保时捷,提车十天等救援……

车子被送到了嘉兴海宁保时捷中心检测

冯女士:喷油嘴高于极限值,是这个问题。

记者:怎么处理的?

冯女士:他们当时给我的解释是软件需要内部升级。它显示是气缸3高于极限值,它是进行了对换。

保时捷中心进行了软件升级

因为店里没有喷油嘴

临时把1缸和3缸的喷油嘴进行了调换

到目前为止

没有再跳出过故障码

冯女士:你说新车10天,换,我也接受换了,你说需要等待,等待一个月,一共四个喷油嘴,等待一个月。

记者:这个车是新款吗?

冯女士:2022款,2023款应该上个月刚出。已经算是很新款了。

冯女士表示

换喷油嘴她也接受

但在这一个月里

保时捷中心无法保证故障不会再次发生

冯女士:那进行对换对我而言,它还是存在这个问题,那我提出,那个时候我说你们既然不能保障,那就是两万块钱赔偿费嘛。

冯女士告诉记者

双方协商过

海宁保时捷中心愿意补偿九千元售后代金券

她不接受,希望退车

冯女士:但是他们以公司买车为由,还没有达到三包什么的,但是我们觉得他们在无视浙版《消法》。

找到海宁保时捷中心

负责处理此事的销售经理不在

记者联系上了省消保委汽车专家汪英来

他也是浙版《消法》的起草人之一

省消保委汽车专家汪英来:如果你是公司牌照的,那不管什么情况都无法退换车的,这属于生产资料了,但是属于个人的话,那么有资格退换车,要根据故障严重程度来(确定)。60天,3000公里之内,发现了故障,作为4S店,或者是保时捷厂家来说,应该相应地补偿。目前这个故障,补偿这么个金额,实际上服务是到位的,而且还是比较客气的。

等了半个小时左右

销售经理从外面赶了过来

嘉兴海宁保时捷中心销售经理:技术的这个判断,因为喷油嘴,有一缸喷油量,电脑检测到,比预计的略微高了一点点,那个值。后来技术手段,升级了一下,也就恢复了。目前这个车,它还是比较正常的。

记者:她说3缸和1缸调换了一下,喷油嘴调换?

嘉兴海宁保时捷中心销售经理:对,这个跟客户前期沟通了一下,是按这个方向去走的。

销售经理表示

买车没几天就发生了故障

他能理解冯女士的心情

之前也向集团进行了申请

嘉兴海宁保时捷中心销售经理:我们是给到了九千的售后代金券。同样,冯小姐在萧山,在杭州,我们也考虑到便捷性,冯小姐当时说来海宁远,那我们也去沟通,在我们杭州的兄弟店使用,这也是可以的。车辆带来了一天的困扰,所以说过路费、油费,我也是跟公司去沟通,这个我们是可以去申请报销。

冯女士:我的诉求肯定还是跟(之前一样),既然你们两万块经济补偿,您认为做不到,您现在直接给我砍一半还不到,我心里接受得了吗?

双方都表示会进一步协商

如果谈不成

冯女士考虑走法律途径维权

公司名下的车

即使达到了退换车的条件

都不能退换

那如果是个人名下的车

怎么样才能退换车呢

我们也请教了省消保委汽车专家汪英来

省消保委汽车专家汪英来:按照浙版新《消法》的规定和《国家汽车三包法》法规规定,两个法规,目前执行的是,同一故障,如果连续维修四次,或者是累计维修30天,超过30天了,那么要退换车的。根据浙版新《消法》,它分两档,一档是60天或者3000公里,它有相对应的故障,退换车的故障,相对应。还有一档就是两年或者五万公里,(哪个)先到为准,也有相对应的故障。

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