2016年中国车企全年狭义乘用车批发销量排行榜正式出炉，上汽大众、上汽通用、一汽-大众、上汽通用五菱继续保持市场领先地位，分别夺得了榜单的前四名，排名与2015年一致。自主车企方面，长安汽车排名升至第五，此外2016年自主阵营还加入了吉利这匹“黑马”，使得自主品牌在前十中占据了三席。下面为具体排名和对应销量分析：
点评：2016年北京现代共有5款车月均销过万辆，占12款主销车型50%；北京现代SUV家族全年共计销售38.5万辆，较上年同比增长30%，其中全新途胜、领动等车型保持高速增长。
点评：以新楼兰、新奇骏、全新逍客为代表的SUV阵营全年累计销量近34万辆，同比增长45%。家轿之王的轩逸，2016年全年累计突破36.3万辆，其表现在整个轿车市场也能排进前三；启辰品牌也完成了全年销量11.7万的成绩。
点评：哈弗H6全年销售58.07万辆，同比增长55.58%；哈弗H2车系全年销售19.69万辆，成为哈弗品牌继哈弗H6之后又一热销车型；哈弗家族占据长城汽车90%以上的市场份额。
点评：作为小改款车型，新明锐主要是针对外观和内饰进行了小幅改动，动力系统延续现有的1.6L和1.4T两款发动机。斯柯达的实用性一直都在同级别车型中有口皆碑，无论是乘坐还是储物空间也都有着不小的优势。
点评：2016年吉利汽车凭借博越、博瑞的强大号召力，强势挤进批发销量前十的榜单，相比上年销量提升50%。相信随着细分新车的逐步推出，2017年会有更好的表现。
充满意外的2016“丰年”车市业绩终于有了定数，根据乘联会发布的数据，2016年广义乘用车批发销量同比提升14.5%至2，429.1万辆，零售销量同比增长15.9%至2，385.2万辆。2016年12月虽然批发销量增速削减到10%以下，但零售却依然高涨近两成，堪称“完美收官”。【不过考虑到小排量车型购置税优惠政策的影响与变动，对于2017年车市，业界早早便提前有了警惕，几乎众口一词认为将显著降温。乘联会预计2017年乘用车零售销量增幅将只有6.5%，批发销量增长8%左右。】
2016年，中国狭义乘用车（轿车、SUV和MPV）零售销量为2，325.1万辆，同比增长18.4%；加上微客之后的广义乘用车零售销量达到了2，385.2万辆，同比攀升15.9%。如果看批发销量，则狭义乘用车2，368.5万辆，增长17.0%；广义乘用车2，429.1万辆，上涨14.5%。整体而言，零售销量增速还高于批发销量，显示出终端消费状况良好。
第1名：上汽大众，销量200.0万辆，2015年排名第1
第2名：上汽通用，销量188.0万辆，2015年排名第2
第3名：一汽-大众，销量187.2辆，2015年排名第3
第4名：上汽通用五菱，销量142.8万辆，2015年排名第4
第5名：长安汽车，销量114.98万辆，2015年排名第7
第6名：北京现代，销量114.2万辆，2015年排名第5
第7名：东风日产，销量111.79万辆，2015年排名第6
第8名：长城汽车，销量96.9万辆，2015年排名第9
第9名：长安福特，销量94.4万辆，2015年排名第8
第10名：吉利汽车，销量81.3万辆，2015年排名第11
其中，自主品牌车企有三家，分别是第5名的长安汽车、第8名的长城汽车和第10名的吉利汽车。自主车企席位数量比2015年多了一个，吉利汽车的上位将神龙汽车挤出了十强。除了前4名依然未变动之外，其余6个席位均易主。