4万—5万能买的二手车还是比较多的，如果想买这个价位的合资车型，那么车辆的年限相对长一点。如果想买新一点的二手车，那就建议购买国产品车型。下面介绍几款车型。
1.大众系列：朗逸、桑塔纳、捷达、宝来等经典车型，车辆年限在2012年、2013年左右，行驶里程6-8万公里。
大众朗逸
大众桑塔纳
2.本田系列：飞度、锋范，车辆年限在2011年-2013年前后，行驶里程7-10万公里。
锋范
卡罗拉
4.日产系列：骐达、轩逸，车辆年限在2011年、2012年左右，行驶里程8-10万公里。
5.别克系列：2015年左右的凯越，行驶里程3-5万公里，2011年左右的英朗，行驶里程5-7万公里左右。
6.福特系列：2012年-2014年左右的福克斯两厢、三厢车型。行驶里程在6-8万公里左右。
以上推荐的车型系列都是经典车型，皮实耐用，保质率普遍较高。
如果想买4-5万这个价位新一点的二手车，只有考虑国产品牌。例如长安逸动、长安CS35、长安逸动XT，车辆年限差不多在2015年左右。还有吉利帝豪、吉利远景，车辆年限也差不多在2015年左右。SUV可以考虑哈弗系列，车辆年限在在2013年左右。虽然这个价位国产品牌汽车相对较新一点，但是国产品牌汽车保质率低。长安逸动XT个人觉得这个价位的二手车最好考虑德系和日系车型，质量稳定，后期的维修成本较低。
用车感受：
优点：外表，动力提速，比较小的空间家用够了，跑长途省油。
缺点：轮胎是真不配这车，总是有石头子进入。手动挡换挡1-2切换不方便。全下来快十八万了，连导航也没有，炮筒似的仪表盘也没有，的确简配不少。再就是大家一致认为日照灯的问题，说实话真不上档次。县城开费油等等就吐槽这些吧。
外观：外观相对满意，把日行灯改成大家说的那样的就更满意了。前面大众标志改成15款新车的样式就符合我的意愿了。
内饰：做工简洁，不是很花哨，但是有点太简单了，需要加点内饰效果配置
空间：家用足够了，但这个价位和其他系的车比空间还是显小了。比如名图，我只强调的空间，个人不太欣赏日韩车，只是单方面的比较。
配置：应该是差不多，价格偏高，2015款的新车还不错。
动力：涡轮增压2000转介入，有推背感，超车不费劲，家用足够了。自动挡三档前的换挡感觉别扭，七挡手自一体的车，档位有点多，手动换挡的时候不知觉的得看仪表盘。动力基本满意。
操控：转向精准，但是方向盘偏沉，可能是开别的车对比显得有点沉，底盘有点硬。操控缺陷就是三档之前的衔接很不舒服。
油耗：油耗满足预期效果，城内油耗就不吐槽了，比跑长途好三个左右，代步用1.6足以，跑长途用1.4t就没问题了。我的用法比较适合我自己，油耗满意五分。
舒适：这个价位的舒适不能说十分满意，座位包裹性差点，后排空间小点。
缺点和短板：
这几款车的小毛病也不少，内饰一般，动力比较弱，你还知道哪些小毛病呢？