近期，车险领域正在发生一件影响深远的大事，即全国范围内的车险自主系数调整将于6月1日前落实，这一场改革被市场称为车险“二次综改”。
换句话说，车险改革后，基于车主驾驶习惯的定价，开车守规矩、违章和事故少的车主，或许会比同款车其他车主少交34%的保费。
1、交强险：
交强险是每个车主必须交的，不交是不可以上路的，属于强制险种，不论是买人保、太平洋还是平安，价格都是一样的，而且这个保费不是给保险公司的，是给国家的，保险公司只是代收。
依据不同车型，交强险价格不同，首年交强险费率表详见下图：
2、商业车险
以200万三责险，车损险17.54万、车上人员责任险1万为例，看下人保车险每年保费需要交多少，详见下图人保车险价格表车险价格明细2023版：
新能源车险条款中的新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的车辆，包括混动车（含增程式）、纯电动车、燃料电池汽车等等，而摩托车、拖拉机、特种车并不包含在内。而新能源车险3主险+13附加险的配置，基本把新能源汽车的常见风险都考虑进去了。
新能源车险交强险与传统车险的交强险是一样的，只是商业车险会有些区别。
目前中国人保、中国平安等保险公司都相继上线了新能源汽车保险，但是新能源汽车保险的保费有很多因素决定，每个保司的报价不尽相同。
一般来说，大部分新能源汽车保险费用一年会在3000~6000区间，部分高端车型的保险价格会在7000~9000元之间，具体多少钱不能一概而论。
新能源车保费需要计算的有车损险和免赔额险。
以下是车损险和免赔额险的计算方法：
车损险保费=车价x保险费率；
不计免赔保险费=（车损三）x20%；
交强险是固定的。
1、传统车险
①常规型组合：交强险+商业三责险+车损险+车上人员责任险
适合于有长期固定人员看守的停放场所停放的车辆，也适合于有一定驾龄、愿意自己承担部分风险的车主。
②经济型组合：交强险+商业三责险+车损险
③风险型组合：只购买交强险
交强险只赔付事故中第三方。此搭配风险极大，一般不建议只买交强险。
2、新能源车险
①新能源车损险，建议车主都要买
车损险能够针对新能源车本身硬件损失提供保障。购买了新能源车损险的朋友，如若因为意外事故（含起火燃烧）、自然灾害（比如暴雨、大风等）情况导致车里的电池、电控等硬件损坏的，如果有车损险的话，就能在保险责任内向保险公司申请赔偿了。不过要注意，车辆的自然磨损和电池衰减不在保险责任内。
②新能源车三责险，建议保额选100万元以上
第三者责任险，顾名思义是赔偿给遭受人身伤亡或财产损失的第三者的。与车上人员责任险相对，这里的第三者往往是“车下”的人。
三责险的保额建议最少100万起步。如果您所在当地的经济发展水平较高，路上豪车很多，这个保额越高越好。
③车上人员的保障不能少
如果您的车经常有亲友、同事或其他人乘坐，车上人员责任险这项责任也要买足。众所周知，即使是出于友情免费搭载一起上下班的同事，如果路上出了事故，驾驶人也视情况要负一定责任的。这种情况下这项责任就能用到。
④外部电网故障损失险可按需购买
日常驾驶新能源车，充电必不可少，所以建议新能源的车主朋友购买车险时别忘记“附加外部电网故障损失险”（需要先投保车损险），来保障因外部电网故障导致的车辆损坏。
有的车主购买或安装了自己的充电桩，记得选择“附加自用充电桩损失保险”和“附加自用充电桩责任保险”来保障充电桩损失或给第三者带来的损失风险。（分别需要投保新能源车损险和新能源车三责险）
⑤附加车身划痕损失险，新车可以买
当然，还有车轮单独损失险、新增设备损失险等险种，车主都可以根据车辆情况、行驶区域，综合评估选择。
当然，不同地区，不同车型，都会有不同的保险方案和价格。所以建议朋友们买车险的时候多了解、多咨询！
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