今年前三季度，中国汽车出口量比2018年全年翻了一番，首次超越德国，跃居世界第二，其中新能源汽车出口，功不可没。
近年来，中国汽车出口规模不断扩大。据中国汽车工业协会数据，今年前三季度我国汽车出口量211.7万辆，同比增长55.5%。五年内，中国汽车年度出口量与老牌汽车工业强国日本、德国的差距不断缩小。
其中，新能源汽车是中国汽车出口的一大亮点。在新技术研发的推进和政策支持下，中国新能源汽车产业蓬勃发展，出口所占比重越来越大。据中国海关总署统计数据，2022年前三季度，中国共出口新能源汽车67.1万辆，占汽车出口总数的近30%。2022年前三季度，中国在世界新能源汽车市场所占的份额已达67.2%，意味中国已经成为世界新能源汽车市场的主力。
中国海关总署自2018年开始将电动载人汽车的出口数据从汽车产品整体出口中拆分出来；中国海关总署统计的电动载人汽车包含：混合动力客车、纯电动客车、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车。严格意义上电动载人汽车同新能源汽车并不完全等同。
由于海关总署的统计分类较细，其中并没有“新能源汽车”专项。我们又找到中国汽车工业协会的数据，2022年前三季度新能源汽车（纯电动）出口38.9万辆。
值得注意的是，特斯拉上海超级工厂为中国新能源车出口贡献极大。今年前三季度特斯拉中国的总出口量为16.5万辆。特斯拉上海工厂目前生产的车型出口到欧洲、澳大利亚和东南亚等市场，暂时不销往美国。
中国新能源汽车出口到哪些地区？
据中国汽车流通协会数据，中国新能源汽车销往除南极洲外的六大洲，亚洲和欧洲是中国新能源汽车的最大市场。2022年前三季度，接近90%的中国新能源汽车销往了欧洲和亚洲。
2022年前三季度，中国新能源汽车出口前十名的国家分别是：比利时、英国、泰国、印度、孟加拉、菲律宾、斯洛文尼亚、法国、澳大利亚和阿联酋。
欧洲的比利时、英国、法国，亚洲的泰国、菲律宾等国，成为中国新能源汽车出口的主要市场，与这些国家的购车优惠政策有紧密联系，不少欧洲国家实施新能源购车补贴，对燃油车增收额外污染税。以比利时和英国为例，比利时的大部分地区都对新能源汽车优惠征收或免征购置税。英国对纯电动汽车提供高达车价35%的补贴，最高可补贴3500英镑（约合人民币3万元）。在税收方面，两国都明确规定汽车按二氧化碳排放量征税，纯电动汽车则无须缴税。
新能源汽车的基础设施也在不断完善。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的报告显示，在过去三年中，欧洲充电桩数量增长了58%。以荷兰和卢森堡为例，新能源汽车占该国汽车销量的29.5%和20.5%，充电桩数量分别达到平均每百公里64.3个和57.9个。
泰国对新能源汽车也有购车补贴与税收优惠，提供单车7-15万泰铢（约合人民币1.4-3万元）的补贴和比传统汽车低6%的优惠税率。泰国进口新能源汽车最高可享受进口税六折优惠，对电池等新能源汽车关键部件免收进口税。
中美贸易战对中国新能源汽车出口有何影响？
据中国汽车流通协会数据，在2018-2020年间，中国新能源汽车出口美国数量较少，占出口美国汽车总量不到10%。2019年中国对美出口新能源汽车533辆，占对美出口汽车总数的1.3%。不过从2021年开始，中国出口美国新能源汽车数量大增，2021年达到近1.8万辆，2022前三季度出口已超2.1万辆，占对美汽车出口总数的30%以上。
为打击竞争对手，保持美国在新能源汽车领域的竞争优势，2022年8月16日，美国总统拜登在白宫签署《通胀削减法案》。根据法案，美国政府将对清洁能源提供高达3690亿美元的投资和税收抵免。法案还规定，只向购买美国及与美国签订自贸协定国组装、制造的电动车提供税收抵免。这意味着，其他国家的新能源汽车进入美国市场不能享受税收抵免，降低了他国新能源汽车在美国市场的价格竞争力。
中国新能源车企积极布局出海
中国车企在新能源领域的积极布局推动了中国新能源汽车的发展。根据乘用车市场信息联席会的最新数据，9月份中国新能源汽车出口企业前三分别为上汽乘用车、比亚迪和特斯拉中国，出口量分别为15509辆、7736辆和5522辆，中国车企上汽集团和比亚迪等头部企业出口保持优势。
上汽集团是国内最大的汽车出口企业。2021年，上汽集团海外销量突破69.7万辆，增速达到78.9%，创下10年来的最高记录。同时，上汽集团占据国内新能源汽车出口主要市场份额。上汽名爵（MG）和上汽大通（MAXUS）是上汽集团新能源汽车出海品牌主力，在欧洲市场销量超过7万辆，澳大利亚和新西兰市场销量超过6.5万辆，美洲市场销量为7.1万辆。
2022年来，比亚迪加速布局新能源汽车出口，分别在今年7月、9月、11月进入日本、欧洲、印度乘用车市场，推出元PLUS、海豚、海豹等多种新能源车型。
与此同时，新势力车企也把整车出口提上了日程。哪吒汽车在今年8月上市海外首款车型，截至10月，海外订单已超过6000台，出口版图遍及东盟、南亚、中东。10月，蔚来汽车在柏林举办NIOBerlin2022活动，为德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务，将出海脚步拓展至欧洲西部发达国家。
参考资料：
1、《2018-2022出口主要商品量值表》
2、日本汽车工业协会数据检索系统
3、乘联会秘书长崔东树：2022年9月中国占世界新能源车市场份额
4、2019-2022世界各国汽车销量和份额统计表
5、专家解读｜2022年1-9月中国汽车出口分析
6、Overview–Electricvehicles:taxbenefits&purchaseincentivesintheEuropeanUnion
8、美国贸易代表办公室官网
9.中国贸促会：美“通胀削减法案”严重影响全球电动车产业自由竞争
10.美国启动对华加征关税复审程序
11、2022年中国新能源汽车出海趋势及格局分析
12、上汽集团海外出口蝉联第一，自主品牌如何破局向上
13、比亚迪（BYD）集团官方网站
14、新势力“出海”成绩斐然，哪吒汽车实力亮相进博会
15、蔚来宣布开始在德国、荷兰、丹麦和瑞典市场提供服务
16、特斯拉要将上海超级工厂生产的电动车出口美国？马斯克称是“假消息”
17、我国汽车出口跃居全球第二背后：新能源车和健全供应链“立功”