一口气看完全球上亿豪车排名第一名绝对贵到让你怀疑人生，就算你是世界首富都只能望而止步。
第八名，柯尼赛克万一仅需1亿，这是于2014年3月在日内瓦车展正式首发亮相的限量版跑车，全球仅6辆，5辆都在中国。该车搭载了5.8L的B8中置发动机，每缸47门，最大功率可达1376马力，0~400时速只需20秒，极速可达447km每小时。此外，优秀的悬挂系统和刹车系统确保了驾驶者在高速行驶时的操控性能和安全性。该车外壳使用碳纤维复合材料和铝制材料，还为车辆提供了更好的耐久性和抗冲击性能。总的来说，这是一款及速度、性能、奢华和艺术于一体的超级跑车，它不仅展现了柯尼赛克对于速度与技术的追求，更是体现了人类对于未来的探索和创新精神。无论是从工程技术的角度来看，还是从社会文化的角度来看，柯尼塞克万一都是一个不朽的传奇。
第七名，布加迪黑夜之声仅需1.2亿，全球限量一台，其意义是为了纪念布加迪110周年。它搭载了8.0LW十六四涡轮增压发动机，最大输出功率为1500马力，百公里加速只要2秒多，最高时速可超过500km每小时。全车零部件更是多达3599个，比此前震惊世界的保时捷911GT3RS还多出900多个，就连当年三大神车法拉利拉法、保时捷918和迈凯伦P1在他面前都黯然失色。车身采用手工制作的碳纤维材质，大门二座设计成流线形，自带无框车门，车轮是通过3D打印技术制成的，贯穿式尾灯形成一道曲线，车位配有6个排气管，设计犀利。而它的音响更是被视为内在美感的代表，采用一个13的扬声器和一颗超高音栓的立体声设备，整个车内部设计与现代音乐艺术相融合，呈现出一场绝妙的技术盛宴和音乐享受。
第六名，法拉250GT仅需1.5亿，该车搭载了3.0LV12发动机，最大功率可达300马力，百公里加速4秒。最高时速340km/h，在20世纪60年代仅生产39台，在当年是一款优质比赛型跑车。他在勒芒24小时耐力赛和各种GT锦标赛中赢得了许多冠军和荣誉，包括1962、1963和1964连续三年的世界跑车竞标赛冠军，以及在环法锦标赛上的优秀表现，这使得它成为世界上最稀有和最珍贵的汽车之一，也因此奠定了法拉利在跑车市场的领导地位，其稀有性设计和性能也被众多收藏家和汽车爱好者青睐，甚至在2018年的一次拍卖会上，已超过7000万美元的价格拍卖，成为当时世界上最昂贵的汽车。
第四名，帕加尼zaca仅需1.7亿，该车是为庆祝帕加尼创始人foro尼60岁声热而生，全球仅3辆，搭载由AMG提供的7.3L升B12自然吸气发动机，可输出678马力，百公里加速只要3.4量，时速由100制动制0仅需2.1秒，极速可达350km/h。该车为降低车身重量，新车使用了大量来自于微软的碳态负合材料，外观采用了蓝黑相间的配色和敞篷设计，轮毂左侧为银色，右侧为蓝色，个性的同时不识别致。方向盘是由蓝色皮质材料和木质材料组合而成。移植了微软的座椅，在与蓝灰相间的格子配合中央镂空式的设计，整体看起来既有赛车的精经典元素，又有高级工艺品的精致优雅。
第三名，劳斯莱斯浮引仅需1.8亿是一款专门为客户定制的双门轿跑车，全球仅3辆。该车采用6.75L双涡轮增压V12发动机，输出功率为563马力，百公里加速不到3秒，最高时速超400km/h。全车车长近5.9米，框架铝板纯手工打造制成，拥有15个喇叭的B高级定制音响系统。流畅的车身，动感的曲面，整体视觉无限延伸的表面仿若浑然一体。手绘渐变色引擎盖，标志性的帕特农神庙进气格栅，由深蓝不断渐变，颇具不拘一格的先锋之美。优雅流畅的线条由车身侧面延伸至后部直至车尾，散发着强烈的现代感。挡泥板前缘设计简单先巧，与A柱微微向后的倾斜度相融合，产生一种向前的运动感，宛若蓄势待发即将起航的气艇。
第二名，迈巴赫elo仅需2.2亿。全球仅一辆，并且这款跑车最初制造的理念是为德国富尔达轮胎公司测试轮胎性能所用的。该车采用5.9L涡轮增压V12发动机，最大输出可达515马力，极速能达350km/h，百公里加速只要4.4秒，比迈巴赫57S快整整一秒。外形宽大的车头和车前轮防尘罩沿用了上个世纪30年代流行的设计风格，同时留线夸张的整车曲线，扫帚型的车尾设计也融入了更多的现代风格，都给我们带来时尚的气息。在车头上设计更大更醒目的迈巴赫标志性的镀铬前散热起格山像猛兽张开的大嘴，而镶嵌在拱起的前轮防尘罩上的凤眼型组合前大灯就像猛兽明亮的大眼睛。此外，前保险杠极小的离地间隙，车尾无组尾灯呈线形依次布置的设计，使整个车尾现代感十足，跑车特征更加明显。
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