双车战略玩得溜的除了大众外，本田也是熟手玩家，像缤智和XR-V，CR-V和皓影等销量都很不错。当然，本田的双车战略肯定不局限在燃油车上，新能源汽车上同样套用双车战略来抢占市场。继东风本田e:NS1上市后，广汽本田的兄弟车型e:NP1极湃1目前也正式上市了，那这两款同门兄弟有什么区别呢？下面我们来对比一番。
本田为了表示其转型电动化的决心，推出了“e:N”这个全新的系列，并推出专门开发的纯电架构e:NArchitecture，两车均基于本田智能高效纯电架构e:NArchitectureF平台打造的。e:NArchitecture，整合了驱动电机、动力电池、纯电动车专属车架以及底盘平台，e:NArchitecture有F（前置前驱）、W（后置后驱、前后双电机四驱）三个版本，分别对应不同级别的车型。
两车均推4个版本车型，售价方面，广汽本田e:NP1极湃1补贴后售价为17.5-21.8万；东风本田e:NS1补贴后售价为17.5-21.8万元。那购车权益方面，两车又有哪些区别？
广汽本田e:NP1极湃1购车权益
东风本田e:NS1购车权益
可以看到，购车权益方面两车质保、充电方面和OTA流量上基本一致，区别在于售后服务方面广汽本田相比东风本田更占优势，广汽本田e:NP1极湃1相比东风本田e:NS1多了免费基础保养、免费道路救援、免费上门取送车辆和免费电池健康检查。
此外，两车在外观配色方面也有不同，广汽本田e:NP1极湃1有格陵兰白/黑、氧气蓝/黑、格陵兰白、氧气蓝、星月白、碧光翠、奥夫特黑共7种颜色可选，其中还包括白黑、蓝黑的撞色设计；而东风本田e:NS1则提供星云蓝、闪烈黄、赤霞红、晶耀白、彩金黑共5种颜色。
这两款车型都定位于小型SUV，从参数上看，广汽本田e:NP1的长宽高则是4388/1790/1560mm，轴距为2610mm；东风本田e:NS1长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。可以看到除了车身长度有细微变化之外，其它数据都保持一致，所以两款车在空间表现上大概率是无差的。
内饰方面，本田也向我们展示出了不同以往的设计风格，大量取消的物理按键加上大尺寸的中控屏幕，符合现下车内的流行设计趋势。配备了10.25英寸的全液晶仪表盘15.2英寸的中控大屏，并将搭载e:NOS全栈智控生态系统，打造出更具未来感的数字座舱。
e:NOS全栈智控生态系统内置了HondaCONNCET3.0电车专属版本，在这套系统内集合了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。还支持手机远程操控，支持通过App控制车门锁、车窗、空调等等。
HondaSENSING智能驾驶辅助系统也是这两车的亮点，相比本田在售燃油车的HondaSENSING安全超感的单目摄像头2个毫米波雷达方案，HondaSENSING使用了单目摄像头5个毫米波雷达（1个前中长距4个环车角雷达）方案，在感知层面表现会更强。
此外，两款新车还支持手机远程操控，支持通过App控制车门锁、车窗、空调等等，A柱则搭载了DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态。此外，新车还将采用本田独有的降噪技术，应对低、中、高等各波段的路噪，驾乘更静谧。
两款车型都提供了CLTC工况下420km和510km续航里程可选，与此同时，动力方面同样也都是搭载最大功率134kW以及150kW两种不同版本的驱动电机供消费者选择。
两车除了外观细节处稍有不同外，内饰布局上来说，这两套内饰几乎没什么区别，就是“复制粘贴”出来的，重要的是，动力和续航里程也一致。那两车的配置会不会也一模一样呢？下面我们两对比一下。
广本e:NP1见极版VS东本e:NS1e型版
两个入门版车型的售价均为17.5万元，配置基本一致，而东本e:NS1e型版比广本e:NP1见极版多了全景天窗。
广本e:NP1进极版VS东本e:NS1e驰版
这两个版本车型售价也都是18.9万元，两车配置基本无差，仅接近角和离去角稍有不同。
广本e:NP1览极版VS东本e:NS1e动版
这两个版本车型差价0.2万元，配置方面东本e:NS1e动版略占优势，相比广本e:NP1览极版多了疲劳驾驶提示、前排无线手机充电和人脸识别等功能。
广本e:NP1绽极版VS东本e:NS1e境版
两车顶配版本车型售价均为21.8万元，配置方面也基本一致，仅接近角和离去角稍有不同。
不论是广本e:NP1还是东本e:NS1，两车均保持了本田一贯的产品力，适合本田党和那些比较保守但又想入手纯电车的消费者。而两车主要差异在购车权益上，相比之下，广本e:NP1的售后服务相比东本e:NS1更占优势。所以，各种条件都同等的情况下，怎么选择就看你更喜欢广本还是东本了。