国内汽车媒体对五年左右车型的故障情况进行了调查，用每百辆车故障率来衡量，数值越低说明车的可靠性越高。启辰、广汽传祺、比亚迪等品牌都进入了前十名。虽然这份调查结果有一定的真实性，但毕竟只是个参考，不能完全代表这些车企所有车型的状况。调查结果是基于一定样本得出的，如果样本量增大或条件变化，排名可能就会不同。而且，不同的使用环境和驾驶*惯也会对车辆的故障率产生影响。
不同地方的路况不一样，汽车出问题的几率也就各不相同。像有些山区路不好走，车子的悬挂啥的容易出毛病。而在城市里，车主要就是轮胎啥的磨损得快。再说了，不同的人开车*惯也大不相同。有的人喜欢猛刹车、猛加油，这样对车子的引擎和刹车系统挺有损耗的。
吉利未入前十的情况分析
吉利这个国产汽车的老大，竟然没进前十，真是让人挺意外的。不过想想，吉利这几年发展那叫一个快，技术研发、车的设计还有市场推广，都下了血本。市场份额也是蹭蹭往上涨，国内外都有点名气。可就是没能在这个质量可靠性榜单上排上号。可能是因为吉利发展太快了，在拼命扩产的时候，对质量的把关差点意思。再说了，吉利有些车型挺复杂的，新技术用得挺多，这多少也影响了整体的可靠性。
吉利，它也在不停优化自己的生产质量控制，把标准给提高了。吉利对质量问题挺上心的，往后，它在这可靠性榜单上肯定能有好表现。就拿它那些卖得好的车来说，车主们的评价有高有低，有的车主开了好几年吉利车都没啥大问题，但有的车主就抱怨小毛病老出现。
争议车企情况
启辰和宝骏在排行榜上被不少车主质疑。启辰有合资车的技术背书，在车辆的核心部件上占优。不过，可能在组装工艺或其他环节上有所欠缺，这让车主不太认同。宝骏作为经济实用车型的代表，价格不贵，但配件和整体工艺可能不够精细，这让消费者对其质量可靠性心生疑虑。
不能因为怀疑就彻底抹杀他们的成果。实际上，启辰和宝骏在销售过程中吸引了众多消费者。在不少小城市和县镇，宝骏的车因其性价比高，成了许多家庭的首选。启辰在一些地方也凭借品牌好感和品质上的优势，占据了不小的市场份额。而且，有不少车主反映，他们用的车辆表现超出了预期。
跟风买车现象
如何正确评估国产车
评估国产车得先弄清楚车企的历史和来头。像比亚迪，最初是做电池的，在新能源这块儿底子挺厚。后来做汽车，电池管理和新能源技术用得挺溜，优势很明显。还得知道车子的核心部件，比如发动机、变速箱这些国产车质量排名第一的是谁，这些关键部件的质量好坏，直接关系到车子的可靠性。
亲身体验试驾真的挺关键的。试驾的时候能体会到车的操控和乘坐的舒适度。有些国产车的内饰看着挺高档，但一坐进去发现挺挤的，不太舒服。还得注意看看汽车配置是不是真的有用，别被那些花哨但没用的配置给骗了。
国产车的发展前景
看这次排行榜还有国产车的表现，咱们国产车确实有不少提升空间。最厉害的是性价比这块，给咱们消费者带来不少实惠。再说，国产车现在对技术研发越来越上心，投入也是越来越大。比如广汽传祺，新技术的、新车型一个接一个，外观设计也越来越洋气。