宾利设中国总裁中国战略加速

2月20日，德国大众汽车旗下豪华品牌宾利确认对高管团队进行调整，首次设立中国区域总裁。联想到年初传出的宾利改口，欲提前与大昌解除代理合同一事，此举或是宾利在中国进行战略调整的需要使然。

首设中国总裁

宾利2011年全球销量为7003辆，较上一年度同比增长37%。为保证2012年仍然保持快速增长，宾利希望提高对各区域市场的管理效率，进而促成调整区域总裁职位的举措。本次调整已经于2012年2月1日正式生效。

此次宾利高层的人事变动包括更换欧洲区域总裁。现年43岁的GuillaumeChabin替代RichardGordon就任宾利欧洲区域总裁职位。而鉴于中国市场超豪华车的迅猛增长，宾利首次设立了中国区总裁职位。现年46岁的TillScheer出任宾利中国区域总裁。此前TillScheer为大众汽车香港地区董事总经理，负责大众品牌及布加迪品牌在香港的营销及进口工作。此次调整之后，TillScheer同时担纲中国地区宾利与布加迪两大超豪华品牌业务，并且负责扩张经销网络，确保宾利的客服水平能够匹配超豪华汽车的品牌，让宾利在2012年继续维持销量高位增长态势。

TillScheer之前曾分别在雷诺及菲亚特德国业务部门就职。加盟大众5年之后的TillScheer于2008年转入香港担任董事总经理，任上拓展了大众品牌在香港的销售网络，显著改进了市场占有率、消费者满意度和企业盈利能力。

去年，整个中国地区宾利品牌总销量为1839辆，而中国大陆地区宾利品牌总计售出1664辆，较2010年同比增长104.17%，成为宾利在全球实现销量增长的主力。目前中国已经跃居宾利第二大单一市场，仅次于美国市场。

提前收回代理权

新总裁职位的设定，也标志着宾利与中国总代理商大昌行为期12年的热恋结束，今后大昌行将以代理商的身份参与宾利的销售，而不再是宾利在华的总代理。

此前大昌行一直是宾利在中国的总代理，自2002年开始便代理宾利在中国的进口车销售，2009年6月3日，宾利与大昌行集团下属上海宾利汽车销售有限公司（下称“宾利中国”）签订了5年的进口商协议。在大昌行的努力下，宾利从2002年在中国地区交车41辆，发展到2011年在中国市场销量超过1800辆。

由于宾利在中国市场的迅猛发展以及可期的市场表现，在去年的广州车展上，就传出了大昌行被收权的传闻，但当时得到了非常否定的回答。然而就在今年1月初，大昌行率先发布了一条公告，宣布了其所拥有的“宾利在华总代理商”身份将被大众汽车（宾利控股方）收回。

而作为补偿，大昌行则得到了五个内陆城市的经销权。而此时宾利设置中国区总裁，根据此前披露的信息，宾利已经开始在中国二三线城市布局，年底的经销商数量将达到18家。汽车厂商收回进口车型代理权，不仅可以获取更多利润，规范市场销售行为，还可以更有效地维护品牌形象，进行安全扩张。此前，沃尔沃、雷诺、法拉利、捷豹、路虎等品牌相继完成了对中国总代理经销商的收权，宾利于今年年底收回其大陆总代理权后，斯巴鲁将成为最后一个在中国市场拥有总代理的跨国品牌。晨报记者孙金凤

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