理想毁约应届生,小鹏5000裁新人

“理想汽车裁员了,五月毁约了2022应届生,春招结束了不知道怎么办,秋招拒绝了N多offer选了理想汽车,心情无法描述。”在脉脉上,有网友这样感慨到。

和他有相同遭遇的人不在少数,还有网友上传了毁约邮件的图片并表示:“坐标理想汽车,上午十点半收到毁约邮件,2022年校招毕业生。”

无独有偶,同样作为造车新势力的小鹏汽车,近日也被爆出毁约应届生。有网友在脉脉上发布短信截图,并表示:“小鹏开始毁约22年未入职校招生了,能跑的赶紧跑吧。”

作为中国造车新势力的前三甲,蔚来、理想和小鹏的offer受到许多应届生的追捧,又是为什么,让满怀期待的应届生们成为了“弃子”?

行业不景气,先裁应届生

2021年对中国造车新势力来说是成绩辉煌的一年。今年2月,理想汽车发布了截至2021年年度业绩公告,数据显示,理想汽车2021年的总交付量达到90491辆,同比增长177.4%;汽车销售收入为261.3亿元(人民币,下同),较2020年的92.8亿元同比增加182%。

小鹏汽车也在3月份发布了2021年第四季度及全年财报。财报显示,小鹏汽车2021年度汽车总交付量为98155辆,较2020年的27041辆上升263%;汽车销售收入为人民币200.4亿元,较上一年度上升261.3%。其中第四季度,小鹏汽车交付量达到41751辆,占全年销量42.54%,可谓是“高光时刻”。

综合蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车的财报来看,2021年三家新能源车企虽然仍处于亏损状态,且研发支出和营销管理支出较高,但处于快速增长中。

2021年蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车财报数据汇总(单位:人民币亿元)制图:打工人日报

进入2022年,在疫情和原料价格上涨的夹击下,新能源车企的日子不好过了。

马斯克也曾在推特上表示:“今年真是一场供应链噩梦,而且这场噩梦到现在还没有结束。”四月疫情影响,芯片萎缩,汽车行业也到了大浪淘沙的时候了。”

在此情况下,新能源车企一季度的表现还算不错,比如理想汽车公布的2022年第一季度财报显示,其季度车辆销售收入为人民币93.1亿元,同比增长168.7%;车辆毛利率22.4%,高于上季度的22.3%;净亏损人民币1090万元,明显好于去年同期的3.6亿元和上季度的2.96亿元。

但进入4月份,情况就急转直下了。中汽协发布的最新一期产销数据显示,2022年4月,我国汽车产销量创下了近十年以来的同期月度新低,当月分别完成120.5万辆和118.1万辆,环比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%。

产销量的腰斩,主要是因为4月以来国内疫情总体多地散发,汽车行业产业链、供应链上的部分企业停工停产,物流运输受到较大阻碍,生产供给能力急剧下降。乘联会秘书长崔东树指出:“上海疫情对汽车供应端的影响是巨大的,上海占全国10%的生产量,长春也占10%,两个地区合起来占到20%多的产量。但是它们的零部件的次生影响相对来说比较大,尤其上海是零部件的核心集散地,80%以上零部件都在上海及周边生产,客观判断,上海疫情对乘用车销量的影响程度在40%左右。”

而疫情的影响将持续多久仍不确定,那么调整部分业务和部门,乃至毁约应届生也就成了理想汽车节约成本的选项之一,毕竟比起老员工,新人的价值要低很多。

有理想汽车的前职员称,自己所在的驾驶智能感知部门被整个端掉了,他猜测的原因是“本质上部门的存在只是为了炒作,就没打算靠自己来搞这些”。理想汽车CEO李想曾在业绩发布会上提到“智能驾驶”,表示“自动驾驶是智能电动车的底层、最重要的系统”,但如果裁员信息准确,可能智能化对当下的理想汽车来说并没那么重要。

对新能源车企来说,控制开支并非无法做到。研发一直是新能源车企的重要支出项目,2021全年,小鹏汽车在研发支出上投入了41.14亿元,占全年营收的19.5%,其中第四季度小鹏汽车的研发费用为14.51亿元,同比大幅增长215.6%,环比增长14.8%。

图片:蔚小理2021年研发投入一览制图:打工人日报

理想汽车财报中也提到,2022年第一季度研发费用为人民币13.7亿元,较去年同期增加167%,环比增加11.7%,增加的主要原因就是研发人员增加导致的雇员薪酬增加,及公司新车型研发活动增加令有关开支增加。

必要时,车企更愿意保销售和生产,而非短期见不到效益的研发。

不久前,中汽协副秘书长陈士华表示:“4月一个月损失的100多万辆的产量,需要企业奋力抢抓5月和6月关键窗口期,弥补损失。”

目前上海、长春的疫情正在逐步好转,企业也在积极复产复工,小鹏汽车在最新的财报中也表示,已经恢复了肇庆工厂的双班生产,5月份订单将恢复到疫情之前的水平。但也有网友表示,车友会的群里有人要把今年订的车退掉了,因为不确定下半年经济会不会有进一步的恶化,他们下单时不缺钱,但现在更倾向于选择节流缩减开支。

汽车制造业是现代工业皇冠上的明珠,但即使是明珠也要有市场需求才能体现价值,目前行业短期的不景气,已经让我们看到了应届生被毁约的现象,希望这种情况不会持续,否则我们失去的将不止一颗明珠。

THE END
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