1.智能汽车网络安全体系加特兰微电子通过ISO/SAE 21434汽车网络安全认证 该认证的芯片公司。此次认证是加特兰继通过ISO 26262功能安全管理体系认证、ISO 26262 ASIL-B产品认证之后,又一次通过国际标准的检验,标志着加特兰具备了网络安全开发和管理方面的能力。 汽车网络安全 随着汽车智能网联不断发展升级,网络干扰和攻击以及受到相应损害的风 https://www.elecfans.com/zt/1212223/

2.汽车网络安全管理体系框架与评价R155《网络安全与网络安全管理系统》法规中明确指出 , 汽车制造商应完成 “汽车网络安全管理体系认证” (简称: CSMS认证)以及 “车辆型式审批" 且CSMS认证,是车辆型式审批的前提条件。 虽然我国相关政策尚未出台 , 但国内汽车制造商及供应链上下游企业对该法规要求的落实悄况 , 将成为我国智能网联汽车进入国际市场的https://blog.csdn.net/weixin_45905610/article/details/135900847

3.展商风采欧洲法规认证4冠王!韩国汽车网络安全代表企业FESCARO,亮相谈思9月3日-4日,「AutoSec 2024第八届中国汽车网络安全周暨第五届智能汽车数据安全展」由谈思实验室和谈思汽车主办、上海市车联网协会联合主办,连续8年与大家相约金秋。 本次大会以“汽车网络数据安全、软件安全、功能安全”为主题,设置了“3+4+X”模式,含3场主题峰会、4场专题分论坛,以及权威颁奖、特色分论坛、https://www.eet-china.com/mp/a339919.html

4.WP29认证是什么?WP29汽车网络安全条例WP29认证是什么?WP29汽车网络安全条例 WP.29是协调车辆条例世界论坛,该论坛界定了轮式车辆、设备和部件的类型批准和相互承认程序。WP.29是联合国欧洲经济委员会(欧洲经委会)的一部分,是世界上最大的国际车辆管制制度。它的主要责任是保持其车辆条例的更新和相关,特别是在技术、安全和环境保护方面的变化。 https://www.nalanchina.org/newsitem/278573994

5.国际标准的安全小鹏汽车获颁UNR155车辆网络安全管理体系认证2022年10月09日小鹏汽车获颁UN R155(联合国欧洲经济委员会第155号法规)车辆网络安全管理体系认证,成为国内为数不多获得此项认证的公司之一。该认证证书由TüV南德意志集团(以下简称“TüV南德”)授予,不仅标志着小鹏汽车已完全搭建起符合国际纲领性车辆网络安全法规要求的管理流程,充分证明了其在车辆全生命周期内识https://www.xiaopeng.com/news/company_news/4497.html

6.德赛西威获ISO/SAE21434汽车网络安全流程认证在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>> e公司讯,7月26日,德赛西威通过ISO/SAE 21434汽车网络安全流程认证。国际知名认证机构TüV南德意志集团为德赛西威颁发了证书,这也是TüV南德大中华区颁发的首张ISO/SAE 21434 汽车网络安全流程认证证书。https://finance.eastmoney.com/a/202207272463324950.html

7.封面故事汽车智能化下的网络安全,谁来保护?南方+网络安全在汽车领域受到高度重视,因为汽车产品具有社会属性,汽车智能化后带来的网络安全问题,对交通安全、社会安全甚至国家安全均有重要影响。自2022年7月1日开始,进入欧盟的新车都被要求进行网络安全认证。目前,国内相应的强制性国家标准和准入法规也在制定中。 https://static.nfapp.southcn.com/content/202306/30/c7844301.html

8.UNECER155(WP.29)强制汽车网络安全法规与CSMSUNECE WP.29 TF-CS/OTA工作组定义了联合国网络安全法规草案,该草案规定了OEM需要满足的信息安全/网络安全强制法律法规要求 (UNECE R155法规),并计划将该要求作为整车厂获得特定国家范围内,特定车型能够获得整车型式认证的前提条件。 ………. 本文作者:David Liu #海洋@ FUSA Solutions 版权声明:本文核心内容为FUSAhttp://www.fusa-solutions.com/news/technical-papers/316-unece-wp-29-csms

9.AutomotiveCyberSecurity汽车网络安全(VCS):2024年7月起强制汽车网络安全:组织为何应立即采取行动 如上所述,新法规将于 2024 年 7 月 1 日对所有新制造的车辆生效。在更坏的情况下,不遵守 CSMS 和软件更新要求的制造商将面临无法获得相关车型批准的风险。另一方面,根据新的 VCS 审核进行的认证向监管机构和业务合作伙伴发出了强烈信号,证明所有安全相关方面的实施情况,并确https://www.dqs-sd.com/news/514.html

10.在攻城狮眼里,传统车企怎样才能避免被出局?——车联网安全篇(上)2. WPA(WiFi Protected Access,WiFi网络安全存取); 3. WPA2,即WPA加密的升级版,是WiFi联盟验证过的IEEE 802.11i标准的认证形式; 4. WPA-PSK+WPA2-PSK,WPA-PSK使用TKIP加密方法把无线设备和接入点联系起来。WPA2-PSK使用AES加密方法把无线设备和接入点联系起来。 http://www.cheyun.com/content/11272

11.专题·智能网联汽车安全车联网网络安全风险和应对思考预计到 2025 年,全球联网汽车市场渗透率将超过 80%。在车云通信场景下,网络隔离不到位、通信协议存在漏洞隐患、访问接入缺乏安全认证等问题突出。车设备通信场景下,受限于设备性能等因素,通信安全认证机制尚不完善,存在拒绝服务攻击等漏洞隐患,可导致 WiFi、蓝牙、智能钥匙失效。2020 年以来,多起无钥匙进入相关安全http://www.chinaaet.com/article/3000137565