不可否认，新能源汽车已经成为未来的发展趋势，在这一发展过程中涌现了不少造车新势力，在品牌定位方面也各有侧重，有的布局智能化，有的注重用户服务和社交生态，也有的玩营销，整体来看表现都还不错，在各自细分市场都小有成就。
与这些造车新势力不同的是，作为已经跻身造车第一梯队成员的零跑汽车，一直强调坚持核心技术的“全域自研”，多年的坚持也让零跑汽车收获回报，如今已经成为继特斯拉、比亚迪后，又一家拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的车企。
不仅如此，零跑汽车最近半年的新车交付成绩也十分亮眼，8月交付新车12525辆，在造车新势力中排名第二，把蔚小理甩在身后。另外，继9月28日全新中大型轿车C01上市后，9月29日，零跑汽车成功登陆港交所，成为中国公司架构上市的造车新势力第一股。那么，零跑汽车是如何做到行业领跑的呢？值得我们一探究竟。
零跑C01是技术成果最佳验证
零跑汽车自从成立以来就坚持核心技术的全域自研，7年的坚守让零跑进入技术成果加速涌现阶段，就比如零跑最新CTC技术，将在零跑C平台电动中大型轿车零跑C01上率先量产应用。零跑C01也将肩负起零跑汽车品牌向上的重任，它不仅完善了零跑汽车的新车矩阵，也是技术成果的最佳验证。
零跑C01定位多场景智能电动轿车，拥有零跑多项智能科技技术，其搭载的全球首款量产无电池包CTC技术，通过将电池、底盘和下车身进行高度集成，减少零部件数量，简化产品设计和生产工艺，提升空间利用率，为电动车带来更长续航、更强性能和更高安全的驾驶体验。
在CTC技术的加持下，零跑C01的整套动力系统最大功率达到400kW，峰值扭矩为720N·m，实现了3.66秒的零百加速，成功跻身三秒俱乐部，百公里加速度同级领先。
毫无疑问，零跑C01在CTC技术的加持下，拥有越级的性能表现，对于零跑汽车CTC技术落地有着重要意义，这台新产品的问世，有可能会改写改写纯电动中大型轿车市场格局，带动整个行业向前发展。
技术成为零跑独特品牌底蕴
在新能源赛道上，只有自己掌握核心技术，才能防止“卡脖子”。谈到零跑汽车，就不得不提及创始人兼任董事长的朱明江，他是一名世界级工程师和企业家，30年来在电子行业的研发及多次成功创业经验。从造车之初，朱江明就要求“核心技术全部自研，从底层开始搭建，实现软硬件全部自主研发，即坚持核心技术掌握在自己手中。
早在2016年，朱江明从智能手机的一体化机身获得灵感，提出了CTC电池底盘一体化的概念，这比特斯拉早了4年，也是为什么零跑能够成为国内首个把CTC技术运用在量产车型的原因之一。
不同于同行们集中在软件领域的“全栈自研”概念，零跑不仅自主研发三电技术、智能网联技术、自动驾驶技术等核心技术，连硬件也从底层开始搭建并且自己生产。自主研发与自主生产相辅相成、相互赋能，形成良性循环，正是企业的核心竞争力。
纵观全球车市，具备全域自研+垂直整合的车企有且仅有特斯拉，比亚迪和零跑。特斯拉如今坐拥全球老大位置，比亚迪发展势头迅猛，冲击中国销冠，而零跑作为后来者，经过七年的全域自研+垂直整合，是中国唯一一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司，亦是中国垂直整合程度最高的新兴电动汽车公司，蓄势待发，为后面快速扩张打好地基。
从研发成果来看，零跑成功研发了行业首个量产无电池包CTC技术、行业首款可变架构油冷电驱……很显然，零跑的全栈自研技术已经成功落地。另外未来零跑还将在800V超充、碳化硅电驱、高级别智能驾驶、AI智能座舱层面打造技术护城河，带动产业向上突破。
作为中国唯一一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司，零跑招股书显示，截至2022年6月30日，零跑汽车共有5,723名员工，其中研发人员占员工总数的32.7%，并且核心研发团队都是从企业创立初期便一直在零跑坚持的超级工程师。
同时，零跑已经实现了新能源全产业链的自造布局——整车、电池电机电控、自动驾驶、智能座舱等核心技术与零部件均能实现生产研发，种类在业内领先；在金华建设的两大三电基地，具成为生产供应的“智造”保障。
这与朱江明的技术信仰脱不开关系，作为一名超级工程师，其对科技产品的技术品质，有着极致追求，在他看来，研发驱动、产品制胜的工程师精神，才是制胜之道。这也成为了零跑作为新能源汽车的独特品牌基底。
精准把握用户需求持续打造爆款
2022年的零跑，市场表现迎来了越级表现。自从3月新车交付突破万辆大关后，在7、8月份交付新车均突破1.2万辆，8月在造车新势力销量排名第二，这已经是连续第四个月交付量破万，并且最近四个月交付量均环比上升。
之所以取得如此不错的成绩，当然是零跑汽车精准把握用户需求的体现。其实从严格意义上来讲，零跑推出的新车主要是瞄准15-30万级别的中高端市场，而这恰好是新能源市场中容量最大、增速最快的细分领域。
在朱江明的设想中，零跑的存在更像是一种“豪华平权”，试图以这一区间的价格，享受到50万以上豪车品质的体验。
之所以如此自信离不开零跑在自主研发与自主生产上的闭环，使得零跑对于汽车生命周期的各个阶段的性能、质量、成本都能持续优化，从而让零跑的车型普遍拥有越级满配的产品特性。
此外，零跑还计划未来三年推出7款新车型，聚焦于国内中高端主流新能源车市场，覆盖轿车、SUV、MPV，满足用户不同需求。
与此同时，为了给消费者提供更便捷的服务，零跑汽车还在全国建立了443家门店覆盖151座城市，搭建了由“综合服务中心+服务中心+共享服务中心+钣喷中心”组成的服务渠道模式，贴近客户，为客户提供安心、信赖、便利的服务。
可以看出，零跑汽车除了坚持技术领先外，在产品的打造上也更贴合消费者的需求，推出的新车获得消费者的认可，成为细分市场的爆款。