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智己LS6厂商指导价：22.99-30.29万
智己LS6拥有4.91米的车长，1.98米的车宽以及1.669米的高度，轴距达到2.96米，是个大块头。车辆采用全场景智慧空气悬架以及毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统，动态稳定，舒适度高。LS6还采用准900V超高压助力超快补能，15分钟最大充电量可达570公里。
为显示诚意，智己LS6全系配备了超远距高精度激光雷达加英伟达OrinX芯片，全系具备无图城市NOA能力。此外，高通8295芯片和IMOS超炫智舱也是全系标配。这么一看，智己LS6确实是一位“品学兼优”的好学生，性价比较高。
极氪7X厂商指导价：22.99-26.99万
可以说极氪7X是中型纯电SUV中的一匹黑马，上市2个月，交付已经突破2.5万台。
7X采用经典的SUV外形设计，轮廓圆润。车辆前脸采用蚌式前盖设计，Stargate一体式智慧灯幕，点亮后炫酷十足，科技感很强。该车0.618黄金比例车身，0.247Cd的超低风阻系数，在同类型中也是佼佼者。
来到内部，7X打造了环抱式沉浸座舱，硬朗的线条贯穿全车，16英寸的超大屏幕，搭载极氪OS系统和高通8295芯片，功能强大支持5G网络。
7X共有三款车型，分为后驱和四驱版本，后驱版CLTC纯电续航605公里和780公里，电动机422匹，总功率310千瓦。四驱版本总功率475千瓦，总马力646匹，CLTC续航705公里。
乐道L60厂商指导价：20.69-25.59万
L60采用“鼠标”造型设计，轮廓圆润。整车采用“蒸蒸日上”元素风格，前脸分体“蒸蒸日上”大灯，预示着向上攀登，尾灯也同样上扬，与大灯呼应。该车身尺寸为4828*1930*1616mm，轴距2950mm，定位中型SUV。
内饰方面，L60的设计非常简约，一块17.2英寸的中控大屏承载所有操控，搭载SkyOS·天枢系统，高通8295P芯片。该车在后排还安装了一块8英寸屏幕，还是全系标配。乐道给出了4种内饰配色，包括柔白、暖棕、丁香紫、雅黑，每一款都自有风格，看起来很舒适。
虽然是一块中型SUV，但L60给出的内部空间可不小，后排净膝部空间达到160mm，头部有效空间1010mm。
在售的4款L60有后驱和四驱2个版本，后驱版CLTC纯电续航555公里和730公里，电机最大功率240千瓦，最大扭矩305牛米。四驱版本CLTC纯电续航525公里和700公里，点击最大功率340千瓦，最大扭矩440牛米。
阿维塔07厂商指导价：21.99-28.99万
内饰方面，阿维塔07打造了一个四屏联动的数字座舱，35.4英寸全景远端平、15.6英寸悬浮中控屏以及高配车型的双6.7英寸高清后视镜屏，充满了科幻色彩。
阿维塔07分为两驱和四驱2个版本，还有增程式和纯电动之分。增程式有4款车型，搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，增程后驱版CLTC纯电续航220公里和230公里，综合续航1050公里、1100公里。纯电版本CLTC续航里程有610公里和650公里之分。
领克09EM-P厂商指导价：30.78-34.78万
09EM-P虽是新能源车型，但外观依旧采用领克家族传统的燃油车设计风格。分体式大灯和经典的中网设计使得前脸立体感很强，车辆整体呈现一种凶猛姿态。09EM-P车身尺寸为5042*1977*1780mm，轴距2984mm，定位中大型SUV。
09EM-P为插电混动车型，CLTC纯电续航190公里，采用三电机驱动，总马力348匹，总扭矩629牛米。此外，该车还配备2.0T发动机，最大马力254匹，最大功率187千瓦，最大扭矩350牛米。
内饰方面，09EM-P提供了象牙米和砂岩棕两种内饰配色，中控整体布局非常规整。中控屏幕达到15.4英寸，搭载领克OSN系统，高通8155芯片。
坦克700Hi4-T厂商指导价：42.80-70.00万
700Hi4-T售价跨度比较大，主要是有普通版和首发限定版两款，后者主要是增加了专业套件，层次感更强，机甲风格浓重。该车普通版尺寸为5090*2061*1952mm，轴距3000mm，首发限定版稍大些，尺寸为5110*2122*1986mm，轴距同样为3000mm，定位中大型SUV。
外观机甲风，内饰却是豪华级的。全车采用高端皮绒材质，质感柔软，做工精良。全系标配的16.2英寸尺寸不小，车机支持手机互联映射、语音识别、面部识别等诸多功能。此外，该车的后排7英寸显示屏也是全系标配。
动力方面，700Hi4-T全系配备了3.0TV6发动机，最大马力360匹，最大扭矩560牛米。此外，车辆还配备了一台单电机，总功率120千瓦，总马力163匹。WLTC在85公里和90公里。
丰田普拉多厂商指导价：45.98-54.98万
作为越野“老炮”，全新一代的普拉多外观发生了翻天覆地的变化，整车四四方方，棱角分明，力量感很强很硬。前脸粗狂的方正的进气格栅机械感十足，配合长方形大灯和黑色塑料保险杠，不上山入河就感觉对不起这身行头。
内饰设计上，该车比较城市化，还融入了一些科技元素，如7英寸的液晶仪表、10.25到12.3英寸不等的触控屏幕等等。
作为硬派越野车，烈马采用厚重的“硬壳”复古设计，圆灯与中网连为一体，中间有白色烈马英文字母，外观也是向第一代车型致敬。该车尺寸为4800*1990*1835mm，轴距2950mm，定位中型SUV。该车接近角38度，离去角31度，最大涉水深度达800毫米，大脚版车型数据更加优秀。
内饰方面，烈马采用粗狂的设计风格，T型布局保留大量实体按键，翻毛皮用料比较讲究，质感也不错。12英寸的大屏幕看起来很过瘾，SYNC+智能系统搭载高通8155芯片，支持功能强大。
动力方面，烈马配备了2.3T发动机，最大马力275匹，最大扭矩429牛米。该车具备强悍的越野能力，DANA德纳前/后电控机械差速锁，锁止同桥两侧速差；博格华纳EMOD智能预加载四驱，适当时机锁止前后桥速差，合理分配扭矩，无惧打滑，轻松脱困。
零跑C16厂商指导价：15.58-18.58万
C16有增程和纯电两个版本，增程版配备了1.5L增程器，最大功率70千瓦，同时配备一台231匹的电动机，CLTC纯电续航200公里，综合续航1095公里。纯电版为后轮驱动，配备一台292马力的电动机，CLTC纯电续航520公里。
该车内饰设计简约，中控屏幕14.6英寸，搭载LeapmotorOS系统，高通8295P芯片。
深蓝G318厂商指导价：17.59-31.80万
内饰方面，深蓝G318中控布局硬朗且做工细致，全系标配14.6英寸中控屏搭载DeepalOS系统。该车有818L的常规后备箱空间，后排座椅放倒后空间达到1747L。前排座椅放倒后，可与后排连为一体。
7月，奇瑞推出了中大型SUV风云T10，该车尺寸为4850*1930*1712mm，轴距2820mm，这个尺寸并不算大。
T10采用了奇瑞新能源设计语言，前脸采用无边框格栅设计，数码元素的直瀑式线条点缀，再配上前唇两侧的亮黑色导流槽，运动感强。
内饰方面，T10采用双12.3英寸悬浮屏幕设计，车机搭载高通8155芯片。该车提供2+2+2六座和五座两个版本，车辆的磁悬浮智能底盘，乘坐舒适度提升不小。
T10共有两驱和四驱2个版本，全部为插混车型。两驱版CLTC纯电续航210公里，1.5T发动机，最大马力156公里。四驱版本CLTC纯电续航200公里，三电机总马力462匹，总扭矩700牛米。
今年上市的AIONV属于第二代车型，同时，该车也是埃安首款全球战略车型，在巴黎车展亮相。该车尺寸为4605*1854*1686mm，轴距2775mm，定位紧凑型SUV。
AIONV与第一代车型相比具有完全不同的风格，采用了霸王龙的设计元素，车身整体充满了力量感。
内饰方面，AIONV依旧采用简约设计，14.6英寸和15.6英寸的中控屏幕各有不同，相对来说，大尺寸的屏幕功能不如小尺寸的。车机搭载AdiGO5.0系统。此外，车辆的中央扶手箱还带有冷暖箱，在同级别中比较少。AIONV还有一个7座版本，采用2+3+2布局，第三排可应急使用。
纯电的AIONV共有15款车型，续航里程分别为520公里、650公里和750公里。
胜达共有五座、六座和七座之分，第二排座椅支持一键收起，第三排座椅可以完全隐藏，实现2046L超大后备箱。胜达的中控台设计偏美式复古风格，双12.3英寸的曲面连屏是一大亮点。
奇瑞瑞虎8PLUS厂商指导价：10.99-15.99万
瑞虎8PLUS前脸采用齿刃点阵格栅，追猎贯穿尾灯。车体双腰线设计，厚重宽大。
瑞虎8PLUS打造了一个环抱式座舱，金属拉丝饰板提升了档次，全车78.9%的软包材质，质感凸显。中控悬浮屏幕达到15.6英寸，搭载高通8155芯片，AI大型模型智慧交互，可实现全时免唤醒、方言免切换以及流式语音识别。
瑞虎8PLUS提供两款不同排量的发动机。1.6T最大马力197匹，最大扭矩290牛米。2.0T最大马力254匹，最大扭矩390牛米。
今天介绍的最后一款车也是在12月刚上市的星舰7EM-i，该车尺寸为4740*1905*1685mm，轴距2755mm，定位紧凑型SUV。
来到内部，黑+棕的配色令人舒适，氛围灯的加持也增添了几分炫酷，提升了档次。中控屏幕达到14.6英寸，搭载FlymeAuto系统，支持手机互联、语音识别、车联网等功能。