一台2800万的布加迪开起来是什么感觉？跑车

四涡轮增压的W16发动机可爆发1,600马力，1,600牛米的扭矩，零百加速只需2.4秒，440公里/小时的最高速度限制，再加上四轮驱动和令人眼红的3,825,000美元（2,794万人民币）起的价格标签，足以吊起任何汽车爱好者的胃口。

知名时尚媒体hypebeast的编辑与勒芒冠军安迪·华莱士将详细讲述这辆布加迪ChironSuperSport的驾驶和乘坐感受：

当出发时碰巧遇上了堵车，还有什么能比坐在一辆价值2,800万的布加迪里堵车更糟糕的呢！我们以50公里/小时的速度缓慢驶过小路、环形路和减速带。其实一切感受都很“普通”，布加迪ChironSuperSport在这种时候平静的就像一台日常代步工具。

但是，这一切在我们开进高速公路后发生了变化。仿佛眨眼之间时速就上到了160公里/时，然后眼睁睁看着这个数字跳到240公里/小时。260,280,300，320。这辆车将我牢牢锁在碳纤维包覆的桶形座椅中，这种加速度从未有过。但在保持这么高的时速的同时，它又像钉在柏油路上一样稳定。预计的1,600马力轻松达到，这本身就是一个几乎无法用语言描述的激动时刻。

要是去详细的解释的话，只能说这辆车的性能之优越超乎想象，它在这种超高速下的驾驶感觉甚至可以用“轻松”来形容。它不仅从一开始加速时就很快，它在每一个档位上都能轻松带动整辆车前进。如果你有胆量的话，建议你把它降到第二档，然后一路向前冲到440公里/小时。

ChironSuperSport是布加迪的力作，也是该品牌在终极性能方面的最后作品（不算售罄的300+型）。同时，该车也是一个真正的工程壮举，既可以作为高速公路上的“飞镖”，也可以作为舒适和优雅的旅行“游艇”。布加迪的汽车有很多特点，但有一点很少有人知道，那就是它们被设计成上述所有特点，但仍然很优雅。它始于1909年，到1926年，该品牌已生产出布加迪41型皇家汽车，也是当时世界上最强大和最昂贵的汽车。快进到千禧年，威龙诞生了，白天是一辆超跑，晚上是一艘可以停靠在歌剧院外的游船。布加迪的传奇一直都在延续，直到未来。

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