打车软件还有一点优势是传统的打车方式，不具备的，那就是优惠条件，打车软件可根据用户的不同需求提供不同程度的优惠情况。
应用乘客可以便捷地通过手机发布打车信息，并立刻和接单司机直接沟通，这不仅大大提高了打车的效率，而且还避免了乘坐出租车被拒载的尴尬情况的发生。
打车软件还有另一个特点，就是可以即时看到接你的司机车牌、那以及所属公司，能够让你的出行为安全可靠，打车软件可以帮你避免其他个别黑车出现坑蒙拐骗的情况，安全度相较之下，也是比较高的。
Grabtaxi大概是泰国最大型的叫车APP，只要看到车身贴有Grabtaxi标志，就代表此车的司机是与Grabtaxi合作。在曼谷、芭堤雅、布吉岛、清莱都可以用。Grabtaxi是打表收费的，但用这个APP叫车的话，需要额外支付25泰铢的叫车费用。不过，Grabtax会不时的向乘客提供车费优惠。
Grab车型选择多元，其中又以曼谷的车辆数最多、服务最齐全。使用Grab让你瞬间得以寻获一个安全又可靠的搭车之旅。透过Grab在东南亚最多的司机群之下，Grab能够提供最快捷的交通预订服务来预订计程车、私家车等。在Grab，您可以寻得各种价格与佳通的服务需求。
优点：Grab打车的优点就是有中文界面，简单易上手，也不用担心语言交流问题，不用讨价还价，车辆数量也多，打车也非常方便，还有追踪系统的功能，不仅能保证你的安全，而且就算有物品遗落在车上也可以联络Grab找到。
缺点：贵，特别是收购Uber东南亚市场之后，Grab打车价格一度高涨
无论你选择的是哪种类型的车种，大致上可以分为两种计费模式：
Uber对于大家来说，应该是所有叫车APP中，最熟悉的一款。Uber，国内称为优步，相信很多人都不陌生，毕竟是世界上知名的叫车软件公司，总部位于北加州旧金山的交通网络公司，为乘客提供安全、高效、可靠又便利的出行选择。Uber(优步)也是市场上第一个打车软件，于2009年推出了适用于iOS和Android的应用程序。
Ube最大的优点就是使用范围超广，能在全世界700多个城市使用叫车服务，并且支持30种以上的语言，是经常出国的朋友常备的一款约车APP。但在泰国，只有曼谷才可以用。Uber收费为起表25泰铢，每一分钟收多1泰铢，每行驶1公里4.5泰铢。每次乘搭Uber的最低消费为45泰铢，成功叫车后又取消的话会罚款45泰铢。
优点：
缺点：
Uber在曼谷提供菁英优步(UBERX)、尊荣优步(UBERBLACK)、休旅车(SUV)三种车辆服务类型，搭乘人数皆为1-4人。
即便呼叫最低等级的菁英优步，我们常常招到NissanMarch这种小型车，后车厢仍有可放置一个大型行李的空间，加上前座空间，2人2件行李搭乘不是问题，若是3人以上加上行李的话，建议至少呼叫尊荣优步或休旅车为佳，且尊荣优步起跳价格较高、车型较大、司机还会帮忙开车门。
曼谷使用Uber的最低车资为25泰铢()，低于一般出租车的35泰铢。
AllThaiTaxi是泰国一款本土的打车软件,隶属于泰国大巴公司NakhonchaiAir旗下。与很多打车软件不同,他们的司机都是公司里的正式员工,月薪制。上岗前,都要经过层层的面试、考核、筛选才能成为AllThaiTaxi的司机。司机都非常好认,都统-着粉色制服,满满的少女心。车辆也全部由公司统一采购,并统-维修上保险等。所以他们不会出现漫天要价的情况,也不会出现拒载绕路的情况。
优点：不会出现拒载或者漫天要价的情况；车内环境也此普通计程车宽敞干净,还装有GPS及摄像系统,充分保证乘客的安全。
EasyTaxi是一款非常强大的网约车平台，软件为全球多个地区提供服务，在泰国、台湾和香港都可以用，甚至在全球33个国家，170个城市都可以用到！经常去同地方旅游的朋友一定要下载备用。
EasyTaxi与其它APP不同的地方是免通话费，独家内建信息系统让你完全免通话费的叫车！不过，如果没什么特别的话不需要用这个功能，因为上车起点和目的地都已经在叫车的时候输入了。
就算你没有下载这个APP，还可以在EasyTaxi的网页版使用叫车服务。EasyTaxi也是打表收费，需要额外支付20泰铢的叫车费用。
缺点：//
LINETAX可以算是Grab之后的后起之秀,是社交软件LINE联合泰国最大的曼谷计程车合作网(旗下有6万余名合法的出租车司机)建立的业务联盟。不过LINETAXI不是一个单独的APP,而是通过LINEMAN这个应用程序选择LINETAXI来呼叫车辆(LINEMAN除了提供叫车服务外还提供食品配送、便利店购物以及包裹和邮件递送服务,囊括面非常广)。
收费和一般的计程车规则相似,只不过需多支付20泰铢的呼叫费,支付时可通过LINEPay支付，也可现金付款。
适用于全世界的交通路线规划AppMoovit，这将是不太习惯使用GoogleMap的救星，相对于GoogleMap，Moovit只会提供交通路线资讯，不会有太多庞杂的店家资讯、或是导航路线绕路的问题。泰国的部分提供曼谷、清迈两个城市的交通路线规划，因此即使在没有MRT的清迈，也是可以轻松规划路线、前往目的地。
曼谷的BTS、MRT相对于东京地铁、或是首尔地铁，真的是简单许多，BTS两条路线，MRT也是两条路线，再外加一条机场快线，其实只需要知道站名、和对照地图大概就可以知道怎么搭乘。这个App的好处在于只会显示英文站名，就不会被很像象形文字的泰文给搞混。
SuperRich总共有两款APP，外币兑换汇率软件，主要用来查询到当天泰铢汇率，也可以查询曼谷的兑换点绿色和橙色的SuperRichAPP虽然功能一样但还是有些许不同。两款APP都提供每日查看兑换率和邻近换汇地点的服务，但前者的汇率比较好，后者的分店比较多。
在泰国，出租车有多种颜色，不同的颜色代表由不同公司管理。但它们的收费，都分两种，一种是打表，一种是议价。如果你不太清楚到达你的目的地的价格，建议你一定要坚持打表（bymeter）。如果司机不肯，那就换一辆吧！
如果你实在担心司机绕路或者到达目的地又不按表收费的话，上文推荐的在泰国通用的叫车APP就能够帮到你了！
曼谷的出租车分为两种，一种写着”taxi-meter”，一种不写。写着的是按计价器收费的，不写的则需要交涉一下价格。曼谷出租车起步是35B（RMB7－8元），1元/2公里，以后的价钱是根据路程的不同，单价各不相同的，计算是比较复杂的。
建议大家乘坐有“METER”字样的顶灯的出租车。对于游客尽量不要与不司机谈价，买的不如卖的精，这是千年不变的法则，特别你在泰国是外国人。
泰国的出租车起步价为35铢，曼谷市内搭乘出租车的资费在35铢到250铢之间。跳表的TaxiMeter两公里内35铢，每次跳表2铢，24小时，没有夜间加收，高速公路费由乘客负担。只有taxi字样，没有Meter的话，可以交涉价钱
1、曼谷高速费/服务费
从机场到市区的话，需要收取50B服务费+高速过路费，因此最终你要付的车费”跳表车费+高速过路费+50B服务费，服务费和高速费都是下车的时候一起交给司机。
2、出租车收费情况
3、曼谷机场出租车到市区（廊曼机场）
曼谷有两个机场，新机场（素旺纳普机场）和旧机场（廊曼机场）。
素旺那普机场有机场快线和巴士直达市区，但是，从廊曼机场到市区，最方便交通方式就是出租车，主要是针对廊曼机场打车到市区怎样最划算。
（1）机场选择哪种出租车？
（2）机场到市区价格参考
从曼谷机场到市区，公价约400B（含公路费和机场50baht的附加费）‘’
虽然有公价，但最好还是按表算，机场50baht的附加费和25baht的机场公路费是一定要付的，再加其他高速公路费，其余就按表算，例如从机场到Asok，跳表约200baht,50＋25＋40，加起来就是315bath了，比公价的400baht便宜。公路费一般是乘客付的。
（3）廊曼机场最划算打车点
廊曼机场三楼坐出租车，可以不收50铢的机场服务费。这样一来就是没有高速/服务费，还能bymeter
此外，Extrabux使用cookies来帮助我们为您提供良好的购物体验。如继续使用我们的网站，即表示您同意使用此类cookie。