记者没用软件叫车，司机还是暗收了电召费。司机点击“电召”按钮，就能加收电召费。
坐出租车被强收5元电召费
“我今天上午通过滴滴软件叫车，一开门司机就说，现在滴滴平台要加收5元的电召费，问我还要不要坐。”8日，市民刘先生反映，自己当天上午7点半左右从清河北苑乘坐出租车到恒大财富中心，遇到了强收电召费的情况，“我当时着急坐车，也不可能不上。”
刘先生遇到的情况绝非个例。8日下午，从北京来济南出差的江女士也遇到了类似的问题。“我们通过软件打车从酒店到济南西站，拿到车票一看，有一个‘D-Z5.00元’的标识，当时司机根本就没有跟我们打招呼。”她说，她之前也到过济南出差，这是第一次遇到这样的情况。
“如果知道会被多收钱，还不如直接在路边招手呢，或者直接叫网约车。”市民徐女士说，现在出租车起步价9元，再加上5元电召费，相当于起步价变成了14元，“关键是之前用滴滴叫车，没有这个费用啊!”
没用软件也被暗收电召费
“有的时候出差回来打车，司机直接和我商量，能不能加上5元的电召费。”市民段女士说，现在这样的事儿并不少见，有的时候司机甚至招呼都不打，“回家一看发票才发现被多收了钱。”
4月29日晚上11点多，记者出差回济南，在济南东站下车，乘坐了黄航出租公司的一辆出租车。“现在马上到五一了，活儿还不错，有时在西站也不用排队，拉上乘客就走。”一路上，司机服务还不错，主动把自己充电口让出来，给记者的手机充电。
出租车司机：有时确实得空驶一段
济南某出租公司的哥何师傅说，计价器上方有一个操作平台，属于计价器的一部分，“上面有空车、载客、电召、七折等按钮。”他介绍，乘客上车，司机开始打表后，驾驶员就可以按住“电召”按钮，这样最后计费的时候就会有电召费。
“现在有的司机收电召费，有的司机不收，确实比较混乱，没有一个统一的标准。”何师傅说，有的时候司机接单时，距离乘客较远，就可能加收电召费，有时只有几百米，可能就不收，“当然现在也有人，只要通过滴滴、嘀嗒等平台接单就会加收5块钱。”
平台：平台并未要求收电召费
电召费是给了平台吗滴滴出行回应称，滴滴出租车自成立至今一直都免费为用户提供叫出租车服务，也不对出租车订单抽成，平台也从未要求出租车司机向乘客收取电召费。若司机不按运价计价、恶意加价，一经核实，会对司机进行警告甚至暂停服务等系列处罚。平台也提醒乘客，下车前仔细核对并妥善保管正规出租车发票，如遇违规计价，请及时向平台、出租车公司和当地交通主管部门反馈。
济南市出租车服务热线：有据可依
电召费到底合理吗济南市出租车服务热线96576工作人员解释，《关于调整济南市城市客运出租车运价的通知》(济价费字〔2013〕16号)第一次提出了电召费的收费标准。文件指出，为提高出租车运营效率，满足乘客的不同需求，实行出租车电召服务。电召服务每乘次加收5元。
据悉，电召状态下，乘车发票的状态栏中将打印“DZ5.00”或“D-Z5.00元”字样，如非电召状态，状态栏为空，不打印任何字样。
她继续补充道，2017年11月，济南市发改委和济南市交通委联合发布《关于调整规范巡游客运出租汽车运价的通知》(济发改物价〔2017〕657号)。其中提出，电召服务费执行原标准：每乘次5元。
济南市发改委：不允许
延伸调查
年后强收电召费很普遍
有人在车里贴出发改委的文件，一天多赚100多元
“其实之前也有收电召费的司机，只不过没有像现在这么普遍。”8日下午，济南某出租公司的哥张师傅说，之前还有不少的哥的姐因为网约车而抵制打车软件，现在很多人一天接20多单，近80%都是通过网约车平台，一天通过加收电召费，能多收入上百元。据悉，现在出租车投诉中很大的比例是因为司机收取电召费，对此出租车公司也挺无奈，“如果用滴滴叫车，滴滴能给乘客相应提示就好了。”
为方便收费司机把文件贴在车里
“现在有的司机为了避免乘客不理解，直接把发改委的文件贴在了车里。”8日下午，有的哥说，出租车驾驶员赚钱不容易，好不容易逮到个机会，肯定不会放过。通过其传播的视频，记者看到，济南市发改委和济南市交通委联合发布的《关于调整规范巡游客运出租汽车运价的通知》(济发改物价〔2017〕657号)确实被贴上了车。
一出租公司30%投诉因为电召费
“现在大家都已经习惯了网络约车，如果政策允许，最好是叫车时，滴滴能给乘客相应提示。”从管理者的角度来看，他觉得，司机多赚点皆大欢喜，但投诉多了公司也受不了，“乘客不满意，这个钱到底退还是不退，我们也挺为难。”该负责人还说，如果乘客不同意支付电召费，还有可能形成拒载。