雷克萨斯的历史一个平民品牌进军豪华市场的故事

在1980年代美国的经济高速增长带动汽车市场蓬勃发展，因此像是奔驰和宝马等等豪华品牌积极的在美国市场布局希望分一杯羹，而在这个时候丰田在1983年首次提出了希望丰田集团打造一款豪华车型来分一羹。最先提出这个构想的是丰田时任董事长丰田英三，因为老板的一声令下于是丰田就展开了名为F1的秘密计划。F代表这是Flagship，至于1则是代表着第一。

为了支持这一款豪华车款，丰田特别成立了一个品牌，而这个品牌就是雷克萨斯。在1988年丰田正式对外公布了雷克萨斯品牌的厂徽，代表着丰田正式进军豪华汽车市场，但是在当时消费者加上媒体普遍不看好雷克萨斯这个品牌的成立，因为在当时对很多人来说丰田就是一个专门打造便宜车款的公司，和豪华格格不入，加上市场上对奔驰，宝马还有奥迪等品牌的印象已经是根深蒂固，因此可以预见雷克萨斯有一场很难打的仗。

在北美市场头炮打响之后，雷克萨斯开始积极的在全球市场布局，目前雷克萨斯车款已经在全球多达70个国家销售，目前雷克萨斯的年度销售成绩超过60万台，这个成绩让它排在了奔驰-Benz,宝马还有奥迪之后，成为全球第四的豪华品牌，并且力压Acura和Infiniti等日系豪华品牌。尽管雷克萨斯的销量节节上升，但是雷克萨斯还是坚持采用最为严格的生产方式来保证雷克萨斯车款的品质，雷克萨斯仅在日本本土和北美市场设有生产线，就算是雷克萨斯在中国市场的市占率节节攀升，雷克萨斯暂时也没有意愿在中国设厂（不过相信就快了）。