于是在2003年，第一代保时捷卡宴诞生了，作为一台超豪华品牌的SUV车型，它把公路舒适性放在了第一位，主打的是驾驶和操控，不过它在通过能性方面也有着不俗的表现，并且为了迎合市场需求，推出了多种动力版本。虽然嘴上说着“不正宗”，但是身体却很诚实，第一代卡宴的全球累计销量超过27万辆，活脱脱成了保时捷的摇钱树，而现在保时捷的状况你也看到了，911负责貌美如花，卡宴负责赚钱养家，可以说没有卡宴，就没有保时捷的今天。
就在去年，一直以跑车而闻名世界的法拉利也推出了自家旗下的首款SUV车型，它不仅是法拉利旗下首款SUV车型，也是法拉利首款四门四座车型，对于法拉利品牌来说意义重大，而其名字Purosangue翻译过来的意思就是“纯种马”，的确，它搭载了一台6.5LV12自吸发动机，这辆车目前还没有得到市场的反响，但我估计也会有一个不错的表现。
当然，还有个品牌也不能忘，那就是阿斯顿马丁，也在前两年推出了自己的第一款SUV车型——DBX。
到了这个价位，内饰设计的做工和用料自然是最顶级，所及之处都像是高级奢侈品皮具，而大块的碳纤维面板也彰显着这辆车独一无二的性能。
在电气化的时代，拥有一台V8可太难了，拥有如此强劲性能的V8更是难上加难，而另外，这辆车也非常全面，既能够让你舒适的享受长途旅行，又能够让你体验极致的性能。
官方给出的零百加速成绩为3.3秒，但因为实拍车型为新车的缘故，并不能够启动RaceStart，这也让它的零百加速成绩稍微有些逊色，不过你并不能否认这辆车的加速能力。
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