电动汽车的历史趋势和未来发展

电动汽车不是现代发明,它有着悠久而传奇的历史。当我们探索电动汽车的历史时,回到过去。

1828年~1835年:第一辆小型电动汽车的诞生

马车和马车是当时主要的交通方式,但匈牙利、荷兰和美国的一些开创者创造第一批小型电动汽车。

1832年:开发出第一辆原始电动汽车

一位英国发明家1884年发明的一辆电动汽车

1832年左右,罗伯特·恩德森开发出第一台原始电力车辆,但直到1870年代或更晚,电动汽车才走进现实。

1889年~1891年:第一辆电动汽车在美国首次亮相

来自洛瓦州得梅因的威廉·莫里森(WilliamMorrison)创造了美国第一辆成功的电动汽车。他的汽车只不过是一辆电动货车,但它引起了人们对电动汽车的兴趣,许多早期的电动汽车与马车没有太大区别。

1899年:与汽油和蒸汽动力汽车相比,电动汽车越来越受欢迎

当时的汽车中,电动汽车安静、驾驶方便、不排放异味污染物,很快受到城市居民尤其是女性的欢迎。

1900年~1912年:电动汽车迎来全盛时期

到了世纪之交,电动汽车在美国风靡一时,约占道路上所有车辆的三分之一。

1901年:爱迪生进军电动汽车电池领域

许多创新者注意到电动汽车的高需求,探索改进技术的方法。例如托马斯·爱迪生认为电动汽车是优越的交通方式,并致力于制造更好的电池。

1901年:世界上第一辆混合动力电动汽车问世

同名跑车的创始人费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)创造了Lohner-PorscheMixte——世界上第一辆混合动力电动汽车。该车辆由电池和燃气发动机中储存的电力提供动力。

1908年~1912年:ModelT对电动汽车的打击

大规模生产的T型车使汽油动力汽车变得更加普及且价格实惠。1912年,引入了电启动器,进一步提高了汽油动力汽车的销量。

1920年~1938年:电动汽车数量下降

更好的道路和廉价的德克萨斯原油的发现有助于电动汽车的减少。到1935年,它们几乎已经消失了。

1968年~1973年:天然气价格飙升

在接下来的大约30年里,廉价、充足的汽油和内燃机的不断改进几乎不再需要替代燃料汽车。但在20世纪60年代和70年代,汽油价格飙升,再次引发了人们对电动汽车的兴趣。

1971年:与电动汽车一起飞越月球

1973年:下一代电动汽车

许多大大小小的汽车制造商开始探索替代燃料汽车的选择,例如,通用汽车公司开发了一款城市电动汽车原型,并于1973年在首届低污染动力系统开发研讨会上进行了展示。

1974年~1977年:电动汽车销售领导者

此时一款成功的电动汽车是Sebring-Vanguard的CitiCar。该公司生产2,000多辆CitiCars(楔形紧凑型汽车,续航里程为50-60英里)。其受欢迎程度使Sebring-Vanguard于1975年成为美国第六大汽车制造商。

1979年:对电动汽车的兴趣逐渐减弱

与汽油动力汽车相比,此时的电动汽车存在性能和续航里程有限等缺点,导致人们对电动汽车的兴趣再次消退。

1990~1992年:法规更新,电动汽车兴起

新的联邦和州法规引发了人们对电动汽车的新兴趣。结果是,汽车制造商开始将流行的车型改造成电动汽车,使它们能够达到更接近汽油动力汽车的速度和性能。

1996年:EV1获得狂热追捧

通用汽车发布了EV1,这是一款从头开始设计和开发的电动汽车。这款EV1很快获得了大批追随者。

1997年:第一个量产的混合动力车

丰田推出首款量产混合动力车普锐斯。2000年,丰田在全球范围内发布了普锐斯(Prius)。它立即获得了名人的青睐,提高了其(以及电动汽车)的知名度。

1999年:打造更好的电动汽车

在幕后,科学家和工程师致力于改进电动汽车及其电池。

2006年:硅谷初创公司特斯拉进军电动汽车领域

硅谷初创公司特斯拉汽车公司宣布将生产续航里程超过200英里的豪华电动跑车。其他汽车制造商也注意到了这一点,加快了自己电动汽车的开发工作。

2009年~2013年:美国开发全国性的充电基础设施

为了帮助消费者随时随地为车辆充电,能源部投资建设了全国范围内的充电基础设施,安装了18,000个住宅、商业和公共充电器。包括汽车制造商和其他私营公司安装的充电器在内,目前美国有8000个公共充电站。2023年上半年,中国新建充电桩144.2万台,其中公共充电桩35.1万台。截至6月底,中国累计建成各类充电桩超过660万台,累计建成换电站超过2200座,新能源汽车补能便利性进一步提高。

2010年:首款商用插电式混合动力车出售

通用汽车发布了ChevyVolt,使其成为首款商用插电式混合动力车。

2010年:日产推出LEAF

2010年12月,日产发布了LEAF,一款全电动、零尾气排放汽车。2013年1月,借助能源部的贷款,日产开始在田纳西州为北美市场组装LEAF。

2013年:电动汽车电池成本下降

电池是电动汽车中最昂贵的部件。得益于技术发展,电池成本在短短四年内下降了50%,帮助消费者更实惠地购买电动汽车。

2014年:电动汽车及其丰富的种类

消费者现在在购买电动汽车时有多种选择,包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车和全电动汽车。目前有23种插电式电动汽车和36种混合动力车型可供选择。

2015年:电动汽车的未来

电动汽车在帮助创造更可持续的未来方面拥有巨大潜力。如果将所有轻型汽车都转变为混合动力或插电式电动汽车,我们可以将我们对外国石油的依赖减少30-60%,同时将交通部门的碳污染降低多达20%。

你的汽车电瓶只能用3年,老司机却能用8年,修车工告诉你如何做!

使用了20年的车,跑了30万公里如此完美车况!车主是怎么做到的?

很多人明知丰田开不坏,为啥却买大众车?内行人终于说出真话

自动挡变速箱隐藏的这个功能,很多人汽车开报废,都没有使用过!

女司机车开15万公里第一次换变速箱油,修理工说又长见识了!

堪称本田最省油的B级车,油耗仅0.4元,一箱油跑1220公里

发动机正时链条多少公里换?还是永远不用换?修理工现场告诉你

建议大家不要买这款合资车,油耗高,发动机质量更是差到顶点

手握32万媳妇想买奥迪Q5L,却偷偷选了它,老司机:家用非常明智

THE END
1.揭秘新能源汽车的前世今生,回顾电动汽车发展史这下麻烦了 阿伟汽车63万次播放 02:15 实录1943年电动汽车换电全过程,其方式与今日新能源换电如出一辙 火火14万次播放 03:04 在现场给大家看看尊界 S800 超级充电站16万次播放 00:45 暴力年检取消了#汽车年检 #M站 #新能源年检 #检测站 #暴力年检 老高你好八戒21万次播放 01:12 丰田亚洲龙,新车行情崩了#https://www.dongchedi.com/video/7351981249113621043
2.零跑汽车的前世今生零跑汽车自2015年成立以来,一直致力于成为一家具有全球影响力的智能电动汽车制造商。作为浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌,零跑汽车总部位于中国浙江杭州。公司业务范围涵盖了智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发,以及基于云计算的车联网解决方案等多个领域。零跑汽车凭借https://m.yiche.com/baike/29187612.htm
3.细数中国电动车创始这些年之前世今生美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。1837年,托马斯因此获得美国电机行业的第一个专利。 而在1873年,由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车,并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池,锂离子电池,燃料电池作为电力。 https://www.qqddc.com/html/news/201702/news_43506.html
4.老头乐,低速电动车的前世今生搜狐汽车汽车十三行今天18:55 鸿蒙智行尊界S800正式亮相,预计售价100-150万开启预订 风格车评今天18:31 读懂“1113”战略,就明白广汽本田的“电动化”布局 My车轱辘今天18:27 新款智界S7上市:价格已经降了,下面请看销量 车动态今天18:25 对话艾铁成:乐道L60的天花板高过Model Y 汽车观察AUTOOBSERVER今天18:21 享界S9 https://chihe.sohu.com/a/577011486_372565
5.新能源汽车的前世今生2015年5月18曰,国务院发布《中国制造2025》规划,规划中提到继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,为新能源汽车发展指明了前进方向。 然而,在新能源电动汽车发展如火如荼的当下,也许很多人都难以想象,其实电动汽车比燃油汽车发明还要早上10年以上。 1885年到1915年是电动汽车的第一次黄金时期,并且在1912年达到了顶峰,https://www.hbjsxy.cn/newsinfo/4372483.html
6.002永磁电机的发展:让你全面了解永磁电机的前世今生,看不明白来打我大家想一想啊,新能源汽车的动力来源是啥呀, 当然是电机啦,永磁电机以其高效率高功率等优点, 正逐渐成为电动汽车驱动系统的主流应用。 比如,近期上海汽车推出5款新能源汽车, 全部应用的是永磁电机。 而特斯拉也由以前的以异步电机为主正转为同步电机为主的变革中。 https://blog.csdn.net/weixin_42164589/article/details/121091399
7.FE完全指南带你看FE电动方程式的前世今生随着时代发展,FE得到越来越多人的认可,而赛事本身也在不断进化,从开创、发展到日臻成熟,FE电动方程式始终在向电动汽车的美好愿景进发。 2021年,受全球疫情影响,国际汽联电动方程式第七赛季的比赛几经延迟,终于在2月26日至2月27日在利雅得举办了揭幕战的比赛。目前,第七赛季已确定10站比赛。本月的罗马站和瓦伦西亚http://app.nio.com/content/509275?load_js_bridge=true&show_navigator=false&content_type=article&content_id=509275
8.《电动汽车动力电池技术[精品]》最新章节参考文献董铸荣著电动汽车动力电池技术北京理工大学出版社 | 董铸荣245字 工业内容简介:本书为深圳职业技术学院与比亚迪股份有限公司校企合作共同编写的新形态一体化教材,以完成相应的项目和任务进行内容编排。 教材定位于传授 目录25章查看目录 免费版权信息 免费项目一 动力电池基础知识 免费任务1-1 了解电池的前世今生 https://m.zhangyue.com/detail/12916796/