10月27日，二手车电商平台天天拍车宣布，已与汽车之家达成最终协议，汽车之家向天天拍车追加投资1.68亿美元，以加快双方在二手车交易领域的发展。
天天拍车创始人兼CEO汪薇薇表示，天天拍车还将在卖车、买车、金融等产业链上加强与汽车之家协同，共同推进二手车行业健康、可持续发展。
2018年，汽车之家已经向天天拍车投资1亿美元。汽车之家董事长兼CEO陆敏表示，汽车之家将联合天天拍车，打通上游车源供给端，通过交易业务切入金融业务，共同布局完整的二手车交易C2B2C生态圈。
天天拍车数据显示，2019年成交量近30万台，在线交易金额近200亿人民币。今年新冠疫情期间，天天拍车创新在线检测+在线拍卖方式，实现业务同比50%以上的增长。
近年来，二手车行业格局发生不少变化，在线上流量遇到瓶颈之后，2019年前后，行业玩家纷纷触及线下，发展新零售，但不少玩家败兴而归。
2019年年底以来，车置宝身陷“欠薪”“裁员”“欺诈”“人去楼空”等传闻之中。今年3月，车置宝创始人兼董事长黄乐被新增一条限制高消费。当时，黄乐回复新京报记者称，“预料之中，积极面对。多视频会议吧。”
今年还有融资消息的是瓜子二手车，今年5月，瓜子二手车母公司车好多集团宣布，完成2亿美元追加融资，投资方为软银愿景一期基金、红杉资本中国基金，D轮融资总额达到17亿美元。
收购了国内新车货源信息及渠道服务平台“车行168”、汽车供应链仓储物流综合服务商“运车管家”、并购二手车B2B交易平台车易拍后，大搜车则继续并购。今年6月，大搜车宣布完成对北京云漾信息科技有限公司的并购。
互联网分析师季城表示，二手车行业已发展多年，行业玩家运营模式多样，但盈利者有限。行业顽疾依旧，单一靠二手车电商业务，难以做大，需要靠互联网巨头的资本支持，以及产业链平台的联动助力。