依次断开并更换了组合仪表、行车电脑显示屏、CD换碟机、收音机和空调控制面板进行测试均无效说明这些元件正常。
最终发现倒车雷达ECU控制单元也在BSI的舒适网络中之前调取的电路图中未显示。
拆卸倒车雷达ECU控制单元对换测试发现插头上有大量氧化物。
处理氧化物不连接倒车雷达ECU试车故障消失再插上故障依旧。
分解发现内部也被氧化及腐蚀更换新的倒车雷达ECU控制单元故障现象消失仪表上的故障指示灯熄灭。
导致倒车雷达ECU控制单元氧化的原因是有水或腐蚀性东西侵入。
经询问客户得知车辆此前在外地出过事故左后尾灯与车体接缝处整形不平导致细微渗水而倒车雷达ECU就在左后尾灯下方。
重新对整形不到位部分再次整形并做水淋法试验故障未再出现。
THE END