬们”寃不冤呢？
说起斯柯达这个品牌，虽然有着过百年的历史，曾是欧洲的豪华品牌，造过光底盘就比劳斯莱斯银魅贵的HispanoSuiza，它也是当年世界上最贵的汽车。
不过这些都已经是过眼云烟，如今的斯柯达，已经是一个普通家用轿车品牌，被大众收购之后共享大众的技术，并生产着价格定位比大众稍低的车型。
尽管跟大众共用了不少技术，但在国内生产的昕锐、明锐、YETI、速派科迪亚克等都卖得不愠不火。
您好，很开心能在这里回答你提出的问题！
一、斯柯达国内简称：“上汽斯柯达”。属于德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克。是世界上历史最悠久的四家汽车制造生产商之一。捷克工业高度发达，包含化工及机械类。斯柯达在100多年的发展历史中，经历了多次战乱、政变，坚韧不拔的谱写了斯柯达的历史事迹、展现出惊人的毅力和强大的生存能力。
二、2006年斯柯达在上海大众正式投放生产名称为：上汽斯柯达。成为大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华合资的汽车品牌之一。并与2008年底引进了晶锐、2009年引进了昊锐、2013年引进了昕锐。在国内都取得了不错的成绩和口碑、包括至今国内在售车型使用了和大众一样MQB制造平台，凭借丰富的性价比、实惠的价格、大众风格的底盘调教和动力匹配慢慢深入人心，让更多人了解和知道斯柯达品牌存在的意义和内涵。
三、上汽斯柯达动力系统：基本上与一汽大众品牌、上海大众品牌保持一致。
1.发动机：分别采用1.5L多点电喷自然吸气（型号：EA211）、1.2T涡轮增压缸内直喷（EA211-DLS）、1.4T涡轮增压高/低功率（EA211-DLS）、2.0T低功率缸内直喷（EA888-DPL）、2.0T高功率缸内直喷（EA888-DKX）。
2.变速箱：日本爱信6挡自动、7速干式双离合、7速湿式双离合。
四、目前在售的车型
1.SUV车型：科迪亚克、科迪亚克GT、柯米克、柯珞克。
2.轿车：速派、明锐、昕锐、昕动。
德国人的技术是很牛的，所以因为主要的技术还是在德方手里，生产是上海汽车和德国大众的合资厂生产的。育大众基本都是同一个平台，技术相似，斯柯达在品牌上比大众要低端。
斯柯达是上汽集团与大众合资
在国内是和上汽合资，斯柯达是大众旗下品牌，源于捷克。
在德国的时候，路上有不少斯柯达这车。德国同事和我说和大众差不多一样的内在，就是标不一样。所以他们很多人也选斯柯达，因为便宜一些。