Let'sworktogethertobuildyourpersonalizedblockdiagram
通过车辆网关解决方案增强性能和安全性
在设计汽车中央网关应用时，两个最大的成功因素是性能和安全性。
作为内部和外部通信的中心枢纽，当今的互联网关必须提供比以前更高的处理能力和数据吞吐量。同时，互联网关在保护车辆免受网络攻击以及实现汽车共享、空中软件更新(SOTA)和预测性维护等新型物联网服务方面发挥着不可或缺的作用。
强大而尖端的性能可应对设计挑战
借助英飞凌的互联网关解决方案，设计人员不再需要在性能和安全性之间做出妥协。
我们的AURIX系列汽车微控制器实现了完美的平衡，提供尖端的性能以及强大且可扩展的网络安全。
为了加快车内通信速度和增强安全性，我们的TRAVEOT2G设备设计有以下功能：用于安全处理的专用ArmCortex-M0+、嵌入式双存储器模式的闪存用于满足固件空中升级（FOTA）要求，以及引入硬件安全模块（HSM）。
为了进一步加强车辆电子架构抵御各种攻击的安全性，我们的OPTIGATPM安全控制器可与AURIX或TRAVEO微控制器和任何应用处理器结合使用。这种组合提供了额外的保护，可以抵御观察性、半侵入性、操纵性和其他恶意活动。领先的汽车制造商已选择OPTIGATPM作为互联汽车的首选安全解决方案。它加强了安全措施，并确保了他们的车辆和处理的数据的安全。
可使用集成解决方案或分立元件
电源子系统为处理器、通信接口和PCB上的各种电路供电。根据整体电流消耗和连接要求，该子系统可通过集成解决方案（系统基础芯片，即SBC）或分立元件来实现。
处理器子系统由单个微控制器、多个微控制器或微控制器/微处理器组合组成，具体取决于整体系统分区和性能要求。无论分区如何，AURIX汽车微控制器都充当网关，提供必要的物理隔离和协议转换，以便在不同功能域之间安全地路由信息。
安全子系统由两个主要组件组成：AURIX和TRAVEO及其嵌入式硬件安全模块（完整EVITAHSM），用于实时安全关键用例和OPTIGATPM安全控制器，可更有效地强化整个E/E架构，同时支持新的用例