关键词:新能源汽车;火灾危险性;灭火救援
引言
新能源汽车主要包括油(气)电混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车及其它新能源汽车。新能源汽车如雨后春笋进入人们的生产生活。截止2022年9月底,全国新能源汽车保有量已达1149万辆,但是新能源汽车的安全问题也越来越凸显,新能源汽车火灾每年基本上都会发生几十起甚至上百起。由于在实践中新能源汽车火灾扑救难度较大,扑救效果不明显,不仅导致车辆直接报废,甚至还会对其他人员造成伤亡等问题,新能源汽车火灾如何扑灭和预防已经成为了现阶段其发展的重要问题之一。
一、新能源汽车常见的基本构造
了解汽车车内的基本构造,有助于我们科学判断火灾发生的具体情形,包括起火部位、燃烧阶段和燃烧形式等,对我们科学实施火灾扑救起到至关重要的作用。常见的不同类型的新能源汽车构造如下所示。
图1常见的不同类型的新能源汽车构造
二、新能源汽车火灾成因分析
(一)电路短路
(二)电路漏电
一般来说,电路漏电也是属于电路短路其中的一种情况。在电路漏电的情况当中,常见的有:一是在对新能源汽车进行大量配置附加电子设备时,增加了其电路载荷,会导致产生大量热能,存在火灾隐患。二是在新能源汽车电路运行过程当中,可能会存在微弱电流持续作用,而不断地积聚热量,当温度达到一定程度时,就会引发火灾。三是电动汽车内部线路复杂,当线路与元器件使用年限过长使得绝缘功能弱化,导致漏电起火。
(三)单体电池故障诱发起火
(四)高温部件引燃可燃物
三、新能源汽车火灾事故特点
(二)事故潜在危险性大,伴随毒气释放和爆炸危险
(三)复燃风险较大,火灾扑救困难,且容易引发次生灾害
四、火灾处置措施
(一)火情侦查
1.查明起火车辆的位置和对周围人员、车辆和建筑的威胁情况以及可能产生的不可预料的舆情、社情影
响等。
2.查明火场基本情况,包括起火车辆类型、起火部位、车辆基本构造、电源电路位置走向、电池组数量与位置、现场有无被困人员及被困人员的状态等情况。
3.判断火势发展阶段,包括车辆动力系统受损情况,根据起火部位评估电池引发爆燃的可能性及后果。
4.在扑救火灾的同时,向司机、目击者或上级询问车辆的类型、动力组成、电池种类、容量,电池组最高电压、高压线路情况,为后续火灾扑救和调查、研究等提供基础数据支持。
(二)现场管控
2.安排安全员对救火人员的安全防护情况进行检查,并实时监控可能发生次生灾害的态势。当发现起火车辆电池部位温度上升较快、大量烟气涌出时,应立即发出撤离信号,防止瞬间爆炸和高温灼伤。
3.使用可燃气体检测仪对现场进行不间断侦测,根据侦测数据调整警戒范围,联系环保、交管等部门协助开展警戒和调查管控。
4.运用好测温仪、热成像仪和漏电检测仪等设备,监测事故车辆及电池部位温度和电压变化情况,根据监测数据及时调整火灾扑救重点和警戒范围。
(三)实施灭火
1.选择合适的灭火剂。从电池构造、反应原理以及实验情况来看,水是目前比较合适的灭火剂,因水具有优越的冷却能力,在许多地区水量充足,使用简单方便。原则上不得使用泡沫和干粉等灭火剂直接扑救电池组,电池系统、电池箱体受破坏的情况下,可以选用砂土、气溶胶或不含氯化钠的D类干粉灭火剂喷射火苗或电池箱。
2.坚持“救人第一、科学施救”原则。如确定为电池着火,如果火灾属于初起阶段,在满足断电的情况下,要优先断电。如果起火车辆为混合动力新能源汽车时,还需判明起火部位、油箱或气罐位置及受损情况。当有人员被困时,应边破拆边灭火边救人,破拆时,应该佩戴绝缘手套。运用喷雾水对救援人员实施掩护,并用空气呼吸器急救面罩或防毒面具对被困人员实施呼吸保护,或尝试采用灭火毯、湿棉被等对被困人员保护,并迅速开展破拆,不惜代价抢救人员生命。
3.确保灭火救援人员人身安全。在无人员被困的情况下,消防救援人员应在距离事故车辆10米之外出水,在确保供水量的情况下,施行浇灌式压制。对确定无人员被困的火灾,灭火的思想必须是以保护消防员自身安全和周边群众、财产安全为原则。不得盲目切割、穿刺、开撬车体结构,尤其是电池组部位,产生电击危险。
5.坚持“有效直击火点”的灭火方法。采用大量的水充分冷却高压供电源电池组外部,防止高温导致相邻电池单元起火。如果条件容许,可以通过浸水法,即将电池组或整车全部淹没至水面以下,通过实验发现灭火的效果为最佳。
(四)现场清理
用测温仪监测电池温度,在冷却至170℃以下且明火熄灭后,应继续用大量水对电池组及其他部件进行持续冷却,一般应保持到电池不再冒烟至少1h后。对于无修复价值且电池火灾难以扑灭的事故车辆,可考虑设计并采用危险化学品应急处置转动箱,将事故车辆浸渍进行冷却降温,迅速恢复交通并防止造成污染。
1平台概述
安科瑞智慧消防云平台依托物联网、云计算、互联网、大数据、AI等技术，对充电站配电系统的运行、电能消耗、电能质量、充电安全和行为安全进行实时监控和预警，为充电站的可靠、安全、经济运行提供保障，并及时切除安全隐患、避免电气火灾发生，从而保障人员的生命财产安全，打造“安全、高效、舒适、绿色”的“人—车—桩—电网—互联网—多种增值业务”的智慧充电站，提升充电站的社会和经济价值。
2适用场合
可广泛应用于医院、学校、酒店、体育场等公共建筑；商业广场、产业园等综合园区；企业、住宅小区等场所。
3组网架构
平台采用分层分布式结构，主要由终端感知设备、边缘计算网关和能效管理平台层三个部分组成，详细拓扑结构如下：
4参考选型
5.17KW交流充电桩AEV-AC007D
1）智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能，如运行状态监测、故障状态监测、充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。
2）智能计量：输出配置智能电能表，进行充电计量，具备完善的通信功能，可将计量信息通过RS485分别上传给充电桩智能控制器和网络运营平台。
3）云平台：具备连接云平台的功能，可以实现实时监控，财务报表分析等等。
4）保护功能：具备防雷保护、过载保护、短路保护，漏电保护和接地保护等功能。
5）材质可靠：保证长期使用并抵御复杂天气环境。
6）适配车型：满足国标充电接口，适配所有符合GB/T20234.2-2015国标的电动汽车，适应不同车型的不同功率。
7）资产安全：产品全部由中国平安保险承保，充分保障设备、车辆、人员的安全。
5.2直流充电桩系列
5.3电气火灾探测器ARCM300-Z
5.4限流式保护器ASCP200
产品功能：
1）短路保护：保护器实时监测用电线路电流，当线路发生短路故障时，能在150微秒内实现快速限流保护，并发出声光报警信号；
3）表内超温保护：当保护器内部器件工作温度过高时，保护器实施超温限流保护，并发出声光报警信号；
4）组网通讯：保护器具有1路RS485接口，可以将数据发送到后台监控系统，实现远程监控。
6平台功能
6.2首页
平台首页显示充电站的位置及在线情况，统计充电站的充电数据
6.3实时监控
1）充电站监控
可以按站点名称进行筛选，显示站点详情、充电枪列表、统计订单信息、故障记录，点击某个充电枪编号后在进入充电枪监控页面实时监测变压器负荷（搭配ACM300T、ADW300），当负荷超过50%时，系统会限制新增开始充电的充电桩的功率，降为50%，当变压器负荷超过80%时，系统将不允许新增充电桩开始充电，直到负荷下降为止。如图所示：
统计当前充电站各充电桩回路的数据；通过卡片的形式展现充电桩的数据；显示故障列表；如图所示：
2）充电桩监控
显示充电桩充电数据；显示各回路的充电状态；可以对充电中的回路进行手动终止；显示订单信息、故障信息；如图所示：
3）设备监控
显示限流式保护器的状态，包括线路中的剩余电流、温度及异常报警，如图所示：
6.4故障管理
1）故障查询
故障派发中记录了当前待派发的故障信息。如图所示：
故障处理中记录了当前待处理的故障信息。如图所示：
6.5能耗分析
在能耗分析中，可查看指定时段关联站点和关联桩的能耗信息并显示对应的能耗趋势图。如图所示：
6.6故障分析
6.7财务报表
6.8收益查询
在收益查询中，可查看总的收益统计、收益变化曲线图、支付占比饼图以及实际收益报表。如图所示：
7案例实景
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