作者：塞巴斯蒂安·托马SebastianToma
林肯Zephyr是美国品牌中国产轿车，已在广州车展展出。这款全新的轿车是专为中国市场打造的，其目的是巩固公司在中国高级汽车市场上的地位。
林肯早在2016年就为Zephyr注册了商标，一些人认为Zephyr的名字属于跨界，而被认为是替代MKZ的。
正如林肯所指出的，Zephyr将在中国为中国市场制造。预计它将在2022年第一季度开始销售。目前还不清楚2022年林肯Zephyr在美国的可用性，尽管这款车型是由该公司在加州和中国的团队联合设计的。
来自林肯的全新轿车配备了一台2.0升的汽油发动机，并配合一台八速自动变速箱，不过，林肯没有公布它的性能参数。
从技术的角度来看，Zephyr配备了新的、第四级SYNC+系统，专为中国客户打造，可以为系统本身，甚至为车辆进行无线升级。
Zephyr配备SAE二级驾驶辅助系统，类似于林肯Co-Pilot3602.0和ActiveGlide。与此同时，轴距超过2900毫米的中型轿车，客户还会注意到配置了27英寸的端到端中控台触摸屏。
仪表板是一款12.3英寸的TFT屏幕，林肯的人机界面(HMI)集群，具有多种操作模式，也可以全屏或分屏视图。你不是也想在美国看到这些吗？
以下来自“车矩阵”
“一条腿”走路的长安林肯尽管有3款SUV车型，对于另一类销量支柱轿车类车型由于当年进口版林肯大陆和林肯MKZ的停产停售带来的影响而慎之又慎地试探性导入，毕竟“前车之鉴”在那放着，冒然入手势必会“重蹈覆辙”。定位较高的长安林肯对于轿车的国产化一直没有放弃，经过多年厚积薄发，终于迎来了首款国产轿车申报量产的好消息。工信部申报名录首现的长安林肯首款轿车尚无中文命名，申报名为“长安林肯ZEPHYR”，从中可以看出，新车与林肯大陆和MKZ有着完全不同的设计风格，更趋向于年轻化时尚化，目标直指国内豪华品牌车型凯迪拉克CT5/沃尔沃S90等车型。
或将于2021广州车展首发亮相的长安林肯ZEPHYR，车身尺寸4982/1865/1485mm，轴距为2930，前脸设计十分霸气，中网内贯穿横式饰条将两侧大灯相连，拉伸车头宽度视觉，引擎盖筋线凸显车头力量感，隐藏式门把手、尾部动感小鸭尾尾翼以及贯穿式尾灯组均有着时下最为主流的设计风格；车内更是似梦似幻，贯通主副驾前方的大尺寸屏幕彻底颠覆了人们对于中控的设计想象，强大的车机系统、黑白双拼色内饰极为舒适，菱形缝线真皮包裹进一步彰显豪华气质。新车动力则搭载型号为CAF488WQC的2.0T发动机，最大功率175kW，匹配8AT变速器和四驱系统。
虽有着和C级车较劲的“素质”，但长安林肯ZEPHYR仍以B级车为定位，有行业人士分析作为首款林肯国产轿车，能否成功定价至关重要，参考进口版林肯MKZ售价（25.58万-36.98万元），若新车起售价定为25万元，则该价位下奔驰C级、宝马3系等一大堆“叫得响”的车型就成了“拦路虎”，毕竟自身品牌影响力尚远不及人家，但若定价过低对于林肯自身的品牌豪华属性将会拉低，因此一个合理的定价将会成为未来林肯首款国产轿车在华能否大卖的关键，笔者愚见新车或将会在20万元起步开售，这个价格既可以避开宝马3系/奔驰C级等车型，又略高于本田雅阁/丰田凯美瑞等中级车，再来一波终端优惠，成功率或将更高！您认为呢？
2022LincolnZephyrIsBrand'sFirstChinese-producedSedan,ShowcasesNewDesign
19Nov2021,17:13
bySebastianToma
LincolnZephyr,thefirstsedanmadeinChinabytheAmericanbrand,hasbeenshowcasedatAutoGuangzhou.Theall-newmodelisbuiltfortheChineselocalmarketanditsgoalistostrengthenthecompany'spositionontheluxurymarketinthecountry.
LincolntrademarkedtheZephyrnamebackin2016,andtherevivalofthenameplateintheLincolnrangewasthesourceofnumerousrumorsonthematter.SomebelievedtheZephyrnamewouldbelongtoacrossover,whilethereplacementoftheMKZwasthoughttogetitinstead.
AsLincolnnotes,theZephyrwillbemadeinChinafortheChinamarket.Expectittogoonsaleinthefirstquarterof2022.ThereisnowordonU.S.availabilityforthe2022LincolnZephyr,eventhoughthemodelwasco-designedbythecompany'steamsinCaliforniaandChina.
Theall-newsedanfromLincolncomeswitha2.0-litergasolineenginethatismatedtoaneight-speedautomatictransmission.Unfortunately,Lincolnhasnotdetaileditsperformancespecs,butweshouldlearnmoreabouttheall-newZephyrasthefirstunitsgetclosertodealersinChina.
Fromatechnologystandpoint,theZephyrcomeswiththenew,phase-4,SYNC+system,whichisexclusiveforChinesecustomers.Theunitcangetover-the-airupdatesforthesystemitselfandevenforthevehicle.
DriverswillgetSAELevel2assistancesystemsliketheLincolnCo-Pilot3602.0andtheLincolnActiveGlide.Meanwhile,insidethemid-large-sizedsedanthathasawheelbaseover2,900mm,customerswillalsonoticea27-inchcoast-to-coasttouchscreen.
Thegaugeclusterisa12.3-inchTFTscreen,buttherealeye-catcheristhemassivemultimediascreenthatisinspiredbythecosmosandthecalmingnightsky,asLincolnexplains.AllweknowisthatitremindsusoftheoneintheEQS,butthatisanentirelydifferenttopic.
Tounderlinetheirinspirationfromspace,Lincolnnameditshuman-machineinterface(HMI)Constellation,anditfeaturesmultipleoperationmodes,whilealsoofferingfullorsplit-screenviews.Now,isn'tthatsomethingyouwanttoseeintheU.S.aswell