这米其林可是很有名的轮胎牌子。那轮胎虽说软乎点，可人家用的那橡胶配方可厉害了，还有那先进的造轮胎法子。又舒服又没声，还挺耐磨的，抗造得很，什么车都能用。米其林那可是世界轮胎业三巨头里头的一个，1889年就成立了，总部在法国那个克莱蒙费朗。就因为它那个品牌定位、产品性能还有技术含量之类的这些因素，米其林轮胎的价钱一般都比其他有些个牌子的轮胎贵不少。对那些对价钱敏感的消费者来说，可能就觉得这玩意性价比不怎么高。
2.日本利司通
3.美国固特异
4.德国马牌
德国的品牌也叫大陆轮胎。这马牌轮胎很安静很舒服，胎面设计和材料都有讲究，也抗磨，抓地也还行，就是耐磨不是最牛的，不过平常开也够用。马牌（continental）很早就建起来了，是1871年的事，总部搁在德国汉诺威市。那可是世界上排第三的轮胎制造企业，也是欧洲最大的汽车配件供应商。马牌的雪地轮胎在世界上那表现非常好，摩擦系数也高，在湿滑、冰雪这些个孬路况下能给出更好的抓地力，能保着车辆开得安全。而且它在干地和湿地的刹车性能也挺棒的，排水保护的本事更高，在一定程度上把开车的安全性给提上去了。
另外呢，有一部分马牌轮胎还用了SSR防爆技术，轮胎要是完全没气了，车还能以每小时80公里的速度接着跑80公里。不过跟那些专门以耐磨为特点的轮胎牌子比起来，马牌轮胎的耐磨性就不是特别厉害。要是车经常在路况不怎么好的道上跑，或者跑的里程多了，那马牌轮胎磨损得可能就挺快了，使用寿命可能就会受点影响。马牌轮胎的胎侧比较薄，在一些很极端的情况下，就好比碰到很大的冲击力或者撞一下子的时候，就容易鼓包，这对车开起来的安全可能就会有点隐患。
5.英国邓禄普
英国起的家，后来让小日本买去了。邓禄普轮胎性能比较中不溜，没米其林和马牌那么安静舒服，不过抓地和耐磨都可以。有自己的独门技术，什么路都能跑，什么车都能用。邓禄普这个轮胎牌子是1888年的时候，一个叫约翰博伊德邓禄普的英国人创立的。那时候，住在爱尔兰贝尔法斯特的那个约翰博伊德邓禄普是个兽医。他为了让自己的儿子能骑着三轮自行车又快又舒服，就发明了世界上最早的充气轮胎。后来这个牌子就一直发展，现在总部在日本东京，是归住友橡胶集团管着的。
6.意大利倍耐力
意大利的名牌，赛车都用它家轮胎。倍耐力抓地也强，材料好技术高，抗磨、操控、静音都不赖，耐用得很，高档车爱用它。倍耐力是1872年成立的。那个工程师乔万尼巴蒂斯塔倍耐力在意大利的米兰创立了意大利头一家生产橡胶制品的公司，叫“G.B.Pirelli&C.”。倍耐力轮胎就是因为操控性能好出名的。那轮胎的花纹设计还有橡胶配方很厉害，能给出很强的抓地力。不管是跑车、高性能的轿车，还是运动型的SUV，在高速上跑、拐弯道的时候，还有紧急刹车的时候，都能稳稳当当的。倍耐力都能满足这些车对操控性的高要求。
7.韩国韩泰
韩国第一家轮胎公司。韩泰轮胎很耐磨，抓地操控也都行，价格还不贵，性价比高，到处都有卖。韩泰轮胎是1941年成立的。一开始叫“朝鲜轮胎公司”，后来改成“韩泰”了，在韩语里的意思就是“韩国”。不过呢，韩泰轮胎以前也出过一些质量上的事。2011年的时候，中国国家质检总局因为一部分韩泰轮胎有安全隐患，就发了个风险警示通告。这些事对韩泰轮胎的牌子形象有点影响，不过这公司也一直在不断地改进，提升产品的质量。
8.日本优科豪马
9.美国固铂
美国的老牌子，号称“越野之王”。固铂轮胎越野性能杠杠的，抗磨，抓地强，烂路也不怕，爱越野的和经常跑赖路的用着正好。在美国那可是第二大的轮胎厂，就比固特异差点。在越野轮胎这一块那表现非常好，抓地力也强，抗磨损的本事也大，什么复杂的越野路况都能适应。就好比它家那个Discoverer系列，好多越野爱好者都选这个。尤其是那个DiscovererSTT，看着外观很粗犷坚实，有那个Armor-Tek3科技，能给出很强的核心牵引力、强大的抓地力，抗撕裂的性能也厉害。
10.中国朝阳
我们中国中策橡胶的牌子。朝阳轮胎在国内很有名，耐磨抗造，操控和湿地抓地也不赖，性价比高，什么车都能用。1966年朝阳这个牌子就出来了。打那以后就一直发展。1970年就开始试着做斜交轮胎，1998年全钢午胎就开始生产了。2005年轿车轮胎也开始整起来了，2007年朝阳车队就在中国汽车拉力赛上露脸了。在这发展的过程当中，得了很多荣誉跟成就。就像2004年的时候，“朝阳”这个牌子就被认定是有名的商标。2023年在那个《2023年中国500最具价值品牌》排行榜里排到213位。在那个全球挺权威的品牌价值评估机构GYbrand公布的2023年全球十大轮胎品牌价值排行榜里，朝阳轮胎头一回进到前十名里头，成了那个榜单上唯一一个中国的轮胎品牌。