东吴电新周策略:新能源车和锂电需求持续超预期光伏静待供给侧改革深化

电气设备7770上涨6.14%,表现强于大盘。锂电池涨11.43%,新能源汽车涨8.67%,电气设备涨6.14%,光伏涨0.82%,风电涨7.24%,核电涨7.28%,发电设备涨17.34%。涨幅前五为蓝海华腾、上海电气、佳云科技、纳川股份、胜利精密;跌幅前五为电投产融、新动力、正海磁材、易成新能、保变电气。

行业层面:

公司层面:

远东股份:公开挂牌转让水木源华电气有限公司100%股权,转让底价不低于1,894.40万元。红相股份:“红相转债”赎回实施,赎回价格:102.19元/张。东方铁塔:国家电网项目中标,约占公司2023年经审计的营业收入的5.02%。三星医疗:子公司签订海外经营合同,合同金额约合2.07亿人民币。

投资策略:

风险提示:投资增速下滑,政策不及市场预期,价格竞争超市场预期。

正文

一、储能板块:

美国光储

24年8月组件进口金额11亿美元,同比-31%,环比-18%;进口4.8GW,同比+1%,环比-16%。24年8月进口价格为0.24美元/W,同比-31%,环比-3%。24年1-8月组件进口金额累计117.84亿美元,同比9%;累计进口42.66GW,同比+45%。

24Q1美国储能装机新增1.27GW/3.51GWh,同增62%/64%,环降70%/72%。其中大储0.99GW/2.95GWh,同增79%/90%,环降75%/75%;工商储19MW/4MWh,同降72%/78%,环降43%/52%;户储252MW/516MWh,同增62%/33%,环增16%/5%。24年9月美国大储新增装机862MW,同环比+43%/-10%,对应2.6GWh,同环比+37%/+10%,平均配储时长3h;24年1-9月累计装机6.8GW,同比+59%,对应19.5GWh,同比+52%,配储时长2.85h。9月末美国大储备案量41.7GW,较8月末增2%,较年初大增36%。计划24年10-12月并网规模为8.1GW,较去年同期实际并网增长253%,考虑20%+并网延期,预计年内仍可新增6GW+新增并网量,对应全年13GW/35GWh装机量,同比增90%。产业链看,美国大储需求旺盛,叠加26年起储能电池明确加征关税至25%,2H24起开始抢装电池,预计将持续至25Q3。价格方面,美国大储价格依然较高,Teslamegapack价格0.27美元/Wh,国内集成商新签订单基本为0.2美元/Wh,盈利水平远高于其他市场。

24年9月德国储能新增装机190MW/284MWh,同比-42.45%/-44.9%,环比+0.65%/-5.39%。其中户用储能新增装机184MW/273MWh,同比-39.0%/-39.0%,环比+10.8%/+10.5%;工商业新增装机3.7MW/8.9MWh,同比-36.3%/-30.8%,环比+3.6%/+9.8%;大储新增装机2.5MW/2.5MWh,同比89.0%/-95.5,环比-87.1%/-94.5%。

储能招投标跟踪

本周(2024年10月26日至2024年11月1日,下同)共有15储能项目招标,其中EPC项目8个,储能系统项目2个。

本周共开标锂电池储能系统设备/EPC项目6个。其中EPC项目2个,储能系统项目1个,液流电池项目1个。

据我们不完全统计,2024年10月储能EPC中标规模为7.50GWh,环比上升0.3%,中标均价为0.89元/Wh,环比下降19.1%。截至2024年11月8日,2024年11月储能EPC中标规模为3.8GWh,中标均价为1.00元/Wh。

二、电动车板块:

受益于汽车消费刺激政策及新车型推动,10月国内销量超预期,全年销量上修至36%+增长。10月国内电动乘用车批发137万辆,同环比+55%/+11%,渗透率50%,纯电占比57%,出口12万辆,同环比+10%/+14%。1-10月电动乘用车累计批发928万辆,同比增37%,其中出口109万辆,同比增28%,上修全年销量至至1280-1300万辆,同比增36%-38%。10月自主品牌销量更亮眼。10月比亚迪50.1万辆,同环比+66%/+19%;吉利10.9万辆,同环比+75%/+19%;问界3.6万辆,同环比+184%/+1%;理想5.1万辆,同环比+27%/-4%;蔚来2.1万辆,同环比+30%/-1%;小鹏2.4万辆,同环比+20%/+12%。

11-12月排产超预期,淡季不淡,预计25年电动车销量有望保持20%增长,产业链盈利反转在即。国内电动车销量超预期,一方面来自汽车消费刺激政策,另一方面来自经济型车型电动化持续提升,持续性可期。11-12月行业排产超预期,环比持平,淡季不淡,预示25Q1终端需求或好于预期,25年有望维持20%增长,超1500万辆。产业链低点已过,龙头盈利率先回升,反转可期。Q3各产业链盈利底部企稳,具备竞争力、新产品优势龙头盈利回升明显,包括电池、铁锂正极、负极环节头部公司。各环节新增产能则明显放缓,供需关系持续好转,25年反转可期。

美国9月飓风影响销量下滑,25-26年新车型拉动,增速有望恢复。美国:9月电动车注册12.7万辆,同比-3%,环比-15%,其中纯电注册10.5万辆,同比+2%,环比-14%,占比82%,纯电占比环比持平,插混注册2.2万辆,同比-21%,环比-18%,占比18%。乘用车注册118万辆,同比12%,环比-17%,电动车渗透率10.8%,同环比+1.0/+0.5pct。销量下滑主要因飓风及洪水影响南部州,10月飓风影响持续,预计销量仍较弱。2024年1-9月电动车累计销117万辆,同增9%,渗透率9.9%,2024年我们预计销量20%增长至170-180万辆,但由于电动化率不足10%,电动化空间广阔,预计25-26年新车型推出后有望提速。

投资建议:储能加持,行业9月排产提升明显,10月进一步上向上,且价格见底,产能持续出清。首推宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、科达利、湖南裕能、尚太科技。同时推荐中伟股份、璞泰来、天赐材料、威迈斯、天奈科技、华友钴业、容百科技、永兴材料、中矿资源、赣锋锂业、天齐锂业、鼎胜新材、恩捷股份、星源材质、德方纳米、新宙邦、曼恩斯特等。

三、风光新能源板块:

硅料:

价格方面,硅料环节采买情况变化不大,仍然是新签单需求和数量并不积极,多数买家仍然以消化使用前期采买原料为主,反应在价格方面为整体与前期价格弱势维持。

国产块料主流价格每公斤价格37-42元范围,均价弱势维持在每公斤40元左右,但是市场中不乏低于该价格范围的二三线以及新厂家的交易价格,但是随着供应端产出量环比继续下降,现货市场交易中的低价料资源也在逐步萎缩;国产颗粒硅每公斤价格36-37元范围,均价维持每公斤36.5元左右,本期保持平稳,而且颗粒硅滞库压力较小,是当前供应端为数不多的特例。

硅片:

时至年末,观察上周在电池厂家积极出货下,连带引起硅片采购冲量,硅片厂家在手库存持续缓慢出清,同时主流规格183N市场价格也来到每片1元人民币的大宗成交水位。在每公斤40元人民币的多晶硅料价格下,以硅片厂家每片1元人民币的售价,生产毛利率己经直逼-40%,厂家在营运上面临严重危机。

从细分规格来看,P型M10和G12规格的成交价格分别为每片1.1-1.15元和1.7元人民币,其中182P型硅片由于企业没有太多生产,低价出清库存价格每片低于1.05元人民币价格水位也已存在于市场中。

而N型硅片部分,这周183N硅片主流成交价格也微幅下探,企业主流出货价格落在每片1-1.03元人民币,然而观察周三厂家新报价来到每片1.03元人民币,低于的价格已经开始陆续收尾。至于G12及G12R规格的成交价格约为每片1.45元和1.2元人民币。

近期尺寸之间存在明显不同的供需变化:本周买卖双方陆续反馈随着硅片厂家将生产规格逐步转往210RN生产,183N规格产品出现供应紧俏之势,反映在价格走势183N硅片成交水位正在逐步从每片1元人民币朝向每片1.03元人民币移动。后续不排除价格成交水位回到每片1.05元人民币范围;至于G12RN,在供应提升之时,价格正处于松动下跌阶段,本周210RN低价来到每片1.18元人民币价格,同时,更低价格也开始有厂家在挑战博弈中。

电池片:

本周P型电池片价格出现松动,M10尺寸均价从上周的每瓦0.28元降至0.275元人民币,价格区间为每瓦0.26-0.28元人民币。G12尺寸均价则从每瓦0.285元降为0.28元人民币,价格区间则落在每瓦0.27-0.285元人民币。虽然当前多数厂家正逐步淘汰P型产能,但产能退坡仍不及组件端需求下降速度,在供过于求的情形下,进而导致P型电池片价格松动。

N型电池片部份,M10、G12、G12R尺寸均价分别为每瓦0.27元、0.285元与0.275元人民币,价格范围则依序为每瓦0.26-0.28元、0.28-0.29元与0.27-0.285元人民币。G12R电池片高价则从上周每瓦0.29元下滑至0.285元人民币。

各尺寸的N型电池片在短期内出现供需关系的差异:首先随着G12R电池片在十一月份的产量增加,但近期需求却未见起量,后续该尺寸的价格走势将较为悲观;M10电池片则因为供应相对紧俏,厂家正积极上调报价,头部企业的最新报价也从先前的每瓦0.27元逐步往0.275元人民币靠拢,但与上周逻辑相同,电池环节仍较缺乏议价能力,能否顺利成交仍须观察组件端的接受程度。

组件:

需求面来看,行情偏淡情势延续整个四季度,订单状况相对以往来得更加不明确,当前需求策动我们观察仍主要以国内地面项目带动为主,海外市场仍受制库存积累、经济疲弱、政策变动等外在因素影响,随着十一月中下旬国内拉动结束后,整体市场恐将会在迎来悲观情绪,库存持续积累之下,乃至一月春节备货有机会不如过往热络。当前观察11-12月晶硅组件产量,经过多方核对后全球总量落于53GW左右。观察主要增量仍来自一线厂家提前备货需求,然而诚如前述说明,需求面行情偏淡,建议厂家仍须谨慎控制排产以防库存积压风险。

其余产品规格售价,本周暂时稳定不变,厂家多数在观望后续价格走势能否顺涨。182PERC双玻组件价格区间约每瓦0.65-0.76元人民币,甚至因产品已成为特规,新签订单部分与TOPCon产品价格产生倒挂迹象。HJT组件价格约在每瓦0.75-0.88元人民币之间,大项目价格偏向低价,非主流瓦数部分售价向下至0.7-0.73元人民币。BC方面,也同步有上抬价格迹象存在,N-TBC的部分,目前与TOPCon价差报价约3-7分人民币。

风电:

本周招标8.38GW。陆上7.88GW,分业主1)国家电投6.40GW:甘肃0.15GW,广西0.20GW,贵州0.45GW,黑龙江0.40GW,湖南0.04GW,江西0.10GW,内蒙古0.90GW,宁夏0.06GW,山东0.62GW,山西0.10GW,陕西0.80GW,四川0.02GW,天津0.03GW,新疆2.33GW,重庆0.20GW,国投0.15GW,广西0.15GW;2)山东发展郓州新能源:山东0.59GW;3)广州发展:天津0.75GW。海上0.5GW,国家电投:河北0.5GW。

本周开/中标暂无

氢能:

本周新增2个新项目:1)方形电解槽和氢电醇项目;2)江西风光氢醇一体化项目。

四、工控和电力设备板块观点:

2024年10月制造业数据环比开始恢复,10月制造业PMI50.1%,前值49.8%,环比+0.3pct:其中大/中/小型企业PMI分别为51.5%/49.4%/47.5%,环比+0.9pct/+0.2pct/-1.0pct;2024年1-9月工业增加值累计同比+6.0%;2024年9月制造业固定资产投资完成额累计同比+9.2%。2023年电网投资5275亿元,同比+5%,2024年1-9月电网累计投资3982亿元,同比增长23%。

景气度方面:短期持续跟踪中游制造业的资本开支情况,在经济持续复苏之后,若制造业产能扩张进一步加大对工控设备的需求。

10月制造业PMI50.1%,前值49.8%,环比+0.3pct:其中大/中/小型企业PMI分别为51.5%/49.4%/47.5%,环比+0.9pct/+0.2pct/-1.0pct。

2024年1-9月工业增加值累计同比+6.0%:2024年1-9月制造业规模以上工业增加值同比+6.0%,9月制造业规模以上工业增加值同比+5.2%。

2024年9月制造业固定资产投资累计同比增长9.2%:2024年9月制造业固定资产投资完成额累计同比+9.2%。

2024年9月机器人、机床产量数据向好:2024年9月工业机器人产量累计同比+11.5%;9月金属切削机床产量累计同比+11.5%,9月金属成形机床产量累计同比+10.5%。

电网:

2023年特高压高速推进,2024年有望开工“5直3交”。23年国网已开工“4直2交”,12月已完成“5直2交”的滚动增补,特高压工程建设规模持续扩大,展望24年,我们预计国网有望开工“5直3交”,特高压建设持续高景气。

特高压直流:9月30日,首个全容量特高压柔直工程甘肃-浙江工程启动设备招标,蒙西-京津冀有望在24Q4核准开工,陕西-河南、疆南-川渝混合特高压柔直有望在24Q4完成核准。

特高压交流:24年1月,国网启动达拉特-蒙西线路的可研招标工作,工期要求24年6月前力争完成可研,我们预计24年底有望实现核准开工,根据能源局计划,川渝1000kV环网工程有望在24年提前投运,建设进度持续加速中。

电力设备物资招标:

电网建设受清洁能源大基地拉动需求持续增长。受存量在建项目进度影响,招标需求批次间有所波动,但总体趋势上来看,需求依旧旺盛。

一次设备:24年第五批一次设备招标需求有所分化,变压器/组合电器/电抗器/互感器/电容器/断路器/隔离开关/消弧线圈/开关柜需求同比分别为10%/10%/70%/35%/16%/35%/40%/11%/6%,其中变压器同比下降较多,主要系750kV变压器招标需求下滑所致。

二次设备:24年第五批二次设备依旧保持了稳健增长,继电保护/变电监控招标量同比+20%/21%。

储能:阳光电源、德业股份、禾迈股份、锦浪科技、固德威、昱能科技、派能科技、科士达、盛弘股份、科华数据、科陆电子、金盘科技、南网科技、永福股份、同飞股份;电动车:宁德时代、亿纬锂能、科达利、湖南裕能、比亚迪、天赐材料、璞泰来、中伟股份、中矿资源、永兴材料、赣锋锂业、天齐锂业、新宙邦、天奈科技、德方纳米、容百科技、华友钴业、恩捷股份、星源材质;光伏:隆基绿能、阳光电源、通威股份、锦浪科技、固德威、中信博、晶澳科技、爱旭股份、福莱特、捷佳伟创、林洋能源;工控及工业4.0:汇川技术、宏发股份、麦格米特、正泰电器、信捷电气;电力物联网:国电南瑞、国网信通、炬华科技、新联电子、智光电气;风电:东方电缆、天顺风能、泰胜风能、大金重工、日月股份、金雷股份、新强联、恒润股份、海力风电、三一重能、金风科技、明阳智能;特高压:平高电气、许继电气、思源电气。

风险提示:投资增速下滑,政策不达市场预期,价格竞争超市场预期。

1.行情回顾

电气设备7770上涨6.14%,表现强于大盘。沪指3452点,上涨180点,上涨5.51%,成交48059亿元;深成指11162点,上涨706点,上涨6.75%,成交69411亿元;创业板2322点,上涨198点,上涨9.32%,成交32260亿元;电气设备7770上涨6.14%,表现强于大盘。

本周股票涨跌幅

涨幅前五为蓝海华腾、上海电气、佳云科技、纳川股份、胜利精密;跌幅前五为电投产融、新动力、正海磁材、易成新能、保变电气。

2.分行业跟踪

2.1.国内电池市场需求和价格观察

锂电池:

本周锂电池市场整体增量有所提升,主要得益于比亚迪等头部企业在动力领域的订单增长。预计11月份整体电池供应量较10月份有进一步的提升,尤其是在以旧换新政策的刺激下,新能源车市场的需求增量高于预期。与此相比,储能领域进入交付高峰期,新增订单增量有限,整体增长带动作用不如动力领域明显。数码消费领域的需求则已基本释放完毕,随着双11备货需求的结束,整体需求呈现持稳偏弱的状态。在价格方面,动力电池价格受到原料行情的影响,波动幅度相对较小,报价调整并不显著。但随着年末临近,电池企业可能会采取低价清库存的策略,进一步推动价格波动。

正极材料:

磷酸铁锂:本周磷酸铁锂材料市场需求表现较好。虽然整体需求较为旺盛,但一些企业因亏损严重、价格压力较大,开始尝试上调加工费,与上半年负极材料的价格上调趋势类似。一些新进入的企业在过去两个月中实现从零到一的突破,开始出货少量订单,主要流向小型电芯厂,每月出货量在500吨以下,显示出初步增长迹象。部分磷酸铁生产企业则因资金短缺未能按时采购原料,导致本月全停产。在行业竞争方面,新增磷酸铁锂企业的出货量有所增长,部分企业的开工率已达八成,甚至接近满产状态。

三元材料:本周三元材料市场表现基本符合预期。国内市场受到近期“以旧换新”政策的轻微拉动,但整体需求并未显著增加。进入年底,三元材料的新增订单有限,清库存阶段逐渐展开,市场供给呈现逐步回落的趋势。然而,部分海外客户的备货需求带动了11月的订单量小幅增加,因此市场上既有供给增量的支持,也面临减量的压力,整体供给在10月、11月预计将维持相对平稳,至12月可能出现明显减量。需求方面,国内市场的新增订单不多,主要订单集中于特定车型,而海外市场由于年底例行备货,11月的供货量有所增加。然而,整体需求支撑力度有限,市场供需面临平衡调整的压力。价格方面,市场缺乏实质性需求支撑。尽管此前美联储降息对金属价格带来一定提振,但由于需求相对偏弱,硫酸镍、硫酸钴等价格已开始小幅下行。三元前驱体的价格整体呈现维稳偏弱的走势;而正极材料方面,受碳酸锂价格上涨影响,价格略有提升,但实际成交量对价格的拉动效果有限。

电解液:本周电解液市场需求微增,整体市场开工率及出货量基本稳定,各家的客户结构也基本稳定,整体市场竞争格局逐步趋稳。价格方面,业内厂家挺价心理明显,但由于电池厂强势,以及下游需求并没有超预期增长,电解液价格仍处于平稳状态,本周亦无明显波动。原料方面,六氟磷酸锂市场需求稳中有增,整体市场开工率及出货量小幅增加,头部开工率70%-80%,二梯队厂家由于产能不大,接近满产,较小的六氟厂基本仍处于低负荷或者停产状态,六氟利润水平仍然没有得到改善。价格方面,由于市场没有明显波动,本周六氟价格亦无明显变化。溶剂市场供应充足,整体市场开工率较低,价格小幅回落。添加剂市场供应恢复,价格稳定。短期来看,11月份市场小幅调整,市场需求曲线基本稳中微增,预计12月份市场需求下滑。

(文字部分引用自鑫椤资讯)

2.2.新能源行业跟踪

2.2.1.国内需求跟踪

国家能源局发布月度光伏并网数据。24年9月新增20.89GW,同比+32%,环比+27%;1-9月累计160.9GW,同比+25%。

根据中电联统计,风电2024年8月新增3.7GW,同比+42%,环比-9%;1-8月累计33.6GW,同比+16%。

2.2.2.国内价格跟踪

多晶硅:

十一月第一周国内市场硅料成交依旧冷清,新订单落地寥寥,价格上也暂无明显变动。本月下游硅片企业减产幅度扩大,且硅片企业仍有前期采购的硅料备货,下游对硅料采购需求进一步放缓。价格方面,当前国内硅料价格继续僵持,下游采购企业对硅料的压价较为明显,但硅料大厂仍继续挺价,国内硅料大厂继续坚挺价格在40元/公斤以上;其他硅料企业的N型用料价格在38元/公斤左右,有松动趋势。颗粒硅主流价格维持在36-37元/公斤区间。供给方面,在龙头硅料企业检修加持下叠加其他企业新的检修产能,本月硅料产量环比下降,但因本月硅料签单出货情况也在同步下滑,市场上硅料库存水平仍继续维持高位,硅料价格仍有下行的压力。

本周国内硅片价格弱稳,个别尺寸价格仍小幅松动。十月下旬开始国内部分硅片企业对N型M10L硅片进行降价出库存,市场N型M10L硅片主流成交价格来至1元/片左右,截止目前为止硅片企业降价出库存渐有成效,市场N型M10L成交增多。其他大尺寸硅片方面,N210R硅片价格仍落在1.2-1.23元/片区间,但实际成交进一步趋于1.2元/片。N210硅片价格变化不大,主流价格在1.4-1.45元/片区间。当前国内库存压力仍在,且在成本压力下本月国内硅片企业将继续加大减产力度,硅片价格随之有望止跌企稳。HJT硅片方面,本周HJT硅片价格维稳,目前高品质硅料成本下的HJT吸杂半片价格维持在0.7-0.71元/片区间。

本周国内电池继续以稳为主,价格波动不大。本周N型M10L电池主流价格维持在0.26-0.27元/W区间,N型210R电池主流价格在0.27-0.285元/W区间,N型210电池价格在0.28-0.29元/W区间。随着市场上210R电池产线的增多,210R电池供给提升明显,短期出货压力下高位价格成交上略有松动,0.27元/W的成交进一步增多。而对应的N型M10L电池随着头部企业库存的消耗以及排产的减产,N型M10L电池价格有触底反弹迹象。上月国内电池企业的大幅减产使得国内电池的库存水平相对平缓可控,同时下游组件端价格的止跌企稳,也将使得电池价格有所支撑,但后续价格走势也仍需看下游组件环节能否进一步稳中走强以及电池自身供需情况而定。HJT电池方面,随着年末订单交付的增多,HJT电池企业的开线环比提升;价格方面,近期HJT成本有明显下降,相应电池价格也是出现下调,本周普效主流HJT0BB电池价格来至0.40-0.42元/W区间。

随着年关将近,前期组件的招投标项目交货增多,结合当前市场组件价格企稳,贸易商年底备货的意愿也有所提升。价格方面,十月下旬国内龙头企业组件价格的上涨带动下,市场上主流厂商的组件有企稳态势,本周市场上Topcon组件主流价格在0.64-0.69元/W区间,头部一体化组件厂价格趋于区间高位。HJT组件方面,十月中下旬开始订单有提升趋势,部分企业HJT订单排满,HJT组件海外订单比例提升,目前国内市场上执行的HJT普效组件价格维稳在0.78-0.8元/W区间。

辅材:

组件辅材方面,近期市场国内组件端主流辅材价格维稳居多,市场大宗原料商品价格出现上涨,但能否带动相应辅材价格的上涨还需视相应供需格局,以及组件厂商接受度情况而定。

2.3.工控和电力设备行业跟踪

景气度方面:短期持续跟踪中游制造业的资本开支情况——

2.3.1.电力设备价格跟踪

本周银价格上涨,铜、铝价格下跌。Comex白银本周收于32.68美元/盎司,环比下降3.25%;LME三个月期铜本周收于9539.00美元/吨,环比下降0.26%;LME三个月期铝收于2603.00美元/吨,环比下降2.51%。

3.动态跟踪

3.1.本周行业动态

3.1.1.储能

工业和信息化部:积极鼓励火电合理配置新型储能,推动“光伏+储能”系统在城市照明、交通信号、农业农村、公共广播、“智慧车棚”等公共设施应用。11月6日,工业和信息化部发布《公开征求对新型储能制造业高质量发展行动方案(征求意见稿)的意见》。意见稿提出,要实施新型储能技术创新行动。发展多元化新型储能本体技术。

西班牙:年产能5GWh!采日能源海外首家智慧储能装备制造基地落户西班牙。11月7日,上海采日能源科技有限公司宣布一项具有里程碑意义的战略决策:在西班牙安达卢西亚省马拉加市设立其首个海外合资的智慧储能装备制造基地和能源交易平台。这一举措标志采日能源在深耕欧洲市场五年后,本地化战略的正式实施。马拉加市将成为采日能源拓展欧洲业务乃至全球业务的重要枢纽。

全国人大常委会:《中华人民共和国能源法》表决通过,2025年1月1日起执行。11月8日,十四届全国人大常委会第十二次会议表决通过《中华人民共和国能源法》。这部法律共九章,主要内容包括总则、能源规划、能源开发利用、能源市场体系、能源储备和应急、能源科技创新、监督管理、法律责任、附则等,自2025年1月1日起施行。

3.1.2.新能源汽车及锂电池

10月乘用车零售增16%,批发增13%。10月1-31日,乘用车市场零售236.1万辆,同比去年10月同期增长16%,较上月同期增长12%,今年以来累计零售1,793.6万辆,同比增长4%;10月1-31日,全国乘用车厂商批发277.4万辆,同比去年10月同期增长13%,较上月同期增长11%,今年以来累计批发2,121.9万辆,同比增长5%。

小鹏P7+上市,起价18.68万元,最高配置限定版21.88万元。小鹏P7+正式上市,起售价为18.68万元,共分为三个版本,其中长续航版为18.68万元,超长续航版19.88万元。另外,限定版MAX版21.88万元,首发限定500台。

小鹏宣布推出“鲲鹏超级电动体系”。在今日下午举办的小鹏AI科技日上,小鹏汽车董事长何小鹏宣布,小鹏汽车将推出小鹏鲲鹏超级电动体系,用下一代电动技术打造满足全球化用户需求的增程系统。

小米汽车预计11-12月SU7月产量达2.4万辆,产能利用率近200%。11月5日,小米汽车传来新进展,11-12月小米SU7月产量有望达到2.4万辆。根据小米汽车一期工厂的建设规划,额定年产能为15万辆,即额定月产能为1.25万辆。若月产量达到2.4万辆,产线利用率将接近200%。

宁德时代扩大全固态电池研发。宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入,已将全固态电池研发团队扩充至超1000人。宁德时代目前主攻硫化物路线,在近期已进入20Ah样品试制阶段。宁德时代目前的方案能将三元锂电池的能量密度做到500Wh/kg,比现有电池提升40%以上,但充电速度和循环寿命还未达预期。

特斯拉将在菲律宾开设首家门店并启动电动车销售。在进入新加坡、泰国、马来西亚之后,特斯拉在东南亚的市场本周将进一步扩大,他们在菲律宾的首家门店将在本周开业,电动汽车随即也将开始在菲律宾销售。

理想汽车2024年第44周销量1.14万辆,居新势力品牌榜首。11月5日,我们从官方获悉,理想汽车公布了2024年第44周(10.28-11.3)销量榜,周销量为1.14万辆,相较上周增加100辆,在中国市场新势力品牌销量榜单中位居榜首。鸿蒙智行旗下问界销量为0.84万辆,位居第二。零跑汽车销量为0.82万辆,位居第三。深蓝汽车销量为0.61万辆,位列第四位。

蔚来NIOPower近日新增99座乐道可用站。蔚来NIOPower宣布在10月28日至11月3日期间新增上线99座乐道可用站。其中包括31座4.0换电站、52座3.0改造站、15座超充站和1座充电站。目前,全国累计已有644座换电站支持乐道换电,其中173座为4.0换电站,471座为3.0改造站。

3.1.3.光伏

《中华人民共和国能源法》表决通过。11月8日,十四届全国人大常委会第十二次会议表决通过《中华人民共和国能源法》。这部法律共九章,主要内容包括总则、能源规划、能源开发利用、能源市场体系、能源储备和应急、能源科技创新、监督管理、法律责任、附则等,自2025年1月1日起施行。

中节能组件集采入围公布,低于0.68元/W全部落选。11月5日,中节能太阳能股份有限公司发布2024年度光伏组件框架协议采购项目入围供应商公示,该项目于9月30日发布招标公告,采购N型TOPcon双面双玻光伏组件,总容量为2.5GW。而从入围结果来看,入围企业的报价区间进一步收窄至0.680-0.703元/W之间,这表明低于0.68元/W的投标单位未能入选,最低价恰好为0.68元/W。

天合光能向FREYR出售子公司,获得2.5亿美元债权及现金,19.08%股权。11月7日,天合发布《关于对外出售资产获取股份暨经营合作的公告》,公司全资子公司TSW拟将其核心资产TUM1出售给FREYR并获得FREYR相应股权、债权及现金。

聚和发布可持续TW级光伏的超低银丝网印刷。为了避免耗尽全球银供应和成本大幅提高的风险,降低各类型的电池架构成本至关重要。随着替代金属化技术(如电镀技术)在大规模生产中面临挑战,迫切需要主流丝网印刷技术的进步来加快银的减少速度。对于此,聚和集团提出了一种极少银丝网印刷触点方案,在现有工业丝网印刷能力的基础上,为大幅减少银消耗提供了空间。

3.1.4.风电

637.5MW!国家能源集团3个风电项目获核准。该项目位于山东省德州市齐河县境内,为山东省“十四五”第二批集中式陆上风电项目,属内陆平原风电场,规划装机容量237.5兆瓦,配套建设一座220千伏升压站,通过1回220千伏送出线路接入闻韶220千伏变电站。建成投产后,预计年平均发电量约5.25亿千瓦时,每年可节约标准煤约15.9万吨,减排二氧化碳约43.2万吨。可有效推动当地能源结构与产业结构优化升级,具有良好的经济效益、环境效益和社会效益。

42台12MW!华能签约山东海上风电项目。华能山东半岛北L场址位于山东半岛北部海域,拟建设42台12兆瓦风力发电机组,总装机容量50.4万千瓦,配套建设一座220千伏海上升压站、一座陆上集控中心和配套海底电缆。

全国首个高速公路服务区陆上风电项目获批核准。本项目在宁沪高速(G42)仙人山服务区北区新建一台5.6MW大型风力发电机组,接入服务区配电房,采用“自发自用、余电上网”模式,并在服务区构建容量为8530kVA总电源后,与已投产的分布式光伏、充电设施、乘用车换电站、重卡换电站、新型储能等发用电设施共同接入“风光储充换”一体化微电网架构,形成风能、太阳能、新型储能与用电负荷协同互补的智能微电网系统。

中海油15MW漂浮式风机!这家整机中标。10月28日,中国海洋石油集团有限公司采办业务管理与交易系统发布《深远海漂浮式风电与油气融合开发技术研究与示范项目15MW级漂浮式风电机组样机研制中标结果公告》。公告显示,明阳智慧能源集团股份公司成功中标该项目,中标价格(含增值税)为54,192,000.01元。

250万千瓦!全国最大“沙戈荒”能源大基地第四批新能源项目获核准。本次获批项目包含吴忠红寺堡区100万千瓦光伏和中卫沙坡头区150万千瓦风电,项目建成后,预计年平均发电量约48亿千瓦时,每年可节约标煤145万吨以上、减少二氧化碳排放量348万吨以上,将有力促进宁夏资源优势转换,推动能源清洁低碳转型。其中,红寺堡100万千瓦光伏项目将采用风光同场模式建设,打造全国首个GW级“沙戈荒”风光同场示范项目,为建设集约化、规模化、标准化、智慧化风光耦合工程提供开发建设经验。

5040万元!16台16MW海上风机吊装,这家公司预中标。11月4日,江苏龙源振华海洋工程有限公司玉环2号海上风电项目风机吊装船舶租赁中标候选人公示。公告显示,第一中标候选人:江苏亨通蓝德海洋工程有限公司,投标报价:5040万元。第二中标候选人:山东蓝鲲海洋工程有限公司,投标报价:5840万元。

3.1.5.氢能

投资380亿!海上风电制甲醇制氢项目开工。此次集中签约项目共10个,签约总金额37.72亿元;集中开工项目共32个,开工项目总投资达54.91亿元,今年计划完成投资5.8亿元。签约项目包含高新技术产业、清洁能源等发展新质生产力、为东方未来发展蓄力的引领性项目,开工项目涵盖农业产业项目、交通物流基础设施等服务高质量发展的支撑性项目,以及安居房、教学综合楼等增进民生福祉的保障性项目。

宁夏首个万吨级绿氢制储输用项目开工。宁夏首个万吨级绿氢项目——太阳山绿氢制储输用一体化项目(一期)年产1.65万吨绿氢项目开工仪式在吴忠市太阳山开发区举行,该项目布局绿电制氢、氢能交通、绿氨绿甲醇、氢氨甲醇耦合化工等一体化产业生态,打通风、光、氢、氨产业链条,标志着太阳山“中国氢氨谷”建设迈出坚实一步。

南方电网首个兆瓦级阴离子交换膜制氢示范项目开工。该项目由中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司牵头与云南火电组成的联合体中标,位于广东省肇庆市广宁县下源村北侧,制氢规模为1.25兆瓦(250标准立方米每小时),包含1套1兆瓦和1套250千瓦的AEM制氢系统,1座兆瓦级AEM电解水制加氢站,其中包括:储氢系统1套、45兆帕压缩机2套、35兆帕加氢机1台以及加氢站其他附属设施。

3.1.6.电网

七台河市分布式光伏接入评估“受限”。七台河市公布分布式光伏接入电网承载力情况,公示显示,接网预警等级评估为“受限”的县(区)共4个,占比100%,其中3个为市辖区、1个为县。评估为“受限”的主要原因为县(区)内全部220千伏变电站出现功率上送,导致该县(区)无分布式光伏接入电网承载力。

3.2.公司动态

4.风险提示

1)投资增速下滑。电力设备板块受国网投资及招标项目影响大,若投资增速下滑、招标进程不达市场预期,将影响电力设备板块业绩;

2)政策不及市场预期。光伏、新能源汽车板块受政策补贴影响较大,若政策不及市场预期将影响板块业绩与市场情绪;

3)价格竞争超市场预期。企业纷纷扩产后产能过剩、价格竞争超市场预期。

THE END
1.车型大全2024最新汽车图片及报价新浪汽车车型大全为您提供所有汽车品牌、厂商在产/停产全系车型,高清实拍、经销商报价,全网最低!帮您解决哪个车更值得购买的问题,自定义条件筛选,祝您快速购车!https://db.auto.sina.com.cn/
2.新能源车最新报价汽车报价及图片大全易车新能源车频道提供新能源车排行榜,新能源车报价,图片,社区等,新能源车哪款好?按网友关注度、品牌、车型等方式快速查询到您想要的车型https://i.yiche.com/SingleSignOn/Logout.aspx?returnurl=https%3A%2F%2Fcar.yiche.com%2Felec%2F%3F_da0.9460601478100767%26_da0.4059606565756506
3.汽车资讯2024年新能源汽车报价大全汽车报价选择汽车之讯-2024年新能源汽车报价大全,一站式互联网汽车生活服务平台为您提供24小时不间断汽车报价、汽车资讯,包括汽车新闻、导购、行情、评测等内容,实时同步新车图片、汽车报价,让您轻松掌握一手资讯!https://www.newsfcar.com/
4.河南汽车车市报价团购新能源违章4S店大全河南汽车网为您提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的河南汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的河南汽车网站。http://www.hnauto.cn/
5.甘州汽车网甘州汽车网提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站。https://www.cookinggz.com/
6.买车网买车就上买车网汽车报价大全汽车销量排行榜买车网为您提供及时精准的汽车价格查询,权威的汽车评测,这里有丰富的汽车图片,精彩的汽车视频,人气最高的汽车论坛和社区,选车买车上买车网。http://www.maichebaodian.net.cn/
7.买车百科网买车百科网提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站。https://www.gywstm.com/
8.满炎汽车网满炎汽车网提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站。https://www.iomnmyvfn.cn/
9.汽车报价汽车价格汽车大全最新汽车报价网上车市汽车报价频道为网友提供全国348个城市的近万家经销商最新汽车报价,包括所有品牌及车型的汽车价格、新车报价、汽车优惠价格信息等,最新汽车报价尽在网上车市。https://price.cheshi.com/
10.新能源汽车前十名品牌,新能源电动汽车客车排名新能源汽车前十名品牌,新能源电动汽车排名-E23汽车网为您提供汽车、新能源电动汽车,混合动力汽车的标志图片、车型及报价大全,特斯拉汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长安汽车、长城汽车、奇瑞汽车、大众汽车、本田汽车、丰田汽车、宝马汽车、http://www.e23auto.com/
11.网易汽车网易汽车:为您提供汽车导购,汽车报价,汽车图片,汽车行情,汽车试驾,汽车评测,是服务于购车人群的汽车资讯门户https://auto.163.com/
12.博大汽车网博大汽车网提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站。https://www.cidzoobrb.cn/
13.吉利汽车吉利汽车最新报价吉利汽车图片吉利汽车频道提供吉利汽车所有车型最新报价及图片,吉利汽车SUV/轿车/跑车/商务车等各级别车型降价及促销信息,吉利汽车最新动态及选车指南尽在买车网!https://www.maiche.com/brands/58/
14.电动车选车中心电动车品牌价格新款全球电动车网产品库首页是电动车选车中心,提供专业及时的电动车报价,电动车图片,电动车新款,为你选购电动车提供的服务.并提供专卖店信息查询,是网友选车的理想平台http://product.qqddc.com/
15.56汽车网56汽车网提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站。http://www.566333l.com/
16.全新新能源自卸车价格表/多少钱/型号大全中国路面机械网为您提供全新的新能源自卸车品牌型号信息,包括新能源自卸车价格表、报价、多少钱、新能源自卸车型号大全,用户口碑等信息,找新能源自卸车上中国路面机械网.https://www.lmjx.net/xnyzixieche/
17.时代汽车时代汽车报价图片经销商服务站【时代汽车】卡车网为您提供最新的时代汽车资讯,包含时代汽车车型大全、报价(价格)、图片、经销商、服务站、视频、测评、专题等信息。https://www.chinatruck.org/brand_110.html
18.车界领航网汽车资讯二手车汽车报价车界领航网致力于为广大汽车消费者、爱好者及行业专业人士提供最新鲜、最全面、最深度的汽车行业动态。网站内容覆盖汽车资讯、二手车、汽车报价以及新能源等信息。在这里,无论是寻找心仪车型、了解前沿科技,还是洞察市场走势,车界领航网都是您在汽车海洋中的可靠向导和得http://www.ruokezs.com/
19.爱车生活网爱车生活网提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站。http://zdnkgug.com/
20.搜狐汽车搜狐汽车为您提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站。https://db.auto.sohu.com/
21.2024新能源汽车车险保费大全,覆盖热门车型保费这款车车损保额33.8万时,车损险保费4742元,三责险300万,保费921元,这是去年报价,整体商业险保费5748元,由于新能源汽车出险率和维修金额变化,保险公司都调整了报价,今年新能源汽车保费普遍上涨。 通过上面四个车型来看,影响新能源汽车保费最大的因素还是车损险保额,车价高,车损险保额高,那么保费就会更高,如果上年https://www.csai.cn/baoxian/1415629.html
22.贝尔汽车网贝尔汽车网提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站。https://www.beerzj.com/