在百万元级别的高端豪华MPV市场，丰田埃尔法和雷克萨斯LM一直是霸主级别的存在，但是到了新能源时代，谁会是首个百万元级的纯电豪华MPV呢？目前来看，将会是沃尔沃EM90，这台车也在11月12日正式亮相并上市，Ultra版指导价81.8万元。那么号称沃尔沃历史上最安全、最豪华、最舒适的MPV，沃尔沃EM90实车观感如何，一起来看看新车实拍。
外观融入沃尔沃标志性设计
沃尔沃历史上曾经有一款传奇车型VolvoDuett（1953-1969年），以多功能闻名，集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的装载能力于一身，可商务可家用。而沃尔沃EM90正是以这台车为原型（我觉得是理念上），官方称其为电气化时代的杜埃特。
作为一台新能源MPV，沃尔沃EM90最明显的特征就是前脸采用当下流行的“无边界”前格栅，官方称之为北欧星河动态格栅。
格栅中间加入沃尔沃标志性的品牌LOGO，两侧上方是雷神之锤造型的日间行车灯和转向灯，随着车辆启动，车标LOGO和雷神之锤点亮，提升车辆的时尚感。
侧面来看，该车采用了较为平直的车顶设计，线条简洁有力，也在一定程度上能够为车内乘客提供充足的头部空间，带来更加舒适的乘坐体验，也突出了MPV车型的豪华商务感。
值得一提的是，三条车身线条的流线型设计使得车身整体达到了0.270Cd的低风阻系数，基本和普通轿车持平了，这也为沃尔沃EM90兼顾续航和性能创造了可能。
沃尔沃EM90还采用了双A柱设计，能够提供更开阔的驾驶视野，减少盲区，而且三角窗的这块玻璃还采用双曲率设计，在工艺和造价方面比一般的玻璃要高很多。
实拍车辆还配备了20英寸大轮圈，与其庞大的车身相衬更协调，轮胎采用马牌UC6系列，规格265/45R20。
车辆快充和慢充接口分别位于车辆左侧前后翼子板位置，盖板采用电动开合设计，自带优雅属性。
尾部相对来说比较常规，方正的造型进一步拓展车内空间，平直的线条设计也丰富了视觉层次感。虽然没有采用当下流行的贯穿式尾灯，但该车采用类似T字形尾灯组，官方称之为都市光影动态尾灯，依然很有辨识度。
车身尺寸方面，沃尔沃EM90长宽高分别为5206mm/2024mm/1859mm，轴距为3205mm，定位为中大型纯电MPV。
车身颜色方面，该车会提供鎏金沙（*全新外观颜色）、海境灰、水晶白、玛瑙黑四种车身颜色。
北欧风豪华内饰屏幕够多
作为沃尔沃汽车首款纯电豪华MPV，沃尔沃EM90车内做工用料也很显高端，车内大量运用软性NAPPA真皮材质覆盖，触感非常细腻，顶棚也采用了深蓝色翻毛皮材质，很有档次感。
新车配备10.25英寸全液晶仪表和15.4英寸悬浮式中控屏，还提供电子挡杆，科技感表现不错。
6座舒适大空间
作为一台定位百万级别的中大型MPV，沃尔沃EM90的车内空间和座椅配置自然不俗，本身车身宽度和轴距就优于同级产品，而且这台车还采用了2+2+2的6座布局，所以能保证每个座位的舒适性。
第二排的人体工程学航空座椅规格相当高，拥有7层结构设计，厚度达到120mm以上，坐垫够厚够长，填充非常柔软，软而不陷、久坐不累。而且靠背支持多角度调节，一键操作就能解锁最舒适的姿势。
第三排座椅采用零重力释压海绵，软硬适中，且靠背支持无级调节，可向后放平。
乘坐空间方面，参考体验者身高178cm，在确保前排正常乘坐空间的情况下，第二排和第三排头部、腿部空间仍非常充足。
储物空间方面，车辆前备厢、车内前排挡杆台下方、中央扶手后方、二排座椅内侧扶手下方都设置了较多的储物盒，还配备Type-C接口，收纳、充电都非常方便。
高端底盘+超长续航
为了与性能相匹配，沃尔沃EM90出了采用前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架，还配备双腔空气悬架、CCD电磁减振系统和DTCS智能防滑系统，以及舒适、经济、运动、个性化4种驾驶模式，这让它在舒适性以及性能上都有足够出色的表现。
续航方面也不用担心，沃尔沃EM90将搭载116kWh的三元锂电池，配备低温加热和液态冷却热管理系统，CLTC续航里程达到738公里。
充电方面，如果使用快充的话，充电28分钟就能从10％补能至80％。而且沃尔沃EM90还提供双向充电功能，可随时化身为一个便捷的“移动电站”，能够为其他电动汽车（最高6.6kW）和电器（最高3.3kW）充电。
编辑总结：此次实拍看到更多的只是表面上的成绩，例如设计、做工、配置、空间等方面，沃尔沃EM90表现都确实足够出色；而这款车真正的核心优势还在于它的安全基因、环保理念和独特的北欧豪华格调，这些需要通过产品体验、讲故事去慢慢了解，但这也恰恰是它打造产品差异化的主要着力点。