纯电动7月的按照价格带销量榜单出来之后，市场发生了一些新的变化。7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆，同比分别增长1倍和1.1倍；插电式混合动力汽车产销分30别完成14.4万辆和13.5万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍。从增速和规模上来看，插电式混合动力都远超纯电汽车。
在纯电汽车目前的“小小花园”中，各个车企都在努力地挖呀挖呀挖，不过，从目前来看，也只有12款产品实现了月销量过万，这和插电式混合动力汽车动辄几万的销量有所不同。从价格带来看，由于6月不少车企发布了新产品，并采用了更为激进的产品策略，市场变化也随之产生。
而在30万以上的市场中，月销量超过5000的只有两款产品，分别是蔚来ES6和极氪001，其余产品月销量都在5000以下。实际上，月度销量超过1000辆的也只有8款。其中，在40万以上的价格带中，月销量超过1000辆的只有3款，而在30-40万价格带中，则有5款。这说明，在高端市场中，电动车目前的接受度没有想象的那么高，只有蔚来ES6真正实现了突围。
而分价格带来看，每个细分市场的变化也很有意思。
40万以上区间
第一名是宝马iX3，销量0.27万辆，宝马这款车打折凶猛，这两月销量提升很快。第二名是蔚来ES8，销量0.17万辆，第三名极氪009，销量0.15万辆。蔚来在这个区间有蔚来ES7（0.05万辆），蔚来EC7（0.04万辆），然后还有Et7(0.04万辆）多款车型，占据了榜单四个名额。宝马还有一款ix，整体有两款车上榜。在这个价格带，蔚来的总销量，甚至超过了宝马。
30-40万区间
第一名不出意料被蔚来ES6拿下，整体销量达到1.03万辆。这也是蔚来es6单车首次过万，这得益于新车竞争力提升以及权益分离带来的价格下降。第二名是极氪001，销量为0.54辆，与第一名差距比较大。最近极氪也刚降价，显然受到竞品的冲击很大。第三名是宝马i3，这款车价格已经非常耐打，最终尽管有油改电的吐槽，仍然卖出了0.34万辆。
奔驰在这个区间有两款车上榜单，销量都还不大。而小鹏的G.9，销量还是在一千辆以下，并没有太多起色。阿维塔11月销量0.11万辆，排在了第四位置，成绩不能说好。如何能进入到3000以上，是这个细分市场的基本标准，而蔚来es6基本没有对手——除了带发动机的产品。另外，腾势D9EV的销量为600辆，根据腾势官方给出的数据，目前腾势D9的销量中有80%来自DM-i车型，只有20%来自EV车型。
20万-30万区间
这个价格带基本是比亚迪和特斯拉独占鳌头。这几个市场参与者众多，属于大乱战阶段。在20-30万区间的市场中，特斯拉和比亚迪两大巨头强势霸榜了前三。其中，特斯拉ModelY更是以2.44万的销量位居第一，这也甩了比亚迪汉EV一大截。值得注意的是，随着上半年由特斯拉开启价格战，下半年，特斯拉再次带起降价节奏。
据特斯拉中国消息，2023年8月14日起，ModelY长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，ModelY高性能版从36.39万元调整为34.99万元，售价均下调1.4万元。突然的降价，也让特斯拉官网再次宕机，需要内网人工操作才能下单。而根据乘联会公布的数据，特斯拉中国7月销量3.14万辆，两个车型分别是最畅销的豪华SUV和豪华轿车。但这个数据却是特斯拉今年最低的月度销量。
此外，蔚来ET5（含5T）的销量也不错，卖了5400辆。紧随其后的是小鹏的P7和G6，但两个车型均未超过5000。根据小鹏官方发布的数据，7月小鹏汽车销量为1.10万辆，虽然重回万辆级别，但同比下滑4.5%。另外，奥迪Q4etron也是这个市场中为一个豪华车纯电产品，除此之外，还有大众ID.6CROZZ这两款属于合资产品。其他均为中国国产品牌（特斯拉为独资品牌）。
10-20万的价格带
在这个市场中，比亚迪一个企业就拿下了半壁江山。其中其元PLUS、海豚、秦PLUSEV、秦EV、宋PLUSEV贡献了7.09万销量，在整个价格带的销量（12.47万）中，占比为56.8%，已经超过了一半。这显示了比亚迪对这个价格带牢牢的掌控力。大众ID.3是7月第一次进入销量前十的位置。ID.3在当月开启大降价，起步价格为12.59万，基本与比亚迪的海豚持平，在降价后其销量大幅度增长，实现了逆势暴增。
埃安是这个市场中销量第二大的品牌，其有两款车进入排行榜。AIONY和AIONS的销量分别为1.55万和1.33万。有意思的是，红旗E-QM5销量也超过了1万辆，达到1.01万辆，这令人比较意外。在这个细分市场中，过万变得更加容易，下手前十中，就有6款实现了过万，两款月销量过两万。另外，需要注意的是，在这个细分市场中，销售前十中仅有ID3一款合资产品。
不过，随着别克E5等产品的销量逐步提升，后续其也有机会进入这个榜单之中。
10万以下区间
这个市场基本以A00级微型电动车为主，不过趋势在向着A0级升级。乘联会的数据显示，今年7月，A00级电动车的批发销量为8.5万辆，同比下降35%，市场份额缩减至17%，同比下降13个百分点；而A0级纯电汽车的批发销量为15.6万辆，在纯电动汽车市场中的份额达到32%，同比增加10个百分点，市场占有率已经实现对A00级细分市场的反超。
分价格7月电车销量榜：看似火热，实则仅12款车月销过万纯电动7月的按照价格带销量榜单出来之后，市场发生了一些新的变化。7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。其中纯电动汽车产销分别完成47.2万辆和45.7万辆，同比分别增长1倍和1.1倍；插电式混合动力汽车产销分30别完成14.4万辆和13.5万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍。从增速和规模上来看，插 7月销量过万，吉利银河L7能“打败”宋PLUSDM吉利一直都是以创新为主，在这个大力发展新能源汽车的阶段自然也不甘落后。而就在7月份销量排行榜上，吉利银河L7以月销10058辆的成绩，名列7月份紧凑型插电式混动SUV排行榜第三名。而排名第一和第二名则是宋PLUSDM-i和宋ProDM-i车型。不过，虽然吉利银河L7目前的销量相比宋PLUSDM-i车型还有着较大的差距，但作为新 2020年10月汽车销量排行榜2020年10月轿车销量排行前十的汽车型号是：日产轩逸56201辆；大众朗逸40984辆；大众宝来37944辆；大众速腾36380辆；别克英朗33789辆；丰田卡罗拉29053辆；本田雅阁23926辆；五菱宏光MINIEV23762辆；本田思域22907辆；吉利帝豪21143辆。2020年10月SUV销量排行前十的汽车型号是：哈弗H 汽车销量排行榜2022年3月汽车销量排行榜2022年3月如下：2022年3月轿车销量全榜：1、五菱宏光MINIEV41980辆；2、日产轩逸30240辆；3、特斯拉Model326024辆；4、丰田凯美瑞22518辆；5、大众朗逸21331辆；6、丰田雷凌19488辆；7、长安逸动17193辆；8、丰田卡罗拉15241辆； 10月豪华中大型SUV销量盘点：保时捷卡宴夺冠奔驰GLE环比下滑豪华中大型SUV市场是明星车云集的细分市场，保时捷卡宴、奔驰G级、路虎揽胜等都来自这个细分市场；虽然和绝大多数豪华车细分市场一样，豪华中大型SUV市场也是德系品牌处于强势领跑地位，但路虎、沃尔沃等品牌，也能有稳定的销量。据媒体公布的2020年10月中国车市终端销量数据显示，保时捷卡宴成为10月豪华中大型SUV市场销量冠军，宝