在移动互联网的猛烈冲击之下，传统媒体日渐式微，门户汽车网站该何去何从在自媒体时代，占据主导地位的腾讯如何巩固这一优势在短视频和直播集中爆发的当下，腾讯汽车如何把握这一风口
2016年4月，腾讯汽车推出首个垂直自媒体联盟“千乘计划”，此计划隶属于腾讯芒种计划，入驻联盟的自媒体人不但可以享有“芒种”计划中的优厚条件，同时还将获得腾讯汽车提供的额外奖励。此举旨在吸引更多汽车领域的自媒体，建立媒体生态圈。
2016年12月，腾讯汽车发布千乘内容开放平台，这是千乘计划的升级，具体措施是开放内容源、开放平台资源以及精品内容的精细运营，来重塑内容生态，实现腾讯汽车媒体价值的回归，这将是腾讯汽车未来一年的工作核心。
对于这一定位，腾讯汽车总编辑王秋凤女士进一步解释：“连接器和内容产业开放平台，这是整个腾讯布局移动互联网的方向，也是腾讯汽车在汽车产业中的一个愿景和目标。”身处汽车行业的腾讯汽车，自身的媒体属性完全可以兼容连接器和内容产业平台两个属性，这或许就解释了战略的前半部分“回归媒体价值”。相比单个媒体，腾讯汽车更希望自己成为一个媒体联盟平台，这或许也是隐藏在千乘计划背后的逻辑。
如何回归媒体价值呢腾讯汽车的做法是重塑内容生态。王秋凤表示，为了实现回归媒体价值的目标，腾讯汽车着重打造了两大开放平台：一是内容开放平台，二是产品开放平台。
内容开放平台即千乘开放平台，其中既包括腾讯汽车自己对原创精品内容的打造，还包含千乘自媒体平台和千乘视频平台两大体系。一方面腾讯汽车将提升编辑团队的内容生产能力，改造自有内容产出体系，另一方面则是更好地支持和发挥自媒体的作用，培育出新的内容产出渠道，实现两条腿走路。
在内容源方面，腾讯汽车将实现更彻底的开放，构建一个OGC、PGC、UGC三者并重的优质内容体系。此举将带来众多益处，首先是腾讯汽车自身的竞争力增强，用户也将获得更为丰富且优质的内容，而对于自媒体说来，他们创造的内容也获得更多的传播，实现更大的价值。
产品开放平台包括电商开放平台、垂直产品库开放平台以及后市场开放平台。其中后市场开放平台针对初创项目的孵化平台，腾讯汽车将全面开放六大核心资源包括流量资源、平台资源、投资资源、合作资源、导师资源和市场资源，根据创业公司的不同发展阶段，提供不同的资源、辅导、对接以及服务，帮助这些公司快速成长，对于优质项目将直接进行孵化甚至投资。
2017年，自媒体和短视频直播将成为重点
基于上述战略，2017年腾讯汽车的工作思路就很清晰了，扶持短视频和直播及自媒体将是重点。
2016年是公认的短视频和直播元年，短视频和直播的潜力已经凸显，而汽车的短视频和直播风口其实才刚刚开始。王秋凤女士阐述了上述判断的依据：“作为汽车行业媒体，每年要面对大量的产品发布、车展等活动，短视频和直播是一个很好的选择，可以零距离的把观众带到现场，用户也希望看到更多优质的内容”。
一己之力显然无法满足用户需求，腾讯汽车希望借助千乘视频开放平台战略，打造一个汽车垂直领域的短视频平台，并推出专门的短视频计划，通过海量流量、直播红利、丰厚补贴、商业投资等多重措施，整合各类优质资源，鼓励作者产出更多优质内容。