“流氓钩”为何沦为“拖车钩”的新代名词,加装后真能防追尾?

如今随着汽车的普及,越来越多的人开上了属于自己的汽车。然而随着路上汽车的激增,道路交通事故的发生率也越来越高。这其中追尾可以说是最常见的事故之一。近两年,有一种号称防追尾的神器在SUV车友中广泛传播,据说装上之后可以一定程度上降低追尾的概率,它就是—“拖车钩”。

拖车钩又叫拖车球,是连接在车辆后防撞梁上牵引设备,主要是安装在普通的家用车辆上面以及自行式房车上面。安装拖车钩,可以牵引小拖车、拖挂式房车,当然还可以搭配安装一些后式自行车架、行李箱等,增加了车辆的载物空间。

那为什么好好的“拖车钩”会被叫成“流氓钩”呢?因为有些车主喜欢开快车,在路上车开车总喜欢随意变道,强行加塞等等。但这种车主自己也知道,这样很容易被别人给追尾,于是就在车尾装上拖车钩来把它它当成了防追尾神器,或者说在被追尾的时候更多的保护自己的爱车,不过这也给后车造成更加严重的后果,一旦追尾到拖车钩,后车一定是重伤,尤其是一些小轿车,带来的损伤让人直呼“前车简直是耍流氓”,完全就是用心不良!而且在不少汽车论坛上,网友们也对“流氓钩”吐槽不断。因此,拖车钩有了新名字—“流氓钩”。

正常情况下,如果车子被追尾了的话那么后保险杠基本就废了,但是安装了这个拖车钩后情况就完全不同了。从图片中可以看出,由于前车车尾装有坚固的“流氓钩”,凸出于车身,所以发在生追尾时不会撞击到车体本身,一定程度上减轻了后车对前车的撞击毁坏程度。

而结果也显而易见,拖车钩虽然防止了自己的车辆受到损害,但对于后车的破坏却大幅增加。轻则把后车的前保险杠、大灯撞的稀碎,重则直接把后车的水箱报废。并且在不少车友和淘宝卖家的宣传下,拖车钩的防追尾功效被大幅夸张,因此,很多人将其称之为“流氓钩”。

虽然有些硬派越野车在出厂时就自带拖车钩,但大多数带有拖车钩的私家车都是车主私自加装的。那拖车钩可以加装吗?是不是属于非法改装行为?

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中的第五十六条中明确规定:

1、载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引一辆挂车,挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;

2、小型载客汽车只允许旅居挂车或者总质量700kg以下的挂车,并且挂车不得载人;

3、载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量;

4、大型,中型载客汽车,低速载货汽车,三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车;

可见,小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车,并且挂车不得载人。

所以,车主私自加装拖车钩并不完全属于非法改装,只是车辆外形必须与机动车行驶证保持完全一致。并且拖车钩也只能安装那些在不用时可以折叠至一侧,或是可以手动拆卸下来的,能在需要时在进行安装的拖车钩,否则车辆在机动车定期检验中,会因为改变了车辆的长度等参数而外检就不能通过,交警还会要求车主立即恢复车辆的原状。由此可见,拖车钩只要在规定要求内使用,还是合法的。

在小编这里也提醒各位已经加装了拖车钩的车主,如果没有外出越野需求或者牵引拖挂车的需求,仅仅是因为听信了防追尾的谣言而安装拖车钩的话,还是趁早拆掉吧,这样的流氓钩确实太过自私了,并且被执勤的交警发现也会进行查处。

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1.汽车的拖车钩,拖车绳使用方法来了最后再拿出拖车绳,如果有铁环的,直接扣在拖车钩上面;如果是普通的拖车绳,就需要我们自己来动手打结了。 打结的方法也给朋友们演示一遍:先把绳子的一头像视频里这样对折,然后穿过拖车钩,长的是主绳,短的是副绳。 接着从绳圈中掏出主绳,把副绳拉紧绕主绳1圈,再将副绳对折,穿过上面的绳圈,最后拉紧主绳,拖车https://www.dongchedi.com/article/7328232930575335955
2.轻型汽车拖钩强度分析几年前互联网上有一段拖车的视频非常火爆,某品牌SUV陷入泥潭导致无法自行开出,于是一辆三菱帕杰罗进行救助,用拖车绳拖曳SUV的后拖钩,最后一次大力拖拽,直接导致SUV尾部被扯断,后保险杠、后防撞梁、后围板等零件都被拉脱,场面惨不忍睹。 图1 拖车导致SUV车体尾部破坏 http://www.360doc.com/content/18/0611/18/36876524_761503411.shtml
3.现代途胜车后面的拖车钩在哪现代途胜车后面的拖车钩在后保险杠上有个小圆形盖子,打开盖板即可发现,用力推一下即可打开。汽车拖钩系统的英文名称为Towbar,它是汽车的拖车及牵引装置,由安装固定支架(基座防撞梁)、球型拖钩、拖车电源模块组成。 如果后面的车辆是刹车出问题,或者是要在冰雪路面进行拖车,应该优先选择拖车杆。因为硬质拖车杆可以避免https://www.yoojia.com/wenda/856873.html
4.连一个钩子都9周测试,长安福特这款车的强悍不是没有原因小小拖钩也要千锤百炼,关键时刻“拖得出,靠得住” 在探险者昆仑巅峰版的底部与装甲配合的,是两个拖车钩,能承受最大3吨的拖拽力,相当于1.5辆探险者昆仑巅峰版的重量。对于户外越野需要救援时,探险者昆仑巅峰版完全能拖拽3吨以内的大型车型,发挥出它的穿越能力。 https://www.aqsiqauto.com/newcars/info/12674.html
5.原创:汽车内外饰设计规范(二)六、拖钩工作可行性。 请见附件《前、后保险杠相关人机工程校核》 随着汽车的普及,汽车的安全性日益受到广泛的重视,法规对汽车安全的要求也将越来越高。同时,日益严重的能源危机,也要求汽车最大限度地轻量化。如何使乘员和行人更安全,使汽车在碰撞中损伤更小,如何最大限度的减轻零部件的自重,是保险杠设计时需要https://mp.ofweek.com/auto/a245683020056
6.“C本”终于可以合法开牵引挂车了牵引车必须具备专业拖钩 并位于车辆后方正中必须有与挂车连接的制动信号接口 比如某新上市的SUV在行驶证已经注明准牵引总质量且具备“13针”接口就可以放心地用来当牵引车了 发生事故怎么赔 注意未标注准牵引总质量的牵引车 在牵引挂车时发生事故保险公司是可以拒绝赔付的 https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404728035625533541