自主品牌加长礼宾车,国内第一款加长SUV,消失的哈弗派

自主品牌长城汽车曾经在11年基于哈弗第一代CUV车型,开发了一款礼宾车,这款礼宾车就是哈弗派,如今已经有几年没有见过该车的身影了,这款车可以说是长城汽车有史以来卖得最贵的一台车,售价高达了32万。车身的距离更是达到了6.7米,轴距为4.8米,这款庞然大物曾经作为礼物送给了哪个国家的总统还是国王。

哈弗派这款车就像早已停产悍马加长版一样非常的招眼,很多人看到该车都是非常的新奇,后来这车经过了一次升级之后,就变成了H5的加长版。哈弗派车头中网最初用的是哈弗CUV的造型,当时长城还没有换成大板牙的车标,再改版之后变成了H5的前脸,车标也换成了金色的大板牙新车标。

当时采用的发动机三菱4G69S4N直列四缸自然吸气发动机,排量2.4升。4缸4气门手动变速箱,据说后来推出了自动挡版本,保微没有考证,就不瞎说了。哈弗派这款车比正常车加长了2.2米,所以后部的空间非常大了,装修豪华,既像酒吧又像KTV,采用2+L+2布局,商务娱乐办公都可以应付。

礼宾车在国内自主品牌并不多,用处似乎也没有那么大。但是长城汽车属于国内第一家推出豪华礼宾车的厂家,还是值得肯定的。哈弗派采用的哈弗CUV的菱形大灯,如今看依旧不过时还很搭,两个前轮眉上面有两个小旗杆可以挂国旗,挂上之后显得庄严肃穆,就像名字一样很有派。

其实这款车在前几年结婚流行用加长礼宾车的时候销量还不错,很多人买了这款车主要是做婚庆行业的,当时进口的一般都是凯迪拉克,林肯,悍马,国产加长车还真没有。所以加长哈弗派,在当时也受到了欢迎,如果现在个人能拥有一辆,开到街上,吸引眼球还是不错的,就是感觉太招摇在车里做点什么的话怕被围观而已。

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