国内最接近汽车终端零售销售数据（新车交强险数据）显示，2020年度国内汽车零售销量1949.6万台，销量排名前10的品牌为上汽大众、一汽大众、东风日产、吉利汽车、上汽通用别克、长安汽车、东风本田、广汽丰田、广汽本田、一汽丰田。虽说南北大众以超百万辆的销量高居“榜首”，但同比下滑幅度惊人，分别高达24.91%/17.49%。仅长安汽车实现了增长，这与长安汽车CS/UNI两大系列出众的产品实力分不开。
国产自主阵营中吉利汽车（含领克）终端零售约132万辆，成为名副其实的国产品牌“领头雁”，其终端零售约132万辆，成为名副其实的国产品牌“领头雁”，成为自主阵营唯一全年零售量突破百万辆的国产品牌
全球10大车企排名，我国有几家上榜？
全球10大车企排名，先按公司营收排名，后面再按公司市值排名。
一、按公司营收排名。
第十名，现代汽车集团。
现代汽车集团，也叫现代起亚汽车集团，是韩国最大的车企。现代汽车集团2020年营收881.6亿美元，总营业世界排名第十名。2020年总销量为635万台，总销量世界排名第四位。其中韩国本土销量为134万台，海外销量共501万台，在我国销量只要66.5万台。
现代汽车成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永，公司总部在韩国首尔。2000年，现代汽车和起亚汽车合并成现代汽车集团，也叫现代起亚集团，但是两家公司各自独立运营。2000年12月，现代汽车在上海成立销售公司。2002年10月18日，现代汽车集团于北汽集团成立合资公司北京现代汽车有限公司，注册资本20.36亿美元，双方各占50%。
现代汽车集团旗下品牌有现代、现代捷恩斯、现代劳恩斯、起亚等。
第九名，我国的一汽集团。
一汽集团成立于1953年7月，总部位于长春市。2020年营收1010.8亿美元，2020年整车销量为370.6万台，其中一汽大众销量216.2万台，占了一汽集团总销量的一半多。
一汽集团旗下主要子公司有：一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、一汽通用、一汽吉林。
其中一汽解放中重卡销量在全球第一，口碑也是相当的好。2020年，一汽解放共销售中重卡39.45万辆，同比增长38.69%，市场占有率为22%，营业收入达到1136.81亿元人民币。
一汽红旗是一汽重点布局的自主品牌，也是高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略。新红旗的战略目标是：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。
第八名，我国的上汽集团。
上汽集团，也是我国最大的车企。上汽集团成立于1984年4月，总部位于上海市。上汽2020年营收1075.6亿美元，2020年累计卖出560万辆汽车。
上汽旗下主要自主品牌有：大通、荣威、名爵、五菱、R汽车、宝骏、跃进。主要合资品牌有：：大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克。
2020年上汽通用五菱总销量160万辆，上汽大众销量150.6万辆，上汽通用销量146.7万辆。
荣威是上汽重点打造的自主品牌乘用车，2020年销量为38.7万辆。荣威的品牌口号是“品位、科技、实现”。
第七名，宝马公司。
宝马公司，是德国著名车企。宝马公司2020年营收1127.9亿美元，旗下各品牌汽车总销量为232.5万辆。
宝马公司是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司的简称，成立于1916年，总部位于德国慕尼黑。最早是做飞机引擎的，后面生产摩托车。1929年产生出了第一辆双座敞篷车，也算是宝马公司的第一辆汽车。
宝马公司旗下主要有三个品牌：宝马、迷你、劳斯莱斯。宝马和迷你2020年在我国总销量为77.7万辆。
2003年，宝马公司和华晨中国汽车控股有限公司合作，合资成立一家生产和销售宝马汽车的合资公司，双方各占50%股份。
2018年7月，长城汽车公司与宝马合作，合资成立光束汽车合资公司，主打新能源汽车，预计2023年开始量产。
第六名，通用汽车。
通用汽车，美国著名车企。通用汽车公司2020营收1224.9亿美元，2020年全年销量为626万辆,在我国总销量逾290万辆。
通用汽车公司成立于1908年9月，总部位于美国密歇根州底特律。公司前身叫别克汽车公司，后面多次和其他汽车公司合并，才组合成了现在的通用汽车公司。
通用旗下主要品牌有：别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、霍顿等。通用汽车公司和我国上汽集团合资公司是上汽通用公司。上汽通用2020年别克卖了92.6万辆，雪弗兰卖了31.1万辆，凯迪拉克卖了23万辆。
第五名，本田公司。
本田公司，是日本著名车企。本田汽车公司2020年营收1242.4亿美元，2020年全年总销量为479万辆。
本田公司成立于1946年，不仅生产汽车，还生产摩托车、发动机、小型飞机。
1998年7月，本田公司和我国广汽集团合资成立广汽本田汽车有限公司。
2003年7月，本田公司和我国东风汽车公司合资成立东风本田汽车公司。
本田旗下主要品牌有：思域、雅阁、CR-V、RDX。本田2020年在中国总销量162.7万辆，其中东风本田销售82.4万辆，广汽本田销售80.66万辆。
第四名，福特汽车公司。
福田汽车公司，美国著名车企。福特汽车公司2020年营收1271.4亿美元，全年总销量418.7万辆。
福特汽车成立于1903年，总部位于美国密歇根州的迪尔伯恩。在1908年10月1日，福特推出了T型车，1922年2月4日，收购了林肯品牌。1994年2月28日，中国业务部成立，1995年福特汽车(中国)有限公司成立。2001年4月25日，和我国长安汽车公司合作成立长安福特汽车有限公司，双方各拥有50%的股份。
福特汽车公司旗下主要品牌有：福特、林肯。2020年福特汽车几个品牌在我国总销量为60.26万辆。
第三名，戴姆勒公司。
戴姆勒公司，德国著名车企。戴姆勒公司2020年营收1758.3亿美元，全年总销量为253万辆。
戴姆勒公司成立于1886年，总部位于德国斯图加特。1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立戴姆勒-奔驰公司，从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰”,在我国就叫奔驰车。戴姆勒公司目前是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。
戴姆勒公司旗下汽车主要品牌有：梅赛德斯-奔驰、smart、迈巴赫、AMG、福莱纳等。最主要的就是梅赛德斯-奔驰，奔驰汽车2020年在欧洲总销量为78.42万辆，在我国总销量为77.43万辆。
第二名，大众集团。
大众集团，是德国著名车企。大众集团2020年全年营收2539.7亿美元，全年总销量为930.5万辆。
大众汽车成立于1937年，总部位于德国的沃尔夫斯堡。
1985年2月16日，我国上汽集团和大众集团合作，成立合资公司上汽大众汽车有限公司。
1991年2月6日，我国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司，三方共同出资成立一汽-大众汽车有限公司。
大众集团旗下主要品牌有：大众、大众商用、奥迪、杜卡迪、MAN、西雅特、斯堪尼亚、斯柯达、宾利、保时捷、兰博基尼等。
上汽大众2020年销量为139.5万辆。
一汽大众公司2020年总销量216万辆，其中大众销量128万辆，奥迪销量72.6万辆，捷达销量共计15.5万辆。
第一名：丰田汽车公司。
日本著名车企。丰田汽车公司2020年营收2567.2亿美元，全年总销量952.8万辆。
丰田汽车公司成立于1937年，公司总部位于日本国爱知县丰田市。
2001年6月，中国第一汽车集团有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司，四家公司共同出资组建天津一汽丰田汽车有限公司，中外各占50%股份，现在叫一汽丰田汽车公司。
2004年9月1日，广汽集团和丰田汽车公司合作，组建广汽丰田汽车有限公司。
丰田汽车旗下主要品牌有：丰田、雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、大发、日野。2020年，丰田汽车在华销量达到了179.7万辆。在亚洲其他地区（包括日本本土）总销量约381万辆，在北美地区销量211.3万辆，在欧洲销量99.3万辆。
2022年已经过半，年初的开门红没有持续多久，多点疫情爆发叠加供应链危机，让车市进入了几个月的低潮期。
虽然6月市场已经开始回暖，但是上半年车市整体的成绩单依旧不好看。17家车企的上半年销量目标完成率，达到50%以上的只有三家；而8家上市车企公布的业绩预期中，有5家预计将出现大幅亏损。
先来看看销量表现与销售目标的完成情况。由于年初大家的心气儿都还很高，没有车企会预料到疫情反复的情况出现，因此普遍给今年设定了比较高的销量目标。
所以最终的目标完成率并不好，12家对外公布过年度销量目标的企业中，只有比亚迪和广汽丰田的半年完成率超过了50%。
在前几个月受到局地疫情影响的车企，销量表现都不佳，上汽集团和一汽集团的目标完成率均不到40%。
除了疫情封控导致的停产，芯片供应不足也影响了许多车企的销量，年初长城旗下的欧拉品牌就出现了黑猫和白猫车型的停产。
新造车也普遍受到了芯片短缺的影响，目标完成率普遍不足30%，仅有哪吒汽车一家超额完成了半年目标。
当然，上半年的销量目标完成情况不佳，并不代表全年实现目标一定无望，因为从6月开始，绝大多数车企的销售情况已经回暖，环比实现了上涨。
疫情影响已经逐步褪去，芯片供应问题正在缓解，再加上燃油车购置税减半以及各地出台的刺激汽车消费政策的积极影响，下半年车市肯定能够实现V字反弹，因此车企追上年初目标的几率也变大了。
目前还没有车企主动下调年初设定的目标，比如长城汽车就明确表示，暂时不会对190万辆的目标作出调整。
除了销量数据，营收和利润是更直观体现车企经营情况的数据，而在已经公布业绩预期的企业中，上半年利润同比大涨的只有比亚迪、长安和长城三家。
比亚迪2021年全年净利润30.45亿元，今年上半年的利润已经超越了去年全年，“卖车不赚钱”的境况正在逐步改善。
比亚迪在公告中称，新能源汽车销量势头强劲，推动盈利大幅改善，并且在一定程度上对冲了上游原材料价格带来的压力。
长安汽车上半年净利润同比也有大幅增长，主要得益于品牌向上，产品结构优化和自主品牌盈利能力提升。
长城汽车称，业绩的增长得益于产品结构优化，单车售价上升、毛利及毛利率增长，以及汇兑收益增加。
相比之下，海马、北汽蓝谷、小康股份、ST众泰和江淮汽车上半年则出现了亏损，其中亏损额最高的是北汽蓝谷，在20亿元左右。
北汽蓝谷称，芯片短缺、电池等原材料价格持续上涨，加之新冠肺炎疫情反复，对公司业绩产生了较大影响。虽然新能源汽车销量已经有所增长，但是尚处于爬坡阶段。
江淮汽车也将亏损归因于芯片、电池等原材料价格上涨导致的成本上升，主营业务毛利较上年同期减少约8.32亿元。
海马汽车上半年亏损的主要原因是销量未达预期，同时公司正在进行第四次创业与调整，企业战略调整期遇上了行业转型期，因此挑战巨大。
小康股份虽然搭上了华为的车，赛力斯品牌目前很火，不过因为研发投入加大，加上新车的市场推广费用激增，因此亏损额不降反升。
尚处于停产状态的ST众泰，上半年依然无车可卖，处于亏损状态也在意料之中，不过众泰目前正在积极筹备复产，可能会对下半年业绩有所改善。
自主品牌车企一直是中国汽车市场的重要力量，近年来，他们在销量和市场份额方面取得了令人瞩目的成就。尤其是2016年，自主品牌车企的销量增长势头更是强劲，在激烈的市场竞争中脱颖而出。
根据统计数据显示，2016年自主品牌车企的总销量达到了令人惊喜的数字，稳居中国汽车市场的主要位置。这一成就的背后，离不开自主品牌车企的优秀产品、差异化营销策略以及深入挖掘消费者需求的能力。下面我们将详细介绍其中几家自主品牌车企的销量增长情况以及成功背后的原因。
例子自主品牌汽车公司是2016年销量增长最为显著的自主品牌车企之一。他们通过不断创新和推出多款受到消费者青睐的车型，成功地提升了市场竞争力。例如，他们在电动汽车领域取得了重要突破，推出了高品质的电动车，并获得了市场的认可。
在消费者需求方面，例子自主品牌汽车公司深入了解消费者的喜好和购车需求，不断进行产品升级和改进，提供更好的驾乘体验。同时，他们还开展了用户调研活动，倾听消费者的意见和建议，并加以反馈和改进。这种与消费者的紧密互动，帮助例子自主品牌汽车公司更好地满足市场需求，取得了销量的显著增长。
范例自主品牌汽车公司是另一家在2016年取得销量突破的自主品牌车企。他们注重产品的性能和品质，并在市场中独树一帜。范例自主品牌汽车公司的汽车设计时尚、外观动感，深得年轻消费者的喜爱。
范例自主品牌汽车公司也非常注重营销的创新和差异化。他们利用互联网和社交媒体等新兴媒体，积极开展数字营销活动。通过线上线下的互动，他们与年轻消费者建立了密切的联系，提升了购车的决策便利性和购车体验。
范例自主品牌汽车公司还积极参与公益活动，提高品牌的社会责任感。他们组织并支持从环保到安全的各类公益活动，树立起了良好的企业形象和品牌形象。
指导自主品牌汽车公司也是2016年取得销量增长的典型代表之一。他们注重创新技术的应用，打造高品质的产品，赢得了消费者的信赖。
指导自主品牌汽车公司还注重渠道建设和市场推广。他们与经销商紧密合作，加强渠道网络建设，提升产品的销售渠道和覆盖范围。同时，他们还通过举办汽车论坛、推出限量版车型等方式开展市场推广活动，扩大了品牌的影响力。
值得一提的是，指导自主品牌汽车公司还高度重视售后服务。他们建立了完善的售后服务体系，为消费者提供全方位的售后支持。这种良好的售后服务体验，也帮助他们赢得了消费者的口碑，并为销量增长提供了有力的保障。
综上所述，2016年自主品牌车企的销量增长表明了他们在中国汽车市场的强劲竞争力。例子自主品牌汽车公司、范例自主品牌汽车公司和指导自主品牌汽车公司等自主品牌车企通过产品创新、营销的差异化和深入了解消费者需求，成功地提升了市场份额。
然而，自主品牌车企面临着来自国际品牌的竞争压力和市场波动等挑战。为了保持良好的发展势头，他们需要继续加大产品研发和技术创新，提升品牌形象和销售渠道，加强售后服务等方面的努力。只有不断提升自身竞争力，自主品牌车企才能在激烈的汽车市场竞争中立于不败之地。
1.是根据各个车企在7月份销售的汽车数量来衡量的。2.可能会受到多种因素的影响，包括市场需求、经济状况、竞争对手的表现等。具体原因可能因车企而异。3.一些可能影响的因素包括：新车型的推出、促销活动的力度、消费者购车意愿的变化等。此外，政策调整、天气状况等也可能对销量产生影响。
受疫情影响，2021年全球汽车市场持续低迷，2020年7月汽车市场逐步复苏，9月乘用车销量同比增速由负转正。2021年7月，全球乘用车总销量为614.4万辆，同比下降8.9%。1-7月累计销售4758万台，同比增长21.1%。在2020年低迷的市场中，中国汽车市场的主导地位十分突出。2019年，中国乘用车销量占全球份额的29.2%。
2020年2月，中国的份额超过了美国和日本。它在3月份迅速反弹，4月份创下历史新高。下半年的趋势相对稳定。2021年7月，中国乘用车市场份额为30.3%，环比略有上升，较2019年同期上升4.3个百分点。就车辆类别而言，2021年上半年全球乘用车销量约为2684万辆，同比增长24%；全球客车销量约32万辆，同比增长21%；全球特种车销量约1381万辆，同比增长33%。从全国范围来看，2021年上半年前十名国家的车辆总数约为3249万辆，占总数的79%。
其中，中国汽车销量约1289万辆，同比增长26%，占全球汽车销量的31.43%。从小组的表现来看，丰田集团仍然获得了冠军，但与第二名的差距进一步缩小。9月，该公司售出65.9万辆汽车，同比下降22.3%，环比下降6.3%。Top10集团售出411万辆汽车，占总销量的69.3%，比去年同期下降5个百分点。在前十名中，斯泰兰蒂斯回到了第四名，其他组的排名几乎没有变化。
在车型方面，受芯片短缺的影响，日本品牌占据全国一半的局面已经打破。特斯拉y型车在此期间表现强劲，销量为66000辆，同比增长476.2%，环比增长88.7%，从上月的第10位排名第二。大韩民国
5月，韩国五大汽车企业全球销量同比增长37.6%。据韩联社报道，6月1日，根据韩国汽车企业发布的销售数据，5月份现代汽车、起亚、韩国通用汽车、雷诺三星和双龙汽车的全球销量为628835辆，同比增长37.6%，环比下降7.9%。
据报道，由于去年基数较低，出口增长令人满意，促进了整体销售。然而，由于芯片短缺以及工厂关闭和减产，国内需求月环比下降15%，5月份售出1241.45万辆汽车。除了现代、起亚和双龙，其他两家汽车制造商都出现了负增长。包括半组装产品在内，海外销售额为50469，同比增长62.3%。法国
具体来说，今年5月，几个品牌的销量增长了50%，其中大众品牌增长了75%；Stellantis的销售额增长了42%；宝马品牌增长50%；梅赛德斯-奔驰增长28%；沃尔沃汽车销量增长47%；福特上涨10%；现代汽车的销量增长了55%，丰田汽车的销量增长了27%，日产汽车的销量下降了14%，起亚汽车的销量增长了28%。
top1、丰田
top2、大众
top3、福特
top4、本田
top5、日产
top6、现代
top7、雪佛兰
top8、起亚
top9、梅赛德斯
top10、雷诺
2020年度各大汽车厂商的销量排名
1、丰田汽车2020年全球销量952.8万辆时隔五年，丰田终于夺回了全球汽车厂商销量的冠军宝座。尽管根据丰田官方公布的数据，丰田汽车全球销量同比跌超过了10%，但老对手大众的跌幅更是不忍直视，所以说丰田能上位，还得感谢老对手大众的成全之美。
2、大众集团2020年全球销量930.5万辆大众之所以在巅峰对决中败给了老对手丰田，主要原因还是大众主战场之一的欧洲市场深受疫情影响，再一个就是国内市场的上汽大众在2020年度的表现也差强人意。
3、雷诺日产三菱联盟2020年全球销量783.3万辆雷诺日产三菱联盟凭借783.3万辆的成绩成为了2020年全球第三大汽车制造商，但相比于丰田和大众，它的跌幅更大，较2019年下跌超过了23.2%。其中值得一提的是日产贡献了整个联盟的大部分销量。
4、现代起亚2020年全球销量635万辆，也许韩系车在国内的表现乏善可陈，可是放眼全球，韩系车的综合实力仍然是不容小觑。
5、通用汽车2020年全球销量626万辆，命运作弄人，十年前的通用还是全球汽车厂商的老大，如今却滑落到第五的位置。
第6名是本田，年度销量为479万辆
第7名是福特，年度销量为418.7万辆
第8名是雷诺集团，年度销量为295万辆
第9名是戴姆勒集团，年度销量为253万辆。
第10名是宝马集团，年度销量为232.5万辆。
2019年对于汽车行业来说是一个具有挑战性和变革性的一年。许多汽车制造商都经历了销量增长和变动，而在这种激烈的市场竞争下，一些关键的车企脱颖而出，成为了2019年的十大销量车企。
万豪汽车集团是中国最大的汽车制造商之一，其在2019年取得了令人瞩目的销售业绩。该集团旗下拥有多个知名品牌，如万豪、奔驰、梅赛德斯-奔驰等，在国内外市场都取得了显著的销量增长。
宝马集团作为全球知名的高档汽车制造商，其在2019年也取得了令人瞩目的销售成绩。宝马在各个市场的销量都保持了稳定增长，尤其是在电动汽车领域取得了一定突破。
福特汽车公司作为美国历史悠久的汽车品牌之一，其在2019年实现了较为稳健的销售增长。福特的产品线涵盖了从轿车到卡车的多个领域，受到消费者的广泛好评。
丰田汽车公司作为日本汽车行业的巨头，其在2019年依旧保持了强劲的销售势头。丰田在全球范围内均有着庞大的市场份额，其高质量的产品和优质的服务备受消费者青睐。
通用汽车公司作为美国汽车行业的龙头企业之一，其在2019年也取得了令人瞩目的销售业绩。通用汽车旗下拥有多个知名品牌，如雪佛兰、凯迪拉克等，产品线广泛，深受消费者喜爱。
本田汽车公司作为日本汽车行业的重要参与者，其在2019年继续保持了强劲的发展态势。本田以其可靠耐用的产品和卓越的技术在全球市场上获得了广泛认可。
大众汽车集团是德国著名的汽车制造商，其在2019年继续保持了稳定的销售增长。大众汽车的产品种类齐全，覆盖了从小型轿车到SUV的多个领域，深受消费者欢迎。
现代汽车集团作为韩国汽车行业的领军企业之一，其在2019年取得了令人瞩目的销售成绩。现代汽车不断推出创新产品，以优质的性能和时尚的外观赢得了消费者的青睐。
雷诺-日产-三菱联盟在2019年合作共赢，取得了令人瞩目的销售业绩。这一联盟的合作使得三家汽车制造商在全球市场上协同发力，取得了令人瞩目的销售增长。
福田汽车集团是中国主要的商用车制造商之一，其在2019年取得了令人瞩目的销售成绩。福田的产品覆盖了从货车到客车的多个领域，满足了不同客户群体的需求。
综上所述，2019年的十大销量车企展现了各自在市场竞争中的优势和成绩。随着经济全球化的不断推进和技术的不断发展，这些车企将继续在未来的竞争中探索、创新，为消费者带来更多优质的汽车产品和服务。
2020全球汽车销量排行榜汽车厂商销量排名
1、丰田汽车
2020年全球销量952.8万辆
时隔五年，丰田终于夺回了全球汽车厂商销量的冠军宝座。尽管根据丰田官方公布的数据，丰田汽车全球销量同比跌超过了10%，但老对手大众的跌幅更是不忍直视，所以说丰田能上位，还得感谢老对手大众的成全之美。
2、大众集团
2020年全球销量930.5万辆
大众之所以在巅峰对决中败给了老对手丰田，主要原因还是大众主战场之一的欧洲市场深受疫情影响，再一个就是国内市场的上汽大众在2020年度的表现也差强人意。
3、雷诺日产三菱联盟
2020年全球销量783.3万辆
雷诺日产三菱联盟凭借783.3万辆的成绩成为了2020年全球第三大汽车制造商，但相比于丰田和大众，它的跌幅更大，较2019年下跌超过了23.2%。其中值得一提的是日产贡献了整个联盟的大部分销量。
4、现代起亚
2020年全球销量635万辆
也许韩系车在国内的表现乏善可陈，可是放眼全球，韩系车的综合实力仍然是不容小觑。
5、通用汽车
2020年全球销量626万辆
命运作弄人，十年前的通用还是全球汽车厂商的老大，如今却滑落到第五的位置。